Yuhong Group levert bimetaal geribde buisbundels gebouwd opASME SA179 naadloos koudgetrokken laaggelegeerd staal basisbuizen metAluminium 1060 vinnen. De bundel is de warmteoverdrachtskern van een luchtkoeler: procesvloeistof passeert de SA179 buiszijde, terwijl omgevingslucht over het uitgebreide aluminium vin-oppervlak wordt geforceerd. De materiaalcombinatie is geselecteerd om een specifiek technisch probleem op te lossen — het bereiken van een lage vinwortelcontactweerstand zonder een metallurgische verbinding te introduceren die inspectie of reparatie in het veld zou compliceren.
Tabel 1 — Materiaal- en mechanische gegevens
| Artikel | Specificatie |
|---|---|
| Basisbuis | SA179 naadloos koudgetrokken laaggelegeerd staal |
| Vinmateriaal | Aluminium 1060 |
| Vloeigrens, basisbuis | ≥180 MPa |
| Treksterkte, basisbuis | ≥325 MPa |
| Rek, basisbuis | ≥35% |
| Thermische geleidbaarheid, Aluminium 1060 | ~234 W/(m·K), typisch |
Tabel 2 — Vinbinding en operationeel bereik
| Parameter | Waarde / basis |
|---|---|
| Vin-buisverbinding | Mechanisch gevormde aluminium buitenlaag; integrale vin-buisverbinding |
| Contactweerstand, nieuwe geëxtrudeerde bimetaalbuis | 0.00010–0.00020 m²·K/W |
| Normale buiswandtemperatuurlimiet | Tot ~200 °C, conservatieve basislijn |
| Uitgebreid referentieplafond | Richting 280 °C, afhankelijk van basisbuis/vincombinatie en cyclische beoordeling |
| Inkoopnotitie | Specificeer expliciet het type vinbinding; alleen dimensionale naleving definieert de thermische prestaties niet |
Cyclische dienst: beoordeel opstartuitschieters tegen de volledige temperatuurcyclus, niet alleen stationaire belasting.
Temperatuurklasse: deze constructie verschilt van gewikkelde vinnen voor lagere temperaturen.
Typische dienst: raffinaderij- en petrochemische luchtkoelers; koeling van reactoreffluent; koeling van samengeperst gas; hulpkoeling voor energieopwekking waar waterkoeling niet beschikbaar is.
Constructiebasis: drukdragende componenten vervaardigd en getest onder het ASME Sectie VIII-raamwerk; SA179 toegepast als de buisproductspecificatie.
Documentatie: SA179 basisbuis en Aluminium 1060 vinstrip materiaalcertificaten uitgegeven met het inspectiepakket.
Traceerbaarheid: alle testrecords traceerbaar naar het serienummer van de bundel.
Buisniveau (per SA179)
Analyse van de chemische samenstelling van de basisbuis.
Verificatie van treksterkte, vloeigrens en rek.
Hydrostatische test of niet-destructieve elektrische test (wervelstroom) op elke buis, zoals toegestaan door SA179.
Dimensionale controle: OD, wanddikte, lengte, rechtheid.
Visuele inspectie van het buisoppervlak en de uiteinden.
Vin- en bindingsniveau
Controle van de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen van de vinstrip (Aluminium 1060).
Inspectie van de vin geometrie: vinhoogte, vin dichtheid/steek, vin dikte.
Controle van de integriteit van de vinbinding en contactweerstand op productie samples.
Visuele inspectie van het vin-oppervlak op vormingsdefecten.
Fabricage niveau
Inspectie van de buis-naar-buisplaat verbinding na expansie, plus inspectie van de afdichtlas waar gespecificeerd.
Niet-destructief lassen testen waar gespecificeerd: RT, UT, PT en MT.
PMI (positieve materiaalidentificatie) op basisbuis en lasgebieden waar gespecificeerd.
Hardheidscontrole op las- en warmtebeïnvloede zones waar gespecificeerd.
Bundel niveau
Hydrostatische test van de geassembleerde bundel: buis-naar-buisplaat verbindingen, buisdichtheid, kop geluidloosheid.
Pneumatische / luchtlektest waar gespecificeerd.
Einddimensionale inspectie: buisaantal, buislengte, bundelomvang, kop aansluitingsoriëntatie.
Eindvisuele inspectie en controle van de oppervlaktebescherming voor verpakking.
Inspectie door derden (TPI): bereik, getuigenpunten en documentbeoordeling bevestigd in de bestelfase.
Verpakking: ijzeren frame + multiplex kist; pallet of geweven zak voor alleen componentbestellingen.
Exportverpakking: geconfigureerd voor zeevracht en lange overland combinaties.
Handelstermen:EXW, FCA, FOB, CFR en CIF zijn allemaal acceptabel; geprijsd per bestelling en haven.
MOQ: 1 stuk.
Levertijd: doorgaans 20–80 dagen, afhankelijk van bundelgrootte, buisaantal, kopfabricage en boorwerk van de buisplaat.
Reserveonderdelen: gevinde buizen, buisplaten en koppen volgens tekening zonder een complete bundelbestelling.
Materiaalcertificaten: SA179 basisbuizen en Aluminium 1060 vinstrip.
Testrapporten: buisniveau testrapporten, vinbinding controle records, NDT rapporten waar van toepassing, hydrostatische/pneumatische testrapport, en einddimensionale inspectierapport, allemaal gekoppeld aan het serienummer van de bundel.
Inspectiepakket: uitgegeven bij verzending.
Certificeringsbereik: bevestigd in de bestelfase om te voldoen aan de vereisten van de projectdocumentatie.
V: Kan de vin-dichtheid worden aangepast voor thermische belasting?
A: Ja. De vin-dichtheid en vinhoogte worden geconfigureerd op basis van thermische belasting, luchtstroom en toegestane drukval aan de luchtzijde. SA179 / Aluminium 1060 blijft ongewijzigd, tenzij temperatuur- of corrosiebeoordeling anders vereist.
V: Wat zijn MOQ en Levertijd?
A: MOQ is 1 stuk; Levertijd is doorgaans 20–80 dagen, afhankelijk van de bundelgrootte en het fabricagebereik.
V: Welke handelstermen accepteert u?
A: EXW, FCA, FOB, CFR en CIF zijn allemaal acceptabel en worden per bestelling en haven geprijsd.
V: Kunnen vervangende bundels worden geleverd zonder ventilator en frame?
A: Ja. Vervangende bundels, koppen en buisplaten kunnen worden vervaardigd volgens bestaande tekeningen.
Stuur buisaantal, buislengte, vin-dichtheid, ontwerpbuiswandtemperatuur en details van de kop-aansluiting.
Specificeer vereiste NDT-methoden en TPI-getuigenpunten zodat deze in de offerte worden opgenomen.
Voeg opstartuitschietercondities toe indien van toepassing.
E-mail:vladimir@steelseamlesspipe.com.
Reactie: materiaalbevestigingsnotitie en offerte met handelstermen, levertijd en documentatiebereik.
