Folha de tubo de latão naval ASME SB171 C46400 | Água do mar resistente à corrosão para condensador de trocador de calor

Lugar de origem: China
Marca: YUHONG
Certificação: ISO 9001-2015
Número do modelo: ASME SB171 C46400
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: NON
Detalhes da embalagem: Estojo de madeira, caixas de madeira com armações de aço
Tempo de entrega: 1 - 4 meses
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 300 toneladas/mês
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Especificações
Destaques

Folha de tubo de latão naval ASME SB171 C46400

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folha de tubo de latão naval resistente à corrosão para água do mar

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folha de tubo de latão condensador de trocador de calor

Padrão:
ASME SB171
Material:
C46400
Tipo de flange:
Flange
Pressão:
Classe 150# a 2500#
Faixa de tamanho:
Personalizável
Padrão de flange:
ANSI B16.5
Descrição do produto

Folha de tubo de latão naval ASME SB171 C46400 | Água do mar resistente à corrosão para condensador de trocador de calor

 

Os espelhos tubulares ASME SB171 C46400 são componentes que suportam pressão central em trocadores de calor de casco e tubo, condensadores e vasos de pressão, usados ​​para fixar e vedar o feixe de tubos e suportar a diferença de pressão entre os lados do casco e do tubo.
Este produto é fabricado de acordo com as normas ASME SB171 e é feito de latão naval UNS C46400, uma liga ternária de cobre-zinco-estanho. O C46400 é amplamente utilizado em trocadores de calor marítimos, condensadores de usinas de energia, equipamentos de dessalinização de água do mar e outras aplicações com requisitos rigorosos de resistência à corrosão devido ao seu excelente desempenho em água do mar e ambientes corrosivos industriais.
As placas tubulares ASME SB171 C46400 são soluções de placas tubulares de liga de cobre para engenharia naval, usinas de energia costeiras e indústrias químicas que operam em condições que exigem operação estável de longo prazo com água do mar/água salobra em média a baixa pressão.

 

Propriedades Mecânicas
Doença Resistência à tração (MPa) Força de rendimento (MPa) Alongamento (%) Dureza (HBW)
Recozido ≥ 450 ≥ 200 ≥ 35 ~80
Trabalho endurecido Até 900 Até 490 ≥ 15 -
Mínimo Padrão ASME SB171 ≥ 345 ≥ 125 – 140 ≥ 35 -

 

Seleção de componentes correspondentes – Controle de corrosão galvânica
Componente Material Recomendado Observações
Tubos MaterialC70600 (90/10 Cu-Ni), C71500 (70/30 Cu-Ni), Latão Naval O material do tubo deve ter potencial galvânico próximo ao do tubo C46400
Concha/Canal Aço carbono (com revestimento interno), Aço inoxidável, Liga de cobre Compatibilidade de vedação com tubo
Juntas Fibra comprimida, PTFE, com camisa metálica Fornece vedação
Fixadores Aço inoxidável (304/316) ou bronze silício Evite acoplamento galvânico com Naval Brass
Defletores C46400, C70600 ou aço carbono revestido Apoie o feixe de tubos e o invólucro-guia

 

Quando escolher as placas de tubo ASME SB171 C46400?
  • Ftemperaturas operacionais ≤ 260°C e pressões baixas a médias – o C46400 oferece desempenho estável dentro desta faixa.
  • Para projetos que exigem um equilíbrio entre resistência à corrosão, condutividade térmica e usinabilidade – o C46400 oferece um bom equilíbrio desses três fatores.ou meios operacionais como água do mar, água salobra ou água de resfriamento industrial – o C46400 é uma escolha comprovada para esses ambientes.
  • Para equipamentos como trocadores de calor de casco e tubos, condensadores ou vasos de pressão, é necessária conformidade com a ASME
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Todos os comentários
S
S*r de Germany
Feb 10.2026
The normalized state of these flanges is highly uniform. We found no grain issues during subsequent NDT testing, and they fit the shell perfectly.
R
Robert Miller de United States
Jan 7.2026
Fully meets the rigorous requirements of TEMA R standards. We used these SA266 Grade 2N flanges for a refinery project in Texas. The machining precision is impressive, and the sealing face finish is absolutely perfect.
C
C*a de Brazil
Dec 14.2024
We were looking for a reliable supplier for offshore platforms, and the quality of these tube side flanges exceeded expectations. The forging flow lines of the SA266 Gr.2N are very intact.
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