Tubesheet en laiton naval ASME SB171 C46400 pour échangeur de chaleur et condenseur marins

Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: YUHONG
Certification: ISO 9001-2015
Numéro de modèle: La norme ASME SB171 C46400 est appliquée.
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: NON
Détails d'emballage: Boîtier en bois, étuis à pli-wooden avec des cadres en acier
Délai de livraison: 1 - 4 mois
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 300 tonnes/mois
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Caractéristiques
Points marquants

Feuille tubulaire en laiton navale d'aSME SB171 C46400

,

feuille tubulaire en laiton navale résistante à la corrosion d'eau de mer

,

feuille tubulaire en laiton de condenseur d'échangeur de chaleur

Standard:
ASME SB171/ASTM B171/B171M
Matériau:
UNS C46400 Laiton naval
Type de bride:
Plaque tubulaire/plaque tubulaire pour échangeur de chaleur
Système matériel:
alliage cuivre-zinc-étain
FABRICATION:
Plaque / Cercle + Usinage CNC
Norme de bride:
Triangulaire / Carré / Personnalisé
Dimensions:
OD, épaisseur, pas de tube et diamètre de trou personnalisés
Inspection:
Inspection Chimique, Mécanique et Dimensionnelle / MTC
Description de produit

Tubes de plaques tubulaires en laiton naval ASME SB171 C46400 pour échangeurs de chaleur marins et condenseurs

Présentation du produit

La plaque tubulaire en laiton naval ASME SB171 C46400 est une plaque tubulaire usinée en alliage de cuivre fabriquée à partir de laiton naval UNS C46400 pour les échangeurs de chaleur multitubulaires, les condenseurs, les systèmes de refroidissement marins et les équipements thermiques associés.

Le C46400 est un alliage cuivre-zinc contenant de l'étain, communément appelé "Laiton naval, non inhibé". Le matériau est disponible pour les applications où la construction en alliage de cuivre est spécifiée pour les composants d'échangeurs de chaleur et de condenseurs.Alliage Cuivre-Zinc-ÉtainLa plaque tubulaire est usinée CNC selon le dessin approuvé de l'échangeur de chaleur, y compris le diamètre des trous de tube, le pas des tubes, la disposition des tubes, le nombre de tubes, la disposition des passes, le motif des trous de boulons et les surfaces d'étanchéité.

Spécifications du produit

Article

Spécification

Nom du produit Plaque tubulaire d'échangeur de chaleur en laiton naval
Type de produit Plaque tubulaire / Plaque de tubes
Norme ASME SB171 / ASTM B171/B171M
Nuance du matériau UNS C46400
Nom du matériau Laiton naval, non inhibé
Système de matériau Alliage Cuivre-Zinc-Étain
Fabrication Plaque ou cercle laminé à chaud / laminé à chaud et recuit + Usinage CNC
Diamètre de la plaque tubulaire Personnalisé
Épaisseur de la plaque tubulaire Selon les exigences du projet
Diamètre du trou de tube Selon les exigences du projet
Quantité de tubes Selon les exigences du projet
Disposition des tubes Selon les exigences du projet
Quantité de tubes Personnalisé
Pas des tubes Personnalisé
Trous de boulons Selon les exigences du projet
Surface de joint Selon les exigences du projet
Rainure de partition Selon les exigences du projet
Inspection Inspection chimique, mécanique et dimensionnelle
Les clients peuvent fournir un "dessin d'échangeur de chaleur, un dessin de plaque tubulaire ou une disposition des trous de tube" pour un devis et un examen technique. MTC / EN 10204 3.1 selon les besoins
Application Échangeur de chaleur, Condenseur, Équipement de refroidissement marin
Composition chimique du C46400 Élément
 

C46400

Cu 59,0-62,0%
Sn 0,50-1,00%
Fe ≤ 0,10%
Pb ≤ 0,20%
Zn Équilibre
La composition chimique exacte doit être vérifiée par rapport à l'édition applicable de ASTM B171/B171M ou ASME SB171 spécifiée dans la commande. Propriétés mécaniques
 

Les propriétés mécaniques dépendent du revenu du matériau spécifié et de l'édition applicable de ASME SB171 / ASTM B171.

Propriété

Exigence

Résistance à la traction Selon le revenu spécifié
Limite d'élasticité Laminé à chaud / Laminé à chaud et recuit selon spécification
Allongement Laminé à chaud / Laminé à chaud et recuit selon spécification
Inspection dimensionnelle Laminé à chaud / Laminé à chaud et recuit selon spécification
État du matériau Laminé à chaud / Laminé à chaud et recuit selon spécification
Pour les applications de récipients sous pression et d'échangeurs de chaleur, l'état du matériau et les exigences mécaniques doivent être confirmés conformément aux spécifications du projet et à la norme de matériau applicable. Usinage personnalisé de plaques tubulaires
 

La plaque tubulaire en laiton naval C46400 peut être fabriquée selon les dessins du client et les données de conception de l'échangeur de chaleur.

Les paramètres d'usinage typiques comprennent :

Diamètre extérieur de la plaque tubulaire

Épaisseur de la plaque tubulaire

  • Diamètre extérieur du tube
  • Diamètre du trou de tube
  • Nombre de trous de tube
  • Position du trou de tube
  • Diamètre du cercle de pas des tubes
  • Quantité de trous de tube
  • Configuration des passes de tubes
  • Rainures de partition de passe
  • Cercle de trous de boulons
  • Diamètre des trous de boulons
  • Surface d'assise du joint
  • Dimensions de la face
  • Tolérances d'usinage
  • Documentation
  • Les trous de tube peuvent être disposés selon la conception de l'échangeur de chaleur, y compris :

Disposition triangulaire

Disposition triangulaire tournée

  • Disposition carrée
  • Disposition carrée tournée
  • Dispositions personnalisées
  • Le diamètre et le pas des trous de tube sont contrôlés selon les dimensions des tubes et le dessin de fabrication approuvé.
  • Processus de fabrication

1. Préparation de la matière première

La plaque ou le cercle en laiton naval C46400 est préparé conformément aux exigences spécifiées de ASME SB171 / ASTM B171.

2. Vérification du matériau

Le matériau entrant est vérifié pour le numéro de coulée, la nuance du matériau et la certification requise.

3. Découpe

Le matériau est découpé aux dimensions préliminaires requises pour l'usinage de la plaque tubulaire.

4. Usinage CNC

Le diamètre extérieur de la plaque tubulaire, l'épaisseur, les surfaces de face et autres dimensions spécifiées sont usinés conformément au dessin approuvé.

5. Perçage des trous de tube

Les trous de tube sont percés par CNC selon le diamètre de tube spécifié, le pas des tubes, le motif des trous et la quantité de tubes.

6. Finition

Les bords des trous de tube, les surfaces d'étanchéité, les trous de boulons et autres zones usinées sont finis conformément aux exigences du dessin.

7. Inspection finale

La plaque tubulaire finie est inspectée pour ses dimensions, sa disposition des trous de tube, son identification de matériau et les exigences de qualité applicables.

Inspection de la qualité

Le contrôle qualité peut inclure les inspections suivantes.

Inspection du matériau

Vérification du numéro de coulée

Identification du matériau

  • Composition chimique
  • Examen du certificat de test de matériau
  • PMI si requis
  • Tests mécaniques
  • Résistance à la traction

Limite d'élasticité

  • Allongement
  • Dureté si spécifié
  • Inspection dimensionnelle
  • Diamètre extérieur

Épaisseur

  • Diamètre du trou de tube
  • OD du tube
  • Position du trou de tube
  • Quantité de trous de tube
  • Dimensions des trous de boulons
  • Dimensions des rainures de partition
  • Dimensions de la face
  • Planéité
  • Documentation
  • Les documents suivants peuvent être fournis selon les exigences du projet :

Certificat de test de matériau

Certificat EN 10204 3.1

  • Rapport d'analyse chimique
  • Rapport de test mécanique
  • Rapport d'inspection dimensionnelle
  • Rapport PMI
  • Dossiers de fabrication
  • Liste de colisage
  • Une inspection par un tiers peut également être organisée si requis par la commande ou les spécifications du projet.
  • Applications

Échangeurs de chaleur marins

Les plaques tubulaires en laiton naval C46400 peuvent être utilisées dans les systèmes d'échangeurs de chaleur marins où la construction en alliage de cuivre est spécifiée pour le service d'eau de refroidissement.

Condenseurs

La plaque tubulaire peut être usinée pour des assemblages de condenseurs multitubulaires avec des dispositions de trous de tube et des dispositions de passes côté tube personnalisées.

Équipement de refroidissement des centrales électriques

Les plaques tubulaires C46400 peuvent être fabriquées pour les condenseurs et les équipements d'eau de refroidissement conformément à la conception de l'équipement et aux exigences des matériaux applicables.

Systèmes de refroidissement d'eau de mer

Le laiton naval est utilisé dans certaines applications marines et d'eau de refroidissement. La sélection du matériau doit tenir compte de la chimie de l'eau de mer, de la température, de la vitesse d'écoulement, des conditions d'oxygène, du matériau du tube et de la compatibilité galvanique.

Équipement d'ingénierie marine

Les applications typiques comprennent :

Échangeurs de chaleur marins

Condenseurs de bord

  • Échangeurs de chaleur d'eau de refroidissement
  • Équipement de refroidissement d'eau de mer
  • Condenseurs industriels
  • Équipement de puissance côtière
  • Sélection du matériau en laiton naval C46400
  • Le laiton naval C46400 est un alliage cuivre-zinc-étain avec un ajout d'étain contrôlé. Pour les applications de plaques tubulaires, la sélection du matériau doit tenir compte à la fois des propriétés mécaniques requises et de l'environnement de service.

Les facteurs importants comprennent :

Température de fonctionnement de l'échangeur de chaleur

Pression côté calandre et côté tube

  • Chimie de l'eau de refroidissement
  • Vitesse d'écoulement
  • Matériau du tube
  • Compatibilité galvanique
  • Méthode de connexion des trous de tube
  • Tolérances d'usinage requises
  • Code de conception de l'équipement applicable
  • Pour les échangeurs de chaleur à eau de mer, le C46400 doit être évalué conjointement avec les matériaux de tube et de calandre sélectionnés plutôt que d'être sélectionné uniquement sur la base du fluide de service.
  • Personnalisation des plaques tubulaires

Nous fabriquons des plaques tubulaires en laiton naval C46400 selon les dessins des clients, les fiches techniques des échangeurs de chaleur et les dispositions des trous de tube.

La personnalisation disponible comprend :

Paramètre

Personnalisation

OD de la plaque tubulaire Selon le dessin
Épaisseur Personnalisé
OD du tube Personnalisé
Diamètre du trou de tube Selon les exigences du projet
Quantité de tubes Selon les exigences du projet
Pas des tubes Personnalisé
Disposition des tubes Selon les exigences du projet
Disposition des passes Personnalisé
Motif des trous de boulons Selon les exigences du projet
Surface de joint Selon les exigences du projet
Rainure de partition Selon les exigences du projet
Tolérance d'usinage Selon les exigences du projet
Finition de surface Personnalisé
Inspection Selon les exigences du projet
Les clients peuvent fournir un "dessin d'échangeur de chaleur, un dessin de plaque tubulaire ou une disposition des trous de tube" pour un devis et un examen technique.
 

 

 

asme-sb171-c46400-naval-brass-tubesheet-heat-exchanger-condenser.html
Notation globale
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Basé sur les avis récents
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
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S*r depuis Germany
Feb 10.2026
The normalized state of these flanges is highly uniform. We found no grain issues during subsequent NDT testing, and they fit the shell perfectly.
R
Robert Miller depuis United States
Jan 7.2026
Fully meets the rigorous requirements of TEMA R standards. We used these SA266 Grade 2N flanges for a refinery project in Texas. The machining precision is impressive, and the sealing face finish is absolutely perfect.
C
C*a depuis Brazil
Dec 14.2024
We were looking for a reliable supplier for offshore platforms, and the quality of these tube side flanges exceeded expectations. The forging flow lines of the SA266 Gr.2N are very intact.
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