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Intercambiador de calor enfriado por aire a chorro forzado conforme a la API 661 para aplicaciones de la industria petrolera

Intercambiador de calor refrigerado por aire de tracción forzada

Intercambiador de calor refrigerado por aire para la industria petrolera

Intercambiador de calor de refrigeración por aire de la industria petrolera

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

YUHONG

Certificación:

ASME , U STAMP , PED, API , ABS, LR, DNV, GL , BV, KR, TS, CCS

Model Number:

Ahora Charle

Pida una cita

Detalles del producto

Estándar:

API 661, ASME PTC 30, ISO 15156, NACE MR0103

Tipo de conductor:

Tiro Forzado

Resaltar:

Intercambiador de calor refrigerado por aire de tracción forzada

Intercambiador de calor refrigerado por aire para la industria petrolera

Intercambiador de calor de refrigeración por aire de la industria petrolera

Términos de pago y envío

Cantidad de orden mínima

1 conjunto

Precio

2000 ~ 10M USD

Detalles de empaquetado

Paleta y estuche de madera

Delivery Time

45-150 DAYS

Condiciones de pago

Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an

Capacidad de la fuente

10000 toneladas/mes

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0086-574-88013900

market@steelseamlesspipe.com

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Descripción de producto

Intercambiador de calor enfriado por aire de tira forzada API 661 para la industria petrolera

Intercambiador de calor refrigerado por aire de tracción forzada con API 661, industria petrolera

Selección de tracción inducida o forzada

El intercambiador de calor refrigerado por aire será un intercambiador de tracción forzada o un intercambiador de tracción inducida e incluirá los componentes que se muestran en la figura 1 y cualquier accesorio, como escaleras,pasarelas y plataformas. Se deben utilizar ventiladores de tracción forzada, excepto que se deben considerar ventiladores de tracción inducida para las siguientes situaciones:

Si el control de la temperatura del proceso es crítico y una lluvia repentina (es decir, un enfriamiento excesivo) puede causar problemas de funcionamiento
Para minimizar el riesgo de recirculación de aire caliente
En los emplazamientos en los que la contaminación del lado del aire es un problema importante, sin embargo, se puede utilizar el chorro forzado si se especifican pantallas.
Para mejorar el rendimiento térmico en caso de avería del ventilador (debido al efecto de pila)
En climas calurosos, donde la cámara plenaria del ventilador protege el haz del sol
Para los servicios que tengan una temperatura de aproximación igual o inferior a 11 °C (20 °F)

Figura 1: Configuraciones de tracción forzada frente a las de tracción inducida

A) Tracción forzada	B) Acercamiento inducido
1 - Conjunto de tubos	6 - Ventilador
2 - Capítulo	7 - Anillo de abanico
3 - Boquilla	8 - Cubierta de ventiladores
4 - Columna de apoyo	9 - Ensamblaje del accionamiento
5 - Pleno	10 - Protección del ventilador

Construcción del conjunto de tubos

Los paquetes de tubos deberán ser rígidos, independientes y diseñados para ser manejados como un conjunto completo.

A) Cabecera de la placa de cubierta extraíble

B) Cabeza del capó extraíble

Construcción típica de los paquetes de tubos
1	Hoja de tubería
2	Placas de cubierta extraíbles
3	Capó extraíble
4	Placas superiores y inferiores
5	El tubo
6	Partición de paso
7	Envases
8	Nozla
9	Cuadro lateral
10	Distanciador de tubos
11	Cubierta de soporte del tubo
12	Cubierto de tubos
13	Ventilación
14	Desagüe
15	Conexión del instrumento

Tubos y aletas

Temperatura máxima de selección de las aletas para los tipos de unión de aletas:

Tipo de unión de las aletas	Temperatura máxima del proceso °C (°F)
Las aletas incorporadas	400 (750)
De acero galvanizado en caliente	360 (680)
Las aletas extruidas	300 (570)
Las aletas con patas (L simple) y las aletas con patas superpuestas (L doble)	130 (270)
Las demás aves de corral y aves de corral	200 (390)
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de papel	> 400 (750) (el máximo debe ser negociado)

Construcción de tubos y de aletas

Etiquetas：

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