แผ่นท่อ ASTM B171 C46400 เป็นวัสดุโลหะผสมทองแดง-สังกะสี-ดีบุก (Cu 59-62%, Sn 0.5-1%) ด้วยความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลที่ยอดเยี่ยม (ป้องกันการกัดกร่อนแบบสังกะสี) และการนำความร้อนสูง (~110 W/m·K) จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์ในอุตสาหกรรมเรือ พลังงาน และเคมี เพื่อยึดและซีลท่อแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดง-นิกเกิล หรือไทเทเนียม
ความแข็งแรงดึงอยู่ที่ 380-450 MPa และมีคุณสมบัติการแปรรูปที่ดี (เจาะและเชื่อมง่าย) เหมาะสำหรับการผลิตแผ่นท่อแบบมีรูพรุน แต่ต้องหลีกเลี่ยงสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดแก่ แอมโมเนีย และอุณหภูมิสูงกว่า 200°C เพื่อป้องกันการกัดกร่อนหรือการสูญเสียความแข็งแรง เป็นตัวเลือกคลาสสิกที่คำนึงถึงประสิทธิภาพและเศรษฐกิจภายใต้สภาวะแรงดันปานกลางถึงต่ำและอุณหภูมิปานกลางถึงต่ำที่มีการกัดกร่อน
| คำอธิบาย | ทองเหลืองสำหรับเรือเดินทะเล |
| องค์ประกอบโดยประมาณ | CuZn40Sn |
| ประเภทโลหะผสม | โลหะรีดขึ้นรูป |
| ความแข็งแรงดึง (N/mm²) | 380 |
| ความแข็งแรงคราก (N/mm²) | 170 |
| การยืดตัว (%) | 33 |
| ความแข็งบริเนลล์ | |
| แรงกระแทก Izod J20°C |
| ความหนาแน่น g/cm³ | 8.4 |
| ช่วงอุณหภูมิหลอมเหลว °C | 885 - 900 |
| การนำความร้อน W/mK | 116 |
| ความต้านทานไฟฟ้า μΩ.m15°C | 6.5 |
| สัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน 0-250°C | 21.2 |
| ความสามารถในการเป็นแม่เหล็กสัมพัทธ์ | 1.01 |
| สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
