Feuille tubulaire en laiton naval ASME SB171 C46400 | Résistant à la corrosion de l'eau de mer pour le condenseur de l'échangeur de chaleur
| Propriétés mécaniques | ||||
| Condition | Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité (MPa) | Allongement (%) | Dureté (HBW) |
| Recuit | ≥ 450 | ≥ 200 | ≥ 35 | ~80 |
| Travail durci | Jusqu'à 900 | Jusqu'à 490 | ≥15 | — |
| Norme minimale ASME SB171 | ≥ 345 | ≥ 125 – 140 | ≥ 35 | — |
| Sélection des composants correspondants – Contrôle de la corrosion galvanique | ||
| Composant | Matériel recommandé | Remarques |
| Tubes | MatériauC70600 (90/10 Cu-Ni), C71500 (70/30 Cu-Ni), laiton naval | Le matériau du tube doit avoir un potentiel galvanique proche de celui de la plaque tubulaire C46400. |
| Coque / Canal | Acier au carbone (avec revêtement interne), Acier inoxydable, Alliage de cuivre | Compatibilité d'étanchéité avec la plaque tubulaire |
| Joints | Fibre compressée, PTFE, à gaine métallique | Assurer l'étanchéité |
| Attaches | Acier inoxydable (304/316) ou bronze au silicium | Évitez le couplage galvanique avec Naval Brass |
| Chicanes | C46400, C70600 ou acier au carbone revêtu | Faisceau de tubes de support et coque de guidage- |
