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ASME SA179 튜브 및 SA266 Gr.2 튜브시트를 사용한 탄소강 열교환기 튜브 번들 (드롭인 교체용)

ASME SA179 튜브 및 SA266 Gr.2 튜브시트를 사용한 탄소강 열교환기 튜브 번들 (드롭인 교체용)

탄소 강철 열 교환 튜브 펀들

ASME SA179 열 교환기 튜브

드롭인 교체 튜브 번들

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

YUHONG

인증:

ASME, ABS, DNV-GL , BV, LR , KR, CCS, PED, TUV, ISO9001, AD2000

모델 번호:

ASME SA179

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제품 세부 정보
튜브 재질:
ASME SA179 이음매 없는 저탄소강
욕조 재료:
SA266 Gr.2 단조 탄소강
배플 재료:
SA516 Gr.70 탄소강
타이로드 재질:
SA193 B7 고강도 합금강
튜브 벽 두께:
BWG 14-18 표준
충돌 방지:
스테인레스 강판
강조하다:

탄소 강철 열 교환 튜브 펀들

,

ASME SA179 열 교환기 튜브

,

드롭인 교체 튜브 번들

결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1세트
가격
NEGOCIATED
포장 세부 사항
합판 케이스 또는 팔레트
배달 시간
20-80 일
지불 조건
T/T,L/C
공급 능력
500 톤
제품 설명
탄소강 열 교환기 튜브 번들 – ASME SA179 튜브, SA266 Gr.2 튜브 시트 | 정유, 발전, HVAC의 쉘 및 튜브 열 교환기용 드롭인 교체품
Yuhong Group: 정밀 튜브 번들 및 열 교환기 부품

Yuhong Group Co., Ltd.는 높은 무결성을 갖춘튜브 번들뿐만 아니라 완전한쉘 및 튜브 열 교환기, 압력 용기, 공기 냉각기를 제조합니다. 당사의 교체용 번들은 기존 장비와 동일한 튜브 수, 직경, 길이 및 배플 패턴으로 제작되어 현장 수정 없이 완벽하게 장착됩니다. 모든 번들은 인증된 탄소강 자재를 사용하여ASME 코드에 따라 제작됩니다.

제품 개요: 탄소강 튜브 번들 - 신뢰성을 위해 설계됨

탄소강 튜브 번들은 쉘 및 튜브 열 교환기의 탈착식 코어입니다. 이는ASME SA179 심리스 튜브SA266 Gr.2 단조 튜브 시트에 삽입되고배플,타이 로드,스페이서가 포함된 형태입니다. 이 번들은 다음과 같은 비부식성 또는 경미한 부식성 서비스용으로 설계되었습니다:

  • 냉각탑 물 / 폐쇄 루프 냉각수
  • 증기 응축 (저압)
  • 윤활유, 유압유, 변압기유 냉각
  • 천연 가스 또는 공기 중간 냉각 / 후냉
  • 공정수 가열

오래되거나 막히거나 누출된 번들을 교체함으로써 원래의 열 성능을 복원하고 새 열 교환기 쉘의 비용을 피할 수 있습니다.

표준 번들 구성
구성 요소 재질 (ASME) 주요 특징
튜브 SA179 심리스, 냉간 인발 저탄소강; 우수한 열 전달.
튜브 시트 SA266 Gr.2 단조 탄소강 - 미세 입자, 고강도, 정밀 드릴링 및 홈 가공.
배플 SA516 Gr.70 세그멘탈 또는 이중 세그멘탈 패턴; 튜브를 지지하고 쉘 측 흐름을 안내합니다.
타이 로드 SA193 B7 고강도 합금강; 배플 간격을 유지합니다.
스페이서 탄소강 튜브 또는 솔리드 바 배플을 정확하게 배치합니다.
씰링 스트립 (선택 사항) 탄소강 번들 주변의 쉘 측 바이패스를 방지합니다.
기술 하이라이트 - 오래 지속되도록 제작됨
  • 튜브 대 튜브 시트 조인트: 유압 확장 + 경미한 씰 용접 (선택 사항). 각 조인트는 쉘 측에서 수압으로 테스트됩니다.
  • 충돌 보호: 고속 입구 노즐의 경우, 교체 가능한스테인리스 스틸 충돌판이 튜브 시트 면에 볼트로 고정되어 침식으로부터 튜브 끝을 보호합니다.
  • 진동 제어: 배플 간격은 쉘 측 유속 및 튜브 고유 진동수에 따라 계산됩니다 - 마찰 및 피로 파괴를 줄입니다.
  • 부식 여유: 표준 벽 두께 (BWG 14-18)의 튜브와 함께 약간 공격적인 물에서 더 오래 사용할 수 있도록 선택적 추가 두께가 제공됩니다.
교체용 튜브 번들을 올바르게 지정하는 방법

완벽한 장착을 보장하기 위해 다음 정보가 필요합니다 (이 중 어떤 것이든 제공할 수 있습니다):

  1. 원본 도면 - 최상의 옵션입니다. 튜브 레이아웃, 배플 컷 방향 및 타이 로드 위치를 정확하게 따릅니다.
  2. 기존 번들 치수 - 전체 길이, 쉘 ID, 튜브 OD 및 벽 두께, 튜브 피치, 튜브 수, 배플 간격 및 두께.
  3. 열 교환기 모델 / TEMA 유형 - AES, BEM 등. 표준 치수를 추론하는 데 도움이 됩니다.
  4. 서비스 조건 - 유체, 온도, 압력 - 필요한 경우 재질 업그레이드를 제안할 수 있습니다.
교체 번들 주문 시 일반적인 함정
  • 잘못된 튜브 수 - 기존 번들의 튜브 수를 사용하면 막힌 튜브를 무시할 수 있습니다. 쉘 ID 및 피치 계산에 의존합니다.
  • 잘못된 배플 방향 - 배플 컷 방향 (수평 대 수직)은 배수 및 흐름 분포에 영향을 미칩니다. 열 교환기 방향과 비교하여 확인합니다.
  • 튜브 시트 두께 불일치 - 더 두꺼운 튜브 시트는 개스킷 시트와 충돌할 수 있습니다. 원래 두께와 일치시킵니다.
  • 충돌판 없음 - 없으면 튜브 끝이 몇 달 안에 침식될 수 있습니다. 액체 입구 노즐이 3m/s 이상인 경우 기본적으로 충돌 보호 기능을 포함합니다.
탄소강 번들이 가장 적합한 경우는 언제입니까?
  • 기존 쉘이 양호한 상태인 경우 (심각한 쉘 부식 또는 개스킷 누출 이력 없음).
  • 수질이 제어되는 경우 (pH 7-9, 염화물 <200 ppm, 산소 제거).
  • 빠르고 경제적인 해결책이 필요한 경우 - 번들 교체 비용은 일반적으로 완전한 새 열 교환기의 30-50%입니다.
  • 나중에 업그레이드할 계획인 경우 - 새 탄소강 번들은 전체 스테인리스 스틸 열 교환기를 위한 예산을 확보하는 동안 10-15년의 서비스를 제공합니다.
전체 열 교환기 교체 대비 장점
측면 번들 교체 완전한 열 교환기
비용 낮음 (새 열 교환기의 30-50%) 높음
리드 타임 짧음 (4-6주) 김 (12-20주)
배관 수정 없음 일반적으로 필요함
기초 / 지지대 변경 없음 재작업이 필요할 수 있음
성능 원래대로 복원됨 최적화 가능
당사의 탄소강 번들에 의존하는 산업
  • 정유소 - 원유 예열, 가스 오일 냉각, 오버헤드 응축기.
  • 발전소 - 발전기 공기 냉각기, 변압기유 냉각기, 폐쇄 냉각수.
  • HVAC 지역 난방 - 증기 변환기, 온수 발생기.
  • 압축 스테이션 - 가스 중간 냉각기 및 후냉각기.
  • 해양 (담수 회로) - 중앙 냉각기, 엔진 재킷 수 냉각기.
품질 및 문서

Yuhong Group에서 출하되는 모든 탄소강 튜브 번들에는 다음이 포함됩니다:

  • 밀 테스트 인증서 (MTC) 튜브, 튜브 시트 판 및 배플 판용.
  • 수압 테스트 보고서 - 쉘 측 및 튜브 측.
  • 치수 검사 보고서 - 쉘과의 장착 확인.
  • 용접 절차 및 용접공 자격 (씰 용접이 적용된 경우).
  • 선택 사항제3자 검사 (SGS, BV, TÜV) 구매자 요청 시.
번들 견적 받기 - 빠르고 쉬움

연락처 jimmy@steelseamlesspipe.com에 다음을 포함하여:

  • 도면 (PDF 또는 스캔)
  • 또는: 쉘 ID, 튜브 OD, 튜브 길이, 튜브 수, 배플 간격
  • 또는: 측정할 기존 번들 (반송 배송 준비)

48시간 이내에 기술 도면, 가격 및 배송 일정을 회신해 드리겠습니다.

Carbon Steel Heat Exchanger Tube Bundle - TEMA standard design

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