Η Yuhong Group Co., Ltd είναι ένας κορυφαίος Κινέζος κατασκευαστής που ειδικεύεται σε εξαρτήματα ανταλλακτών θερμότητας, συμπεριλαμβανομένων των φύλλων σωλήνων, των σωλήνων U, των σωλήνων ανταλλακτών θερμότητας, των σωλήνων με πτερύγια, των προφυλακτών, των καλύψεων,Άλλες συσκευές για την κατασκευή ή την κατασκευή οχημάτων.
Όλα τα προϊόντα κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τα σχέδια των πελατών και έχουν πιστοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις ASME, PED, GOST και TÜV.
Πλάκα αποκλεισμού - βασικό συστατικό των ανταλλακτών θερμότητας σκελετού και σωλήνα.
Αυτά τα φασόλια είναι κατασκευασμένα απόΑρμόδια για την παραγωγή των ειδών αυτών70Πλάκα, από χάλυβα άνθρακα για δοχεία υπό πίεση κατάλληλη για λειτουργία σε μέτρια και χαμηλή θερμοκρασία (μέχρι -29°C).Ελικοειδής) με τρύπες σωλήνων.
| Στοιχείο | Απαιτούμενη ανάλυση χύτευσης (ASME SA-516) | Σημείωση |
|---|---|---|
| Άνθρακας (C) | ≤ 0,27% (για πάχος ≤ 50 mm) | Για πάχος 50-100 mm: ≤ 0,30% |
| Μαγγάνιο (Mn) | 0,85 - 1,20% | Επιτρέπεται μέγιστο 1,30% για το τυποποιημένο υλικό. |
| Φωσφόρος (P) | ≤ 0,035% | - |
| Θείο (S) | ≤ 0,035% | - |
| Σιλικόνη (Si) | 0,15 - 0,40% | - |
| Παράμετρος | Αξία | Τύπος |
|---|---|---|
| Τελική αντοχή σε έλξη (UTS) | 485 - 620 MPa | Αρμόδια για την κατασκευή οχημάτων |
| Δυνατότητα απόδοσης (YS) | ≥ 260 MPa | Αρμόδια για την κατασκευή οχημάτων |
| Επεκτάσεις (έκταση διαμέτρου άνω των 50 mm) | ≥ 21% | Αρμόδια για την κατασκευή οχημάτων |
| Σκληρότητα Brinell | 140 - 200 HBW | ΑΣTM E10 |
| Δυνατότητα πρόσκρουσης σε V-notch | ≥ 20 J έως -29°C | ASME SA-516 (υποχρεωτική κατά την υποβολή παραγγελιών) |
Η κανονικοποιημένη κατάσταση (SA516 Gr.70N) πρέπει να υιοθετείται για πάχους πλάκας άνω των 40 mm ή όταν απαιτείται αντοχή από την πρόσκρουση.
| Τύπος δοκιμής | Πρότυπο / Μέθοδος | Κριτήρια αποδοχής |
|---|---|---|
| Πιστοποιητικό δοκιμής εργοστασίου (MTC) | EN 10204 3.1 / 3.2 | Πλήρης ιχνηλασιμότητα και συμμόρφωση με την SA516 Gr.70 |
| Χημική και Μηχανική Επιθεώρηση | Αρμόδια για την κατασκευή οχημάτων | Εφαρμόζεται για κάθε παρτίδα |
| Υπερήχθης δοκιμή (UT) | Αρμόδια για την κατασκευή οχημάτων | Ελέγχος των εσωτερικών ελαττωμάτων και της επιφάνειας |
| Δοκιμή πρόσκρουσης Charpy (προαιρετική) | Αρμόδια για την κατασκευή οχημάτων | Ενέργεια πρόσκρουσης ≥ 20 J σε θερμοκρασία -29°C (-46°C διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος) |
| Υδροστατική δοκιμή (κατά αίτηση) | Αρμόδια για την κατασκευή οχημάτων | Πίεση δοκιμής: 1,3 φορές η πίεση σχεδιασμού |
| Δοκιμή HIC / SSC για την αλκοολική εξυπηρέτηση | NACE TM0284 / NACE MR0175 | Εφαρμόζεται για την εκτέλεση ακατέργαστης υπηρεσίας |
| Πιστοποίηση κατασκευής | Εφαρμογή των προδιαγραφών που προβλέπονται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1907/2006 | Παροχή έγκυρων πιστοποιητικών |
Γιατί να επιλέξετε το ASME SA516 Gr.70 για τα βαφλόνια των θερμοανταλλάκτων με κέλυφος και σωλήνα;
Το SA516 Gr.70 παρέχει έναν βέλτιστο συνδυασμό αντοχής (YS ≥ 260 MPa), αντοχής σε αντίκτυπο και συγκολλητικότητας με χαμηλότερο κόστος σε σύγκριση με τους ανοξείδωτους χάλυβες.Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του είναι από -29°C έως +343°CΕίναι κατάλληλο για τις περισσότερες συνθήκες πετρελαίου, φυσικού αερίου και χημικών υπηρεσιών.
Επηρεάζουν οι βαφέρ οι δονήσεις του σωλήνα;
Ναι, οι προβολέες λειτουργούν ως ενδιάμεσες στήριξεις και η απόσταση μεταξύ των προβολέων καθορίζει το εύρος του σωλήνα.το εύρος των δονήσεων μπορεί να μειωθεί κατά 3 έως 5 φορές, αποτρέποντας την φθορά του σωλήνα από τα φέφλ.
Ποιοι τύποι προβολέων εφαρμόζονται για υψηλές ταχύτητες ροής αερίου;
Για υψηλές ροές αερίων ή διφορές ροές, συνιστάται η χρήση διπλών τμημάτων ή ελικοειδών φελλών.σε σύγκριση με τα μονότμητα βαφέλ.
Απαιτείται κανονικοποίηση για το SA516 Gr.70?
Σύμφωνα με το πρότυπο ASME SA-516, η εξομάλυνση είναι υποχρεωτική για πάχους πλάκας άνω των 40 mm. Απαιτείται επίσης εάν καθορίζονται δοκιμές πρόσκρουσης σε θερμοκρασίες κάτω των -29 °C,ή για την οξεία διατροφή που περιέχει θειικό υδρογόνο (H2S).
