Tubo de Aço Carbono Sem Costura ASME SA179 / ASTM A179 para Feixes de Trocadores de Calor Casco e Tubo | Núcleo de Aço Carbono de Baixo Carbono Trefilado a Frio para Trocadores de Calor
A Yuhong Group Co., Ltd. fornece trocadores de calor casco e tubo, vasos de pressão, resfriadores de ar e uma gama completa de componentes compatíveis, incluindo feixes de tubos, tubos em U, tubos de trocador de calor lisos e com aletas, espelhos de tubos, defletores e cabeçotes. O produto descrito abaixo é um feixe de tubos de grau de substituição construído em torno de tubos sem costura trefilados a frio ASME SA179 para serviço em trocadores de calor casco e tubo.
1. Visão Geral do Produto
Este feixe de tubos é um núcleo de transferência de calor removível para trocadores casco e tubo operando em serviços não corrosivos ou levemente corrosivos. Ele utiliza tubos de aço carbono de baixo carbono sem costura trefilados a frio ASME SA179 / ASTM A179, expandidos mecanicamente em um espelho de tubos de aço carbono forjado. Defletores, hastes de amarração e espaçadores são fornecidos em graus de aço carbono compatíveis para manter o suporte dos tubos e a distribuição do fluxo através do feixe.
O feixe é configurado como uma substituição direta: dimensões, contagem de tubos, padrão de layout e detalhes de conexão são combinados com os desenhos do equipamento original ou amostras medidas, minimizando o tempo de inatividade durante as paradas de manutenção.
2. Especificações do Núcleo em Resumo
| Parâmetro |
Valor |
| Norma do tubo |
ASME SA179 / ASTM A179 |
| Tipo de tubo |
Sem costura, trefilado a frio |
| Faixa de diâmetro externo |
3,2 mm – 76,2 mm (1/8 pol – 3 pol) |
| Configuração do tubo |
Reto ou em U |
| Resistência à tração, min |
325 MPa (47 ksi) |
| Limite de escoamento, min |
180 MPa (26 ksi) |
| Alongamento, min |
35% |
| Dureza, máx. |
72 HRB |
| Material do espelho de tubos |
Aço carbono forjado (ASME SA266 Gr.2N ou ASME SA105, conforme serviço) |
| Certificação |
ASME U Stamp, PED, com MTR para EN 10204 3.1 |
3. Graus Equivalentes em Normas Internacionais
A referência cruzada abaixo utiliza um formato horizontal de duas linhas: normas na linha superior e designações de grau aproximadas na linha inferior. Destina-se apenas para aquisição preliminar e revisão de documentos. A especificação regente permanece ASME SA179 / ASTM A179.
| ASTM/ASME |
GB/T 5310 |
GOST 8734 |
EN 10216-2 |
| A179/SA179 |
Aço 10 |
Aço 10 |
P235GH |
Estas são referências cruzadas aproximadas. Confirme a química, a espessura mínima da parede, a dureza e as propriedades de tração em relação à ASME SA179 / ASTM A179 antes de fazer o pedido.
4. Desempenho de Material e Corrosão
A A179 é deliberadamente de baixo carbono: C 0,06–0,18%, Mn 0,27–0,63%, com P e S limitados a 0,035% cada. O baixo teor de carbono e o controle de resíduos servem a dois propósitos. Primeiro, o tubo pode ser expandido a frio e ajustado em um espelho de tubos sem rachar, o que é essencial para juntas tubo-a-espelho confiáveis. Segundo, a superfície limpa e lisa produzida pela trefilação a frio reduz o acúmulo de depósitos no diâmetro interno do tubo, o que ajuda a manter a eficiência da transferência de calor ao longo dos ciclos de operação.
A resistência à corrosão é moderada por design. A A179 é adequada para fluxos de água, vapor, óleo e gás com baixo teor de cloreto e níveis de oxigênio controlados. Em sistemas de água de resfriamento em circuito fechado onde o oxigênio dissolvido é mantido abaixo dos limiares típicos, a vida útil do tubo é previsível. Para serviços com altos teores de cloreto, CO₂ úmido ou fluidos de processo agressivos, materiais alternativos devem ser avaliados.
5. Fabricação e Controle de Qualidade
Os tubos são produzidos pelo processo sem costura e trefilados a frio através de matrizes, seguidos de tratamento térmico a 650°C ou superior. A rota de trefilação a frio proporciona tolerâncias dimensionais mais rigorosas e uma superfície mais lisa do que os tubos laminados a quente, o que é importante tanto para a transferência de calor quanto para o ajuste tubo-a-espelho.
A inspeção inclui verificação da composição química, testes de tração e escoamento, testes de dureza (máx. 72 HRB), testes de achatamento e alargamento, e testes hidrostáticos por tubo. Testes de corrente parasita estão disponíveis como um complemento não destrutivo. A montagem do feixe é verificada dimensionalmente em relação ao desenho de substituição, e as juntas tubo-a-espelho são testadas por expansão antes do envio.
6. Aplicações Típicas
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Refino de petróleo: trens de pré-aquecimento de cru, condensadores de topo de torre, resfriadores de óleo lubrificante
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Geração de energia: aquecedores de água de alimentação, resfriadores de ar de gerador, resfriadores de óleo de turbina
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Química e petroquímica: aquecimento/resfriamento de fluidos de processo, condensadores de recuperação de solventes
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AVAC e aquecimento urbano: chillers, bombas de calor, trocadores de rede de aquecimento
7. Perguntas Comuns dos Compradores
Qual é a diferença entre espessura mínima de parede e espessura média de parede para tubos A179? A ASTM A179 especifica a espessura mínima de parede. Quando um desenho ou especificação solicita "espessura média de parede", o tubo é encomendado com uma espessura nominal com tolerâncias aplicadas de forma diferente. Misturar os dois métodos de pedido no mesmo feixe pode causar problemas de expansão do tubo. Confirme a base da espessura da parede antes de emitir uma ordem de compra.
Quando a A179 deve ser substituída por um tubo de grau superior? Se o fluido do lado do tubo contiver cloretos acima de níveis vestigiais, operar em temperaturas próximas a 400°C, ou transportar sólidos em suspensão em alta velocidade, a química de baixo carbono da A179 pode não fornecer vida útil adequada. Nesses casos, materiais de tubo de liga ou inoxidáveis são mais apropriados.
O feixe pode ser fornecido como uma substituição direta? Sim. Envie o modelo do equipamento, os dados da placa de identificação ou os desenhos do feixe original. O layout do tubo, o passo, o comprimento, o espaçamento dos defletores e as dimensões do espelho de tubos são combinados com o casco existente para evitar modificações em campo.
