Tubo de aleta para intercambiador de calor refrigerado por aire ASTM A179 Tipo de aleta incrustado con tira de aluminio

Tubo Aleteado para Intercambiador de Calor Enfriado por Aire ASTM A179 Tipo de Aleta Empotrada con Banda de Aluminio

Descripción General del Producto
Nuestros tubos aleteados son los componentes centrales de transferencia de calor para los Intercambiadores de Calor Enfriados por Aire (ACHE), diseñados para la máxima eficiencia térmica en el enfriamiento de fluidos de proceso con aire ambiente. Este producto presenta un duradero Tubo de acero al carbono sin costura estirado en frío ASTM A179 como núcleo interno, unido mecánicamente a aletas de aluminio de alta conductividad utilizando la robusta tecnología de aleta empotrada (o “L-footed”). Esta construcción bimetálica crea un equilibrio óptimo: el tubo de acero al carbono resiste la presión interna del proceso y la corrosión, mientras que las aletas de aluminio aumentan drásticamente el área de superficie externa para una alta eficiencia de rechazo de calor al aire.

Características y Ventajas Clave

• Transferencia de Calor Optimizada del Lado del Aire: Las aletas de aluminio proporcionan un aumento masivo en el área de superficie expuesta al aire, superando la baja conductividad térmica del aire. Este diseño es crucial para lograr diseños de enfriadores de aire compactos y rentables.

• Unión Mecánica Duradera – El Proceso de Empotrado: La banda de aleta de aluminio se envuelve bajo tensión, y su pie en forma de “L” se empotra de forma segura en una ranura helicoidal mecanizada con precisión en el tubo de acero. Esto crea una unión mecánica permanente y ajustada con excelente contacto y baja resistencia térmica, sin el riesgo de corrosión por soldadura o las limitaciones de alta temperatura de algunos otros métodos.

• Sinergia de Materiales para Rendimiento y Economía: El tubo interno de acero al carbono ASTM A179 ofrece una excelente resistencia a la presión interna, compatibilidad con una amplia gama de fluidos de proceso (agua, aceites, gases) y rentabilidad. Las aletas externas de aluminio proporcionan una disipación de calor superior, ligereza y resistencia inherente a la corrosión en condiciones atmosféricas.

• Fiabilidad en el Ciclo Térmico: El diseño empotrado se adapta a la expansión térmica diferencial entre el tubo de acero y la aleta de aluminio mejor que muchas alternativas unidas, manteniendo la integridad de la unión durante la operación a largo plazo y los ciclos térmicos.

• Diseñado a Medida para su Aplicación: Podemos suministrar tubos aleteados adaptados a sus requisitos específicos de diseño térmico y mecánico, incluyendo longitudes de tubo variables, diámetros (DE), altura de aleta, densidad de aleta (Aletas Por Pulgada – FPI) y espesor de aleta.

Aplicaciones Típicas

• Petróleo y Gas: Enfriamiento de productos refinados, amina pobre, agua de proceso y postenfriadores de compresores de gas en refinerías, plantas de gas e instalaciones upstream.

• Plantas de Energía: Enfriamiento de aceite lubricante de turbinas, agua de enfriamiento de ciclo cerrado y fluidos del sistema auxiliar.

• Química y Petroquímica: Condensación y enfriamiento de corrientes de proceso en varias unidades de producción.

• Procesos Industriales: Postenfriadores de aire comprimido y enfriamiento general de fluidos de proceso.

Especificaciones Técnicas (Resumen)

• Tubo Base: ASTM A179 / ASME SA179, Acero al Carbono Sin Costura Estirado en Frío.

• Material de la Aleta:Banda de Aluminio de Alta Pureza (por ejemplo, Al-1100).

• Tipo de Aleta:Empotrada

• Parámetros Geométricos Clave (Personalizables):

  • Diámetro Exterior del Tubo (DE): Comúnmente 1″, 1.25″ (25.4 mm, 31.8 mm)

  • Altura de la Aleta: Personalizada

  • Aletas Por Pulgada (FPI): Típicamente 7-11 FPI

  • Espesor de la Aleta: Personalizado

• Normas:Fabricado para cumplir con API 661 y las especificaciones del cliente.

¿Por Qué Elegir Nuestros Tubos Aleteados Empotrados?
Nos enfocamos en la ingeniería precisa de la interfaz tubo-aleta, el corazón del rendimiento. Nuestro proceso de empotrado controlado asegura una transferencia de calor óptima del tubo a la aleta, garantizando que su intercambiador enfriado por aire cumpla con su función de diseño con una operación confiable y duradera.