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Détails des produits

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Buse en acier
Created with Pixso. SA182 F11 Nozelle auto-renforcée de classe 2 pour récipient sous pression ASME BPVC Section VIII Div.1

SA182 F11 Nozelle auto-renforcée de classe 2 pour récipient sous pression ASME BPVC Section VIII Div.1

Nom De Marque: Yuhong nozzle
Numéro De Modèle: SA182 F11 Classe 2
MOQ: 1 pièce
Prix: 0-1000000USD
Délai De Livraison: 5 - 45 Work Days
Conditions De Paiement: T/T, L/C, D/A
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2008.
Grade du matériau:
SA182 F11 Classe 2
Type de conception:
Une buse auto-renforcée
Dimensions et tolérances:
Tolérance OD de ±1 % (OD ≤ 500 mm)
Indices de pression et de température:
600°C
Normes et certifications:
La section VIII de l'ASME BPVC, l'ASTM A182 et la NACE MR0175 sont remplacées par les suivantes:
Packaging Details:
Standard wooden crates or custom packaging based on customer requirements.
Supply Ability:
According to Clients' Requirement
Mettre en évidence:

Buse auto-renforcée de classe 2

,

ASME Buse auto-renforcée

,

Étanchéité de l'eau

Description de produit

SA182 F11 Douille auto-renforcée de classe 2 pour récipient sous pression ASME BPVC Section VIII Div.1

 

LeSA182 F11 Douille auto-renforcée de classe 2est un composant essentiel dans les systèmes à haute température et haute pression.et résistance aux environnements difficiles le rendent adapté à des applications industrielles exigeantes. Conformité avecPour l'ASME BPVCet des essais rigoureux garantissent que la buse répond aux normes de sécurité et de performance les plus élevées.

 

1. Types communs de buses dans les récipients sous pression

Type de buse Définition Application du projet
Une buse auto-renforcée Conception intégrale de la buse avec renforcement intégré à la buse elle-même, éliminant le besoin de coussinets externes. Utilisé dans les applications à haute pression et à haute température pour réduire les concentrations de contraintes.
Nozle à cou de soudure Conçu avec un long moyeu conique soudé au corps du récipient sous pression. Généralement utilisé dans les conduites et les récipients pour la transmission de fluides sous pression.
Une buse à glisser Une buse qui s'adapte au-dessus du tuyau et qui est soudée à l'intérieur et à l'extérieur pour le renforcement. Convient pour les applications à basse pression où la contrainte est minimale.
Nozelle à filetage Contient des fils pour les connexions à vis, éliminant le besoin de soudage. Utilisé dans les petits récipients et les systèmes à basse pression.
Une buse intégrale Utilisée comme partie intégrante de la paroi ou de la tête du récipient, pour assurer une intégration transparente. Réduit les points faibles des vaisseaux et est utilisé dans des applications critiques.
Nozle à cou de soudure longue Similaire à un col de soudure mais avec un moyeu étendu pour une meilleure distribution des contraintes. Généralement utilisé dans les systèmes à haute pression et à haute température, en particulier dans les centrales thermiques.

2. Matériaux communs pour les buses de récipients sous pression

Matériel La norme Définition Applications
SA182 F11 Classe 2 Pour l'aéronef Acier allié chrome-molybdène conçu pour des applications à haute température et haute pression. Largement utilisé dans les récipients sous pression, les chaudières et les échangeurs de chaleur.
SA182 F22 Pour l'aéronef Un alliage Cr-Mo plus solide avec une meilleure résistance à la rampe et à la corrosion que le F11. Convient à des températures plus élevées et à des environnements plus agressifs.
SA516 Gr. 70 Pour l'aéronef Acier au carbone avec une excellente soudabilité et de bonnes propriétés mécaniques. Utilisé dans les récipients à pression modérée et les applications à basse température.
SA240 304/316 Pour l'aéronef Acier inoxydable austénitique avec une excellente résistance à la corrosion et à l'oxydation. Généralement utilisé dans les industries chimique et alimentaire pour la manipulation de fluides corrosifs.
SA182 F5/F9 Pour l'aéronef Aciers ferritiques à haute température à teneur en chrome pour une résistance à l'oxydation. Utilisé dans les applications à haute température et les environnements de service à l'hydrogène.

3. Dimensions et gamme de tolérances pour les buses de récipients sous pression

Paramètre Dimension typique La tolérance Les notes
Diamètre extérieur (OD) 50 mm ¥ 1500 mm ± 1% pour une DTO ≤ 500 mm, ± 2% pour une DTO > 500 mm L'OD est essentielle pour faire correspondre les connexions de la paroi du récipient sous pression et des tuyaux.
Épaisseur de paroi (WT) 5 mm 50 mm ± 10% de l'épaisseur nominale Un TW uniforme assure l'intégrité de la structure et la résistance à la pression.
Hauteur du renforcement 10 mm ️ 120 mm ±0,5 mm Applicable aux buses auto-renforcées pour répondre aux exigences de l'ASME BPVC.
Longueur du moyeu 50 mm ¥ 300 mm ± 1 mm Assure un soudage et une répartition des contraintes appropriés.
Longueur totale 100 mm 2000 mm ± 5 mm La longueur dépend des exigences de conception et du type de connexion.
Angle du bével 30° ️ 37,5° ±0,5° L'angle de l'angle assure une bonne préparation de la soudure.

4. Avantages des matériaux alliés (SA182 F11 classe 2)

Avantages Définition
Résistance à haute température SA182 F11 Classe 2 conserve ses propriétés mécaniques à température élevée, ce qui le rend idéal pour les applications à haute température.
Résistance à la corrosion L'alliage offre une bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion, en particulier dans des environnements avec de la vapeur, de l'hydrogène ou du soufre.
Résistance à la rampe Excellente résistance à la déformation par rampage sous une exposition prolongée à la chaleur et au stress.
Saldabilité Facile à souder en utilisant des procédures standard, assurant des connexions solides et durables.
La longévité La durabilité du matériau réduit les coûts d'entretien et améliore la durée de vie des récipients sous pression.
Large portée Convient pour les chaudières, les réacteurs, les échangeurs de chaleur et autres équipements à haute pression.

5Applications courantes des buses dans les récipients sous pression

Application du projet Fonction de la buse
Échangeurs de chaleur Agit comme une entrée/sortie pour le flux de fluide, assurant un transfert de chaleur efficace entre les supports.
Réacteurs Permet le transfert de réactifs et de produits tout en maintenant l'intégrité de la pression et de la température.
Appareils de chauffage Servent de sorties de vapeur, d'entrée d'eau et de ports d'inspection.
réservoirs de stockage Fournit un accès pour le remplissage, le drainage et la ventilation de fluides ou de gaz.
Traitement chimique Traite les fluides corrosifs sous pression, assurant des réactions chimiques sûres et efficaces.

6. Normes d'essai pour les buses de récipients sous pression

Le test Définition Objectif
Tests par ultrasons (UT) Utilise des ondes sonores à haute fréquence pour détecter des défauts internes ou des discontinuités dans le matériau. S'assure que la buse est exempte de défauts tels que des fissures ou des vides.
Tests radiographiques (RT) Les rayons X ou les rayons gamma sont utilisés pour examiner les soudures et l'intégrité du matériau. Détecte les défauts internes qui pourraient compromettre l'intégrité structurelle.
Test de particules magnétiques (MT) Des champs magnétiques sont appliqués pour détecter les défauts de surface et proches de surface. Identifie les fissures ou les inclusions sur ou juste en dessous de la surface.
Épreuves de pénétration des colorants (PT) Une teinture est appliquée à la surface pour révéler les fissures ou les défauts sous la lumière ultraviolette. Utilisé pour détecter les défauts de rupture de surface.
Test de dureté Mesure la dureté de surface à l'aide de méthodes telles que Brinell, Vickers ou Rockwell. Vérifie que le matériau répond aux spécifications mécaniques requises.
Test hydrostatique La buse est soumise à une pression interne avec de l'eau pour tester les fuites ou les déformations. Assure que la buse peut résister à la pression de conception sans défaillance.
Épreuves d'impact (Charpy) Teste la ténacité du matériau et sa capacité à absorber l'énergie à basse température. Assure que le matériau est adapté aux applications à basse température.
Analyse de la composition chimique Analyse chimique spectrométrique ou humide pour vérifier la composition de l'alliage. Confirme la conformité avec les prescriptions chimiques de la classe 2 SA182 F11.
Inspection dimensionnelle Mesure les dimensions telles que OD, WT et longueur à l'aide d'étriers ou de micromètres. S'assure que la buse est conforme aux spécifications de conception et aux tolérances.

7. Conformité avec les normes

La norme Définition
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. Elle régit la conception, la fabrication et l'inspection des récipients sous pression et de leurs composants, y compris les buses.
Pour l'aéronef Spécifie les exigences chimiques et mécaniques pour les pièces forgées en acier allié utilisées dans les récipients sous pression.
Pour les appareils électroniques Norme européenne pour les pièces forgées en acier, y compris les matériaux pour les buses de récipients sous pression.
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de la dette. Assure l'adéquation du matériau pour une utilisation dans des environnements à gaz acides afin d'éviter la fragilité de l'hydrogène.
Pour les produits de base Assure la mise en place de systèmes de gestion de la qualité pour les processus de fabrication.
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