Neck de buse en acier inoxydable ASME BPVC section VIII pour équipement haute pression

Neck de buse en acier inoxydable ASME BPVC section VIII pour équipement haute pression

Notre col de buse est fabriqué à partir de matériaux de haute résistance tels que l'acier au carbone ASTM A105 ou l'acier inoxydable ASTM A182 pour une utilisation dans des environnements à haute pression, à haute température et corrosifs.Tailles allant de DN15 à DN1200, et les épaisseurs de paroi sont conformes à l'ASME B36.10, assurant une résistance et une durabilité supérieures.

Nous offrons une large gamme d'options de raccordement (soudées, flangées ou filetées) et la fabrication sur mesure est disponible sur demande.Tous les produits sont soumis à des essais stricts non destructifs et à un traitement de surface pour assurer la conformité avec l'ASMEIls sont largement utilisés dans les industries pétrolière, chimique, électrique et alimentaire.

1. catégories de matières communes
Le choix du matériau pour le col de la buse dépend du scénario d'application (p. ex. pression, température, corrosivité du milieu, etc.) Voici quelques qualités de matériau courantes:

• Acier au carbone:

ASTM A105 (forges)

ASTM A106 Gr. B (tubes en acier sans couture)

ASTM A234 WPB (joints de tuyauterie)

• Acier inoxydable:

ASTM A182 F304/F304L (acier inoxydable austénitique à usage général)

ASTM A182 F316/F316L (résistance à la corrosion plus élevée)

ASTM A182 F321 (résistant aux températures élevées)

• Acier allié:

ASTM A182 F11 (acier au chrome-molybdène, résistant aux températures et aux pressions élevées)

ASTM A182 F22 (acier au chrome-molybdène à haute résistance)

• Aciers à basse température:

ASTM A350 LF2 (pour les environnements cryogéniques)

• Acier inoxydable duplex:

ASTM A182 F51/F53 (résistance à la corrosion et résistance élevée)

2. Tailles communes
Le col de la buse est généralement dimensionné en fonction du calibre et de la pression nominale du tuyau ou du récipient de connexion.

• Diamètre nominal (DN):

DN15 à DN1200 (ou plus, selon les besoins)

• Épaisseur de paroi:

Les catégories communes d'épaisseur de paroi selon ASME B36.10 ou EN 10255 comprennent:

• Épaisseur de paroi:

Les catégories communes d'épaisseur de paroi selon ASME B36.10 ou EN 10255 comprennent:

SCH 5S, SCH 10S, SCH 40S, SCH 80S (acier inoxydable)

SCH 40, SCH 80, SCH 160 (acier au carbone et allié)

• Longueur:

Les longueurs standard sont généralement de 150 mm à 600 mm et peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences du client.

3Exigences de conception
Le col de la buse est conçu pour répondre aux exigences suivantes:

Exigences de résistance: L'épaisseur de paroi et les contraintes sont calculées conformément à la section VIII de l'ASME BPVC ou à la norme EN 13445.

Pour l'étanchéité: S'assurer qu'il n'y a pas de fuites aux connexions aux récipients ou aux tuyaux, généralement soudés ou en brides.

Dynamique des fluides: Murs intérieurs lisses pour réduire la résistance au débit des médias.

Résistance à la corrosion: Selon les caractéristiques du milieu, sélectionnez le matériau approprié (comme l'acier inoxydable ou l'acier inoxydable duplex).

4. Traitement
La fabrication du col de la buse implique généralement les procédés suivants:

• Pour la forge:Utilisé pour le cou avec des exigences de résistance élevées, généralement ASTM A105 ou ASTM A182.
• Le casting:Pour le cou de forme complexe, généralement ASTM A216 WCB (acier au carbone) ou ASTM A351 CF8 (acier inoxydable).
• Machinerie de traitement:Pour assurer la précision dimensionnelle et la finition de la surface, généralement pour les faces des joints à brides ou les travaux filetés.
• Traitement thermique:Utilisé pour améliorer la résistance et la ténacité des matériaux, les processus courants comprennent la normalisation, l'éteinte et le trempage.
• Tests non destructifs:Comprend les essais par ultrasons (UT), les essais radiographiques (RT) et les essais par particules magnétiques (MT) pour s'assurer qu'il n'y a pas de défauts.

5Finition de surface
Pour le polissage:Utilisé pour le cou en acier inoxydable pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

Couche:Utilisé sur le cou en acier au carbone, comme revêtement époxy ou galvanisation, pour améliorer la résistance à la corrosion.

Passivation par décapage:Utilisé sur le cou en acier inoxydable pour éliminer l'oxydation de la surface et former un film passivé.

6. Méthodes de connexion
Les connexions du col de la buse comprennent généralement:

Des connexions soudéses: Convient pour les environnements à haute pression ou à haute température conformément à la section IX de l'ASME ou à la norme EN ISO 15614.

Les connexions à flancs, cLes types de brides communs comprennent:

• Les pièces de chauffage doivent être équipées d'un dispositif de chauffage à vide.
• Les pièces d'assemblage doivent être équipées d'un dispositif d'assemblage à l'aide d'un dispositif d'assemblage à l'aide d'un dispositif d'assemblage à l'aide d'un dispositif d'assemblage.
• Des brides filetées (TH)

Des connexions filetées: Convient pour les équipements à basse pression ou de petite taille.

7. Spécifications standard
Le col de la buse est conçu et fabriqué conformément aux normes suivantes:

Normes ASME: La section VIII de l'ASME BPVC (vaisseaux sous pression),La norme ASME B16.5 (connexions de brides et de buses),La norme ASME B36.10 (dimensionnement des tuyaux)

Normes EN: EN 13445 (récipients sous pression),EN 1092-1 (Flanges)

Normes de l'API: API 6A (équipement pétrolier et gazier)

8Applications typiques
Pétrole et gaz: Pour les équipements de tête de puits, les systèmes de tuyauterie et les récipients sous pression.

Industrie chimique: Pour réacteurs, réservoirs et échangeurs de chaleur.

Industrie électrique: Pour chaudières, turbines et équipements de centrales nucléaires.

Produits alimentaires et pharmaceutiques: Utilisé dans les équipements sanitaires, généralement en acier inoxydable.