L'ASME SA249 couvre les tubes soudés d'épaisseur nominale de paroi et les tubes soudés à froid fabriqués à partir d'aciers austénitiques pour chaudière, superchauffeur, échangeur de chaleur ou service de condensation.Le TP304 est un grade austénitique à usage général avec une bonne formabilité et une bonne résistance à la corrosion dans de nombreuses eaux, à la vapeur et dans les environnements de traitement.
| Élément | Exigence de la norme UNS S30400 |
|---|---|
| Carbone, C | 0.08 au maximum |
| Manganèse, Mn | 2.00 au maximum |
| Phosphore, P | 0.045 au maximum |
| Soufre, S | 0.030 maximum |
| Silicium, Si | 0.75 au maximum |
| Chromie, Cr | 18- Je ne sais pas.00 |
| Le nickel, Ni | 8.00 à 11.00 |
Selon la norme ASME SA249, le tube soudé est fabriqué à partir d'acier plat laminé par un procédé de soudage automatique sans remplissage métallique.le tube est travaillé à froid en soudage et en métal communLe traitement thermique final est effectué conformément à la norme ASME SA249. Pour le TP304, le recuit de la solution se fait généralement à une température minimale de 1900 °F [1040 °C], suivie d'un refroidissement rapide.
| Nom de l'article | Les exigences de l'ASME SA249 TP304 |
|---|---|
| Résistance à la traction, min | 75 ksi [515 MPa] |
| Résistance au rendement, min | 30 ksi [205 MPa] |
| L'allongement en 2 pouces ou 50 mm, min | 35% |
| Dureté Rockwell, max. | B90 |
| Dureté de Vickers, max. | 200 |
| Épreuve de tension | Un essai pour les lots jusqu'à 50 tubes; deux tubes pour les lots plus importants |
| Essai d'aplatissement | Un échantillon de chaque extrémité d'un tube fini par lot |
| Essai de la bride | Un échantillon de chaque extrémité d'un tube fini par lot |
| Épreuve de flexion arrière | Un essai par 450 m de tubes finis |
| Épreuve de dureté | Deux tubes par lot |
Les principaux contrôles dimensionnels comprennent une tolérance d'épaisseur de paroi de ± 10% de l'épaisseur nominale de paroi.L'épaisseur de la soudure ne doit pas dépasser l'épaisseur de paroi mesurée à 90° de la soudure de plus de 6% de l'épaisseur de paroi spécifiée ou.004 pouces [0,1 mm], selon la valeur la plus élevée. La droiture ne doit pas dévier de plus de 0,030 pouces [0,8 mm] en 3 pieds [900 mm].les tubes sont décalés chimiquement ou décapés sans écaille à moins d'avoir été brillantement recuit.
Les tubes ASME SA249 sont généralement équipés d'un diamètre intérieur de 3,2 mm à un diamètre extérieur de 304,8 mm, avec une épaisseur de paroi de 0,4 à 8,1 mm.Les prescriptions relatives aux propriétés mécaniques ne s'appliquent pas aux tubes de moins de 1/2 pouce.. [3,2 mm] de diamètre intérieur ou 0,015 pouces. [0,4 mm] d'épaisseur.
Le groupe Yuhong prend en charge les tubes soudés ASME SA249 TP304 et les grades austénitiques connexes, y compris la flexion en U, les nageoires, l'assemblage du faisceau de tubes, la feuille de tubes, le baffle et la fabrication de la tête.finitions de finition, les rayons de courbure en U et la documentation du faisceau peuvent être examinés par rapport aux exigences du projet.
Le tube soudé ASME SA249 TP304 est utilisé dans les chaudières, les superchauffeurs, les échangeurs de chaleur, les condensateurs, les faisceaux de refroidisseurs d'air et les projets de tubes de remplacement.,Le traitement thermique final contrôlé, le contrôle de la tolérance de la paroi et le contrôle de l'épaisseur de la soudure.des perles, la forge, le soudage et les opérations de flexion lorsqu'elles sont correctement manipulées.
Oui, la norme ASME SA249 comprend des applications pour échangeurs de chaleur, condensateurs, chaudières et tubes superchauffants.
Un échantillon est divisé longitudinalement de 90° de chaque côté de la soudure, ouvert et plié autour d'un mandrin d'une épaisseur maximale de quatre fois l'épaisseur de la paroi.La soudure ne doit pas présenter de fissures ou de chevauchements dus au travail à froid.
Nous fournissons des tubes d'échangeur de chaleur, des tubes en U, des tubes à nageoires, des paquets de tubes, des feuilles de tubes, des baffles et des têtes pour les projets d'échangeur de chaleur et de refroidisseur d'air.
