Deskripsi Produk Rinci
Aplikasi & Kepatuhan
Flensa ASTM A182 F321H WNRF dan BLRF ditentukan untuk sambungan pada penukar panas shell dan tube, tubesheet penukar panas, bejana tekan suhu tinggi, dan perpipaan uap di mana suhu operasi berada dalam atau di atas kisaran pengendapan kromium karbida 427°C hingga 816°C (800°F hingga 1500°F). Dalam tungku pembakaran kilang dan perpipaan keluar reformer, flensa F321H menghubungkan tabung dan header yang beroperasi terus menerus di atas 537°C (1000°F), di mana flensa standar 304/304L atau 316/316L akan tersensitisasi pada batas butir dan mengalami korosi intergranular. Dalam sambungan saluran dan shell penukar panas, flensa WNRF menyediakan transisi las butt dari pipa ke flensa, memungkinkan pemeriksaan radiografi penuh sambungan batas tekanan. Dalam layanan penutupan dan isolasi, flensa BLRF menutup nosel, lubang manusia, dan bukaan uji pada shell atau saluran penukar panas tanpa menimbulkan jalur aliran.
Masalah Terpecahkan
Flensa F321H mengatasi degradasi kekuatan suhu tinggi dan sensitisasi yang membatasi flensa baja tahan karat austenitik standar. Ketika grade yang tidak distabilkan seperti 304 atau 316 terpapar suhu dalam kisaran 427°C hingga 816°C selama pengelasan, pembentukan panas, atau layanan, kromium karbida mengendap pada batas butir, menguras matriks sekitarnya dari kromium dan membuatnya rentan terhadap korosi intergranular.
F321H mengandung titanium pada rasio minimum empat kali kandungan karbon ditambah nitrogen (Ti ≥ 4 * (C + N)), yang secara selektif bergabung dengan karbon untuk membentuk titanium karbida, menjaga kromium dalam larutan padat dan mempertahankan ketahanan korosi intergranular melalui kisaran sensitisasi dan seterusnya. Kisaran karbon terkontrol 0,04–0,10% dalam F321H, lebih tinggi dari maksimum 0,08% F321, memberikan kekuatan pecah mulur yang dibutuhkan untuk layanan berkelanjutan di atas 537°C (1000°F), di mana grade karbon lebih rendah akan berubah bentuk di bawah beban konstan. Untuk konfigurasi BLRF, desain buta menghilangkan lubang tembus, memungkinkan flensa menyegel bukaan bejana tanpa menimbulkan jalur kebocoran potensial melalui batas tekanan.
Spesifikasi Material – ASTM A182 F321H
ASTM A182 F321H adalah grade tempa baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium. Penunjukan "H" menunjukkan kandungan karbon lebih tinggi yang terkontrol untuk kekuatan suhu tinggi, membedakannya dari grade F321 standar (UNS S32100). F321H ditunjuk UNS S32109 dan EN 1.4878.
Komposisi Kimia (per ASTM A182 / ASME SA182 F321H)
| Elemen | Persyaratan (%) |
|---|---|
| Karbon (C) | 0,04 – 0,10 |
| Mangan (Mn) | 2,00 maks |
| Fosfor (P) | 0,045 maks |
| Belerang (S) | 0,030 maks |
| Silikon (Si) | 1,00 maks |
| Kromium (Cr) | 17,0 – 19,0 |
| Nikel (Ni) | 9,0 – 12,0 |
| Titanium (Ti) | 4 * (C + N) min, 0,70 maks |
| Besi (Fe) | Sisa |
Sifat Mekanik (per ASTM A182 / ASME SA182 F321H, Anil Larutan)
| Properti | Persyaratan (min) |
|---|---|
| Kekuatan Tarik | 515 MPa (75 ksi) |
| Kekuatan Luluh (offset 0,2%) | 205 MPa (30 ksi) |
| Perpanjangan dalam 50 mm | 40% |
| Kekerasan, Rockwell B | 95 HRB maks |
| Kekerasan, Brinell | 217 HBW maks |
Perlakuan Panas
Tempa F321H dipasok dalam kondisi anil larutan. Anil larutan dilakukan pada suhu yang cukup untuk melarutkan titanium karbida dan kromium karbida apa pun yang mungkin terbentuk, diikuti dengan pendinginan cepat untuk mempertahankan karbon dan titanium dalam larutan. Perlakuan ini mengembalikan ketahanan korosi matriks dan menghasilkan struktur austenitik seragam yang diperlukan untuk layanan suhu tinggi dan pengelasan selanjutnya. Stabilisasi titanium memastikan bahwa paduan tidak bergantung pada pendinginan cepat saja untuk mencegah sensitisasi: bahkan setelah pendinginan lambat melalui kisaran 427–816°C, titanium secara selektif membentuk karbida, menyisakan kromium tersedia untuk lapisan pasif.
Desain dan Dimensi Flensa – WNRF dan BLRF per ASME B16.5
Flensa WNRF (Weld Neck Raised Face) memiliki hub meruncing panjang yang mentransisikan ketebalan dinding pipa secara bertahap ke dalam cincin flensa. Geometri ini mengurangi konsentrasi tegangan pada sambungan shell atau saluran dan memungkinkan sambungan las butt antara pipa dan flensa untuk diperiksa secara radiografi penuh, menjadikan WNRF pilihan utama untuk nosel penukar panas, sambungan shell bertekanan tinggi, dan layanan siklik di mana masa lelah bergantung pada minimalisasi peningkat tegangan. Lubang disesuaikan dengan jadwal pipa yang ditentukan sehingga transisi internal rata. Flensa BLRF (Blind Raised Face) adalah cakram padat tanpa lubang, digunakan untuk menutup nosel, lubang manusia, dan bukaan inspeksi pada sisi shell, saluran, atau tubesheet penukar panas. Permukaan terangkat menyediakan permukaan dudukan gasket yang ditentukan; desain buta menghilangkan lubang tembus sebagai jalur kebocoran potensial.
Dimensi mengikuti ASME B16.5 untuk NPS 1/2″ hingga 24″. Tinggi permukaan terangkat adalah 1,5 mm hingga Kelas 300 dan 6,4 mm dari Kelas 400 ke atas; toleransi diameter RF adalah ±0,8 mm untuk permukaan terangkat 1,6 mm dan ±0,5 mm untuk permukaan terangkat 6,4 mm. Diameter luar flensa, ketebalan, lingkaran baut, diameter lubang baut, dan jumlah baut sesuai tabel ASME B16.5 untuk setiap ukuran dan kelas. Ukuran hingga 48″ dan Kelas di luar jangkauan B16.5 tersedia sesuai ASME B16.47 berdasarkan permintaan.
Rentang Ukuran dan Kelas Tekanan
Flensa WNRF dan BLRF tersedia dari NPS 1/2″ hingga 24″ per ASME B16.5, dengan ukuran lebih besar per ASME B16.47. Kelas tekanan termasuk 150, 300, 400, 600, 900, 1500, dan 2500. Pilihan permukaan termasuk Raised Face (RF), Flat Face (FF), dan Ring Type Joint (RTJ). Pencocokan lubang khusus, permukaan khusus, dan pengeboran non-standar tersedia sesuai gambar yang disetujui.
Proses Manufaktur
Urutan manufaktur untuk flensa F321H meliputi pemilihan dan verifikasi billet, penempaan panas atau penggulungan ke bentuk mendekati bersih, anil larutan, pemesinan permukaan terangkat, lingkaran baut, lubang (untuk WNRF), dan bevel las, diikuti dengan inspeksi dimensi akhir, penandaan, dan perlindungan permukaan. Perlakuan panas dilakukan sebelum pemesinan akhir untuk menghindari distorsi dan untuk memastikan bahwa kekerasan dan sifat mekanik yang dikirimkan mencerminkan kondisi anil larutan.
Pengujian dan Kontrol Kualitas
Setiap lot dikenakan analisis komposisi kimia untuk memverifikasi kandungan karbon, kromium, nikel, dan titanium; pengujian tarik untuk kekuatan tarik, kekuatan luluh, dan perpanjangan; pengujian kekerasan untuk mengkonfirmasi maksimum 95 HRB / 217 HBW; dan Identifikasi Material Positif (PMI) untuk verifikasi grade. Pemeriksaan non-destruktif meliputi Pengujian Ultrasonik (UT) untuk integritas internal pada tempa WNRF, Pengujian Partikel Magnetik (MT) atau Pengujian Penetran Cair (PT) pada permukaan yang dimesin, dan pemeriksaan radiografi bevel las jika ditentukan. Inspeksi dimensi memverifikasi OD flensa, ketebalan, lingkaran baut, ukuran dan jumlah lubang baut, diameter dan tinggi permukaan terangkat, lubang (WNRF), dan geometri bevel las per ASME B16.5. Pengujian hidrostatik dilakukan jika ditentukan oleh pesanan pembelian.
Dokumentasi
Setiap pengiriman dilengkapi dengan Sertifikat Uji Pabrik (EN 10204 Tipe 3.1 atau 3.2), catatan perlakuan panas (grafik anil larutan), laporan uji mekanik, laporan uji kekerasan, laporan NDE (UT, MT/PT, PMI), laporan inspeksi dimensi, dan catatan ketertelusuran material.
Untuk penawaran cepat pada Flensa ASTM A182 F321H WNRF atau BLRF, harap berikan informasi berikut:
Jumlah (jumlah buah) dan jenis flensa (WNRF atau BLRF)
Ukuran pipa nominal (NPS) dan kelas tekanan
Jenis permukaan (RF, FF, atau RTJ)
Kesesuaian lubang dengan jadwal pipa (untuk WNRF)
Persyaratan dimensi khusus (jika ada)
Persyaratan NACE (jika berlaku)
Periode pengiriman yang dibutuhkan
