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Yuhong Group Co., Ltd. は、ASME SB171 C46400 海軍真鍮チューブシートに加え、シェル&チューブ熱交換器、圧力容器、エアクーラー、Uチューブ、フィンチューブ、バッフルプレート、チャンネルヘッドなどの完全な製品ラインナップを提供しています。このページでは、海水冷却および海洋グレードの熱伝達機器用の C46400 チューブシートに焦点を当てています。
ASME SB171 C46400 チューブシートは、シェル&チューブ熱交換器、コンデンサー、海洋用クーラーにおいて、チューブバンドルを固定、シール、サポートするために使用される耐圧部品です。この材料は、銅-亜鉛-錫合金(UNS C46400)の鍛造品で、公称組成は銅 60%、亜鉛 39.2%、錫 0.8% です。この錫の添加は装飾的なものではなく、脱亜鉛を直接抑制し、塩素化または汽水冷却水へのインピンジメント攻撃に対する耐性を向上させます。チューブシートは、鍛造または圧延の形態で入手可能で、三角形、正方形、または千鳥配置のパターンにカスタムドリル加工され、チューブ拡張継手用の溝加工が施されています。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 材料規格 | ASME SB171 |
| UNS指定 | C46400(海軍真鍮) |
| 公称組成 | Cu 59.0-62.0%、Sn 0.50-1.0%、Zn 残り |
| 引張強度(焼鈍後) | ≥ 345 MPa |
| 降伏強度(焼鈍後) | ≥ 140 MPa |
| 伸び | ≥ 35% |
| 熱伝導率 | ~116 W/m・K |
| 使用温度範囲 | ≤ 204℃(中低圧サービス) |
| チューブ穴公差 | 顧客図面に従って機械加工 |
| 形状 | 鍛造ディスクまたは圧延プレート |
C46400 の二相 α-β 構造は、多孔質ドリル加工に適した強度と加工性のバランスを提供します。海水中での耐食性は、主に錫が亜鉛を置換することに起因しており、これにより β 相の電気化学的挙動が変化し、選択的な亜鉛溶出が遅延します。C46400 は、アンモニアを含まない冷却水での応力腐食割れに対する耐性も示します。ただし、アンモニア含有媒体は避けるべきです。文書化された故障事例では、プロセス補給水を通じてアンモニアがシステムに侵入した際に、再チューブ後に C46400 チューブシートが割れたというものがあります。これは材料選択上の限界であり、製造上の欠陥ではありません。
チューブシートは ASME SB171 に従って鍛造または圧延され、その後 CNC ドリル加工、溝加工、リーマ加工が行われます。検査基準として、内部のラミネーションや介在物を検出するために超音波探傷検査(UT)が実施され、液体浸透探傷検査(PT)で機械加工面とチューブ穴の端部の表面割れ欠陥がチェックされます。寸法検査では、穴径、ピッチ、ボルト円、厚さがカバーされます。元のミル熱番号にトレーサブルな材料試験証明書が各納入品に添付されます。
C70600(90/10 Cu-Ni)または C71500(70/30 Cu-Ni)チューブを使用した海洋熱交換器および海水コンデンサー
船舶エンジン冷却システム、バラスト水クーラー、オフショアプラットフォーム冷却回路
海水または汽水冷却水を使用した発電所表面コンデンサー
淡水化前置加熱器および多段フラッシュコンデンサーチューブシート
HVAC チラーチューブシートおよび工業用低圧熱交換器
C46400 チューブシートはチタンチューブに使用できますか?
海軍真鍮とチタン間のガルバニック結合は大きいです。チタンチューブを指定する場合、通常、絶縁スリーブまたはコーティングされたチューブシート面が必要です。
C46400 における錫の重要性は何ですか?
錫は腐食生成物層を改変することにより、脱亜鉛を抑制します。錫がない場合、海水中での高亜鉛真鍮は選択的な亜鉛損失と壁厚の減少を起こしやすい傾向があります。
どのようなチューブ・ツー・チューブシート接合方法が互換性がありますか?
ローラー拡張、油圧拡張、シール溶接が一般的に使用されます。溝付き穴は、拡張接合の引き抜き強度を向上させます。
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プロジェクト固有の寸法、材料証明書、または技術コンサルティングについては、Yuhong Group Co., Ltd. までお問い合わせください。vladimir@steelseamlesspipe.com
