ASME SB171 C46400 Folha de tubos de latão naval para trocadores de calor de tubos e conchas

Lugar de origem: China
Marca: YUHONG
Certificação: ASME, U STAMP, EN, ISO
Número do modelo: Folha de tubo, latão naval, liga de cobre
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Palete, caixa PLY-madeira
Tempo de entrega: 10 - 30 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 1000 unidades por mês
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Especificações
Destaques

Folha de tubo de latão naval ASME SB171 C46400

,

Folha de tubo do trocador de calor de casco e tubo

,

Placa de Tubos de Trocador de Calor de Latão Naval

Padrão de material:
ASME SB171
Designação UNS:
C46400 (brasa naval)
Composição nominal:
Cu 60%, Zn 39,2%, Sn 0,8%
Resistência à tracção:
≥ 450 MPa
Força de rendimento:
≥ 200 MPa
Condutividade Térmica:
~116 W/m·K
Descrição do produto

Tubos de latão naval ASME SB171 C46400 para tubos de casco e feixe endash; Liga de cobre resistente à corrosão de água do mar

O Grupo Yuhong Co., Ltd. fornece tubos de latão naval ASME SB171 C46400 juntamente com uma gama completa de trocadores de calor de casco e feixe, vasos de pressão, resfriadores de ar, tubos em U, tubos com aletas, placas defletoras e cabeçotes de canal. Esta página foca em tubos C46400 para equipamentos de transferência de calor resfriados por água do mar e de grau marítimo.

Visão Geral do Produto

Os tubos ASME SB171 C46400 são componentes de retenção de pressão usados para fixar, selar e suportar feixes de tubos em trocadores de calor de casco e feixe, condensadores e resfriadores marítimos. O material é uma liga de cobre-zinco-estanho conformada (UNS C46400), com uma composição nominal de 60% Cu, 39,2% Zn e 0,8% Sn. Esta adição de estanho não é decorativa: suprime diretamente a deszincificação e melhora a resistência ao ataque por jateamento em água de resfriamento clorada ou salobra. O tubo está disponível em forma forjada ou laminada, perfurado sob medida em padrões triangulares, quadrados ou escalonados, e usinado com ranhuras para juntas de expansão de tubos.

Parâmetros Chave

Parâmetro Especificação
Padrão do Material ASME SB171
Designação UNS C46400 (Latão Naval)
Composição Nominal Cu 59,0-62,0%, Sn 0,50-1,0%, Zn restante
Resistência à Tração (recozido) ≥ 345 MPa
Limite de Escoamento (recozido) ≥ 140 MPa
Alongamento ≥ 35%
Condutividade Térmica ~116 W/m·K
Faixa de Temperatura de Operação ≤ 204°C (serviço de média-baixa pressão)
Tolerância do furo do tubo Usina conforme desenho do cliente
Forma Disco forjado ou chapa laminada

Desempenho do Material e Corrosão

A estrutura duplex alfa-beta do C46400 fornece um equilíbrio de resistência e usinabilidade adequado para perfuração de múltiplos furos. Sua resistência à corrosão em água do mar é atribuída principalmente à substituição de zinco por estanho, que altera o comportamento eletroquímico da fase beta e retarda a lixiviação seletiva de zinco. O C46400 também exibe resistência à corrosão sob tensão em água de resfriamento livre de amônia. No entanto, meios contendo amônia devem ser evitados — um caso de falha documentado envolveu tubos C46400 rachando após a retubulação quando a amônia entrou no sistema através da água de reposição do processo. Este é um limite de seleção de material, não um defeito de fabricação.

Fabricação e Controle de Qualidade

Os tubos são forjados ou laminados de acordo com a ASME SB171, depois perfurados, ranhurados e alargados em CNC. Como linha de base de inspeção, é realizado teste ultrassônico (UT) para detectar laminação e inclusões internas, enquanto o teste com líquido penetrante (PT) verifica superfícies usinadas e bordas dos furos dos tubos em busca de defeitos de superfície. A inspeção dimensional abrange diâmetro do furo, passo, círculo de parafusos e espessura. Certificados de teste de material rastreáveis ao número de calor original da usina são emitidos com cada entrega.

Aplicações Típicas

  • Trocadores de calor marítimos e condensadores de água do mar usando tubos C70600 (90/10 Cu-Ni) ou C71500 (70/30 Cu-Ni)

  • Sistemas de resfriamento de motores de navios, resfriadores de água de lastro e circuitos de resfriamento de plataformas offshore

  • Condensadores de superfície de usinas de energia com água de resfriamento de água do mar ou salobra

  • Pré-aquecedores de dessalinização e tubos de condensadores de flash multiestágio

  • Tubos de chillers HVAC e trocadores de calor industriais de baixa pressão

Perguntas Frequentes

Os tubos C46400 podem ser usados com tubos de titânio?
O acoplamento galvânico entre latão naval e titânio é significativo. Quando tubos de titânio são especificados, geralmente é necessária uma luva isolante ou uma face de tubo revestida.

Por que o estanho é importante no C46400?
O estanho inibe a deszincificação modificando a camada de produto de corrosão. Sem estanho, latões com alto teor de zinco em água do mar tendem a sofrer perda seletiva de zinco e afinamento da parede.

Quais métodos de junta tubo-tubo são compatíveis?
A expansão por rolo, expansão hidráulica e soldagem de vedação são comumente usadas. Furos ranhurados melhoram a resistência ao arrancamento para juntas expandidas.

Contato

Para dimensões específicas do projeto, certificados de material ou consulta técnica, entre em contato com o Grupo Yuhong Co., Ltd. em vladimir@steelseamlesspipe.com

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