Le canal avant est un composant de connexion d'entrée/sortie dans les récipients sous pression ou les systèmes de tuyauterie, généralement utilisé dans les corps de vanne, les couvercles d'extrémité de réacteur ou les boîtes de tubes d'échangeur de chaleur. Il doit avoir des propriétés d'étanchéité, de résistance à la pression et de résistance à la fatigue thermique.
Le canal avant F11 Classe 2 est un composant forgé à base d'acier faiblement allié 1,25Cr-0,5Mo, principalement utilisé pour les connexions clés et les pièces d'étanchéité des équipements à haute température et haute pression.
Le canal avant SA182 F11 Classe 2 est un choix idéal pour les équipements à température moyenne, haute pression et haute température, en particulier pour les industries du raffinage pétrolier, de l'énergie et de la chimie. Ses avantages principaux résident dans sa résistance à la corrosion par l'hydrogène, son économie et la maturité de son procédé.
| Groupe de matériaux | Nom commun | Type | UNS | Spécification de forgeage. | Équivalent de spécification de coulée | DIN | N° de matière DIN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bride ASTM A182 F11 | 1.1/4Cr-1/2Mo | K11572 | A182-F11 cl2 | A217-WC6 | 13CRM044 | 1.7335 | Jusqu'à 593°C (1100°F) |
| Nuance | C | Mn | Si | S | P | Cr | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bride ASTM A182 F11 | 0,05 - 0,15 | 0,3 - 0,6 | 0,5 - 1 | 0,03 | 0,03 | 1 - 1,5 | 0,044 - 0,65 |
| Propriétés mécaniques | Valeur d'origine | Commentaires |
|---|---|---|
| Dureté, Brinell | 143 - 207 | |
| Résistance à la traction, ultime | 485 MPa | |
| Résistance à la traction, limite élastique | 275 MPa | |
| Allongement à la rupture | 20 % | dans 2 pouces (50 mm) |
| Réduction de surface | >= 30 % |
Équipement pétrochimique
Système d'alimentation et de chaudière
Récipient sous pression industriel général
