ASME SB171 C46400 Folhas de tubos de latão naval forjado

Lugar de origem: China
Marca: YUHONG
Certificação: ASME, ABS, DNV-GL , BV, LR , KR, CCS, PED, TUV, ISO9001, AD2000
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Preço: NEGOCIATED
Detalhes da embalagem: ESTRUTURA DE FERRO + CAIXA DE MADEIRA OU SACO DE TECIDO
Tempo de entrega: 20-80 dias
Termos de pagamento: T/T,L/C
Habilidade da fonte: 500 toneladas
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Especificações
Destaques

Folha de tubo de latão naval ASME SB171 C46400

,

Tubos de trocador de calor de liga de cobre forjado

,

Serviço de trocador de calor de água do mar

Material:
ASME SB171 C46400 (latão naval - liga cobre-zinco-estanho)
Diâmetro Externo:
251mm
Grossura:
32.5mm
Método de fabricação:
Forjado
Tolerância do furo do tubo:
+0,05/-0,00mm
Profundidade do sulco:
0,3-0,5 mm
Descrição do produto
Tubo de latão naval ASME SB171 C46400 | OD 251mm x ESP 32,5mm – Placa de tubo de liga de cobre forjada para trocador de calor para serviço marítimo e de água do mar
Precisa de um orçamento personalizado para placa de tubo? Contate diretamente nossa equipe de engenharia: jimmy@steelseamlesspipe.com
Descrição do Produto

Yuhong Group: Componentes de Trocadores de Calor de Precisão – De Tubos a Placas de Tubo

A Yuhong Group Co., Ltd. projeta e fabrica uma linha completa de equipamentos térmicos para indústrias globais. Nossas principais ofertas incluemtrocadores de calor casco e tubo, vasos de pressão, resfriadores de ar, e um fornecimento completo de componentes críticos: feixes de tubos aletados, Feixes de tubos em U, placas de tubo de trocador de calor, e todas as peças relacionadas – garantindo suporte total para novos projetos e manutenção.

Mostrado nas fotografias anexas está uma de nossasplacas de tubo de latão naval ASME SB171 C46400 – um componente de liga de cobre forjada usinado com precisão para montagem de feixe de tubos de trocador de calor.

Foco do Produto: Placa de Tubo de Latão Naval – Projetada para Serviço em Água do Mar

Aplaca de tubo do trocador de calor é o componente crítico que ancora cada tubo no feixe, separa o lado do tubo do lado do casco e deve suportar as forças de expansão mecânica dos tubos e os ciclos operacionais de pressão/temperatura.

Com base nas imagens, esta placa de tubo apresenta:

  • Material: ASME SB171 C46400 (latão naval – liga de cobre-zinco-estanho)
  • Dimensões: OD 251mm x ESP 32,5mm (conforme marcado na peça)
  • Método de fabricação: Forjado (estrutura de grão denso, sem porosidade interna)
  • Usinagem: Furos de tubo usinados com precisão com ranhuras para expansão mecânica do tubo
  • Marcação: Rastreabilidade completa com grau do material e número do lote (Nº LOTE X65218350)

Por que Latão Naval C46400 para Placas de Tubo?

Propriedade Benefício para Aplicação de Placa de Tubo
Liga de cobre-zinco-estanho A adição de estanho (~0,5-1,0%) proporciona resistência excepcional à deszincificação e à corrosão sob tensão.
Compatibilidade com água do mar Excelente resistência à corrosão em água do mar limpa, água salobra e ambientes com alto teor de cloreto.
Compatibilidade galvânica Funciona bem com tubos de liga de cobre (latão Almirantado C44300, Cu-Ni 90/10 C70600, Cu-Ni 70/30 C71500).
Construção forjada Estrutura de grão uniforme – superior à chapa laminada para placas de tubo espessas.
Certificado ASME SB171 Rastreabilidade completa com as especificações de material da Seção II da ASME.
Boa usinabilidade Fácil de furar e ranhurar para dimensões precisas dos furos dos tubos.

Principais Componentes que Interagem com Esta Placa de Tubo

Componente Material (Típico) Como Interage com a Placa de Tubo
Tubo de Trocador de Calor Liga de cobre (C44300, C70600, C71500) Rolado nos furos da placa de tubo – a placa de tubo ancora cada tubo.
Feixe de Tubos em U Tubos de liga de cobre Para projetos de tubos em U, a placa de tubo é o único ponto de ancoragem para todos os tubos em U.
Gaxeta do Casco / Canal Fibra comprimida, PTFE ou revestida de metal Veda contra a face da placa de tubo – evita vazamento cruzado.
Canal / Tampa Aço carbono (revestido) ou liga de cobre Aparafusado à placa de tubo; distribui a água de resfriamento para os tubos.
Feixe de Tubos Aletados (opcional) Tubo de liga de cobre + aleta de alumínio/cobre Não conectado diretamente à placa de tubo – as aletas começam além da face da placa de tubo.
Defletores C46400 ou aço carbono revestido Localizados a jusante da placa de tubo; suportam os tubos e direcionam o fluxo.

Destaques Técnicos de Nossa Placa de Tubo de Latão Naval C46400

  • Resistente à deszincificação: O teor de estanho impede a lixiviação seletiva de zinco – o modo de falha mais comum em placas de tubo de latão comuns.
  • Construção forjada: A forjagem elimina vazios internos e fraquezas direcionais encontradas em chapas laminadas – crítico para componentes que retêm pressão.
  • Usinagem de precisão: Os furos dos tubos são perfurados com tolerâncias exatas de diâmetro (geralmente +0,05/-0,00 mm) para rolagem consistente dos tubos. Ranhuras internas (geralmente 2 ou 3 por furo) aumentam a resistência à extração.
  • Rastreabilidade do número do lote: Cada placa de tubo é marcada com o grau do material, número do lote e identificação da inspeção – rastreabilidade completa do laminador ao componente acabado.
  • Compatibilidade galvânica: O C46400 é eletroquimicamente compatível com os tubos C44300, C70600 e C71500 – prevenindo corrosão bimétalica em serviço de água do mar.

Módulo de Conhecimento: Latão Naval C46400 vs. Outros Materiais de Placa de Tubo para Serviço em Água do Mar

Material Melhor Para Vantagem Chave Limitação
Latão Naval C46400 Água do mar limpa, água salobra, velocidade moderada Boa resistência à deszincificação; custo-benefício Limitado a ~2,5 m/s de velocidade; não para amônia
Cu-Ni 90/10 C70600 Água do mar de maior velocidade, água poluída Resistência superior à erosão; maior vida útil Custo mais alto que C46400
Cu-Ni 70/30 C71500 Velocidade muito alta, aplicações navais Máxima resistência e resistência à erosão Custo mais alto entre as ligas de cobre
Aço Inoxidável (316L) Não recomendado para água do mar Boa resistência geral à corrosão Sofre corrosão por pites e frestas em água do mar
Titânio (Grau 2) Condições extremas de água do mar Resistência à corrosão incomparável, qualquer velocidade Custo muito alto; difícil de usinar

Quando especificar uma placa de tubo de latão naval C46400:

  • A água de resfriamento éágua do mar limpa ou água salobra (não muito poluída)
  • A velocidade é controlada (geralmente 1,5-2,5 m/s através dos tubos)
  • A amônia não está presente na água
  • Você precisa de umaalternativa de custo-benefício ao cobre-níquel para serviço moderado em água do mar

Módulo de Conhecimento: Espessura da Placa de Tubo – O Parâmetro Crítico de Projeto

A espessura de 32,5 mm mostrada em sua fotografia é uma dimensão típica para:

Parâmetro Razão
Profundidade do furo do tubo Deve ser suficiente para acomodar a rolagem do tubo (geralmente 2-3x diâmetro externo do tubo)
Seção ranhurada As ranhuras são usinadas dentro dos primeiros 20-30 mm da profundidade do furo do tubo
Assentamento da gaxeta Espessura suficiente para compressão da gaxeta sem sobrecarregar a placa de tubo
Contenção de pressão Espessura calculada para suportar diferenciais de pressão do lado do tubo e do lado do casco

Especificação típica de ranhura para placas de tubo C46400:

  • Largura da ranhura: 3-5mm
  • Profundidade da ranhura: 0,3-0,5mm
  • Número de ranhuras: 2 ou 3 por furo
  • Localização da ranhura: 5-25mm da face do lado do tubo

Vantagens de Pedir Placas de Tubo C46400 da Yuhong Group

  • Exatamente de acordo com seu desenho: Usinamos suas dimensões, padrão de furos, especificação de ranhura e layout de furos de parafuso.
  • Tempo de resposta rápido: As chapas forjadas são usinadas geralmente em 1-2 semanas.
  • Qualquer liga de cobre: C46400, C70600, C71500, C44300 – todos disponíveis.
  • Apenas componente ou feixe completo: Fornecemos apenas a placa de tubo – ou ofeixe de tubos em U completo (tubos, placa de tubo, defletores, hastes de fixação) montado.
  • Documentação completa: Certificado de teste de material (MTC) conforme EN 10204 3.1, relatório dimensional e relatório de teste PMI (opcional).

Módulo de Conhecimento: Como Especificar Corretamente uma Placa de Tubo C46400 de Reposição

Para evitar incompatibilidades custosas, precisamos das seguintes informações (envie qualquer uma delas):

  1. Desenho original da placa de tubo – melhor opção. Duplicamos o padrão de furos, espessura, OD e localizações das ranhuras exatamente.
  2. Placa de tubo antiga (amostra física) – podemos medir, fazer engenharia reversa e usinar uma cópia perfeita.
  3. Folha de dados do trocador – diâmetro interno do casco, diâmetro externo e passo dos tubos, detalhes da gaxeta, diâmetro do círculo de parafusos.

Erros comuns a serem evitados com placas de tubo de latão naval:

  • Diâmetro incorreto do furo do tubo – muito apertado e os tubos não podem ser inseridos; muito solto e as juntas roladas vazam.
  • Ranhuras ausentes – os tubos se soltarão sob pressão ou ciclos térmicos.
  • Material incorreto – confusão entre C46400 e C44300 e C70600. Sempre confirme a liga.
  • Incompatibilidade galvânica – Não combine placa de tubo C46400 com tubos de aço inoxidável sem gaxetas isolantes (risco de corrosão galvânica rápida).
  • Tipo de face incorreto – RF vs. RTJ vs. FF – deve corresponder à gaxeta.

Fornecimento Apenas de Componentes – Também Fornecemos

Se você precisar apenas de peças (não de um trocador completo), fornecemos:

  • Tubos de trocador de calor – liga de cobre (C44300, C70600, C71500) – cortados no comprimento, extremidades preparadas para rolagem
  • Feixes de tubos aletados – para retrofits de resfriadores de ar e aplicações de resfriamento de gás
  • Feixes de tubos em U – completos com placa de tubo, defletores e hastes de fixação
  • Defletores, hastes de fixação, espaçadores – em latão naval ou aço carbono revestido
  • Tampas de canal, gaxetas, fixadores – pacotes completos de peças de reposição

Aplicações Típicas para Placas de Tubo C46400

Indústria Aplicação Por que C46400
Marinha / Construção Naval Trocadores resfriados a água do mar Excelente resistência à água do mar, custo-benefício, inibição de deszincificação
Usinas costeiras Trocadores auxiliares de água de resfriamento Lida com água salobra; boa combinação galvânica com tubos de Cu-Ni
Dessalinização Aquecedores de salmoura Resiste ao ataque de cloreto; serviço confiável a longo prazo
Petróleo e gás offshore Resfriadores de processo de plataforma Confiável em atmosfera marinha e água do mar
HVAC (resfriamento por água do mar) Condensadores de passagem única Alternativa econômica ao Cu-Ni

Garantia de Qualidade e Documentação

Cada placa de tubo de latão naval C46400 que enviamos inclui:

  • Certificado de Teste de Moinho (MTC) conforme EN 10204 3.1 – análise química e propriedades mecânicas
  • Relatório de inspeção dimensional – OD, espessura, diâmetros dos furos dos tubos, dimensões das ranhuras
  • Marcação do número do lote – conforme mostrado na peça para rastreabilidade completa
  • PMI (Identificação Positiva de Material) – disponível mediante solicitação
  • Inspeção por terceiros (SGS, BV, TÜV) – a pedido do comprador

Obtenha um Orçamento para Sua Placa de Tubo C46400

Para orçar uma placa de tubo de latão naval como a das suas fotografias, envie o seguinte parajimmy@steelseamlesspipe.com:

  • Desenho (PDF, digitalização ou esboço à mão com dimensões chave: OD, espessura, tamanho e passo do furo do tubo, círculo de parafusos)
  • Ou: envie-nos sua placa de tubo antiga para engenharia reversa (transporte de retorno providenciado)
  • Grau do material: C46400 (conforme mostrado) ou outra liga de cobre
  • Quantidade necessária (peça única ou lote de produção)

Responderemos com um desenho dimensional para aprovação, preço e cronograma de entrega – geralmente em até 48 horas.

ASME SB171 C46400 Folhas de tubos de latão naval forjado

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