Tubo Aletado Tipo L ASTM A179 de Aço Carbono para Feixe de Tubos Aletados e Trocador de Calor
Visão Geral
O Tubo Aletado Tipo L ASTM A179 é um tubo aletado enrolado em espiral projetado para integração em feixes de tubos aletados para trocadores de calor casco-tubo, resfriadores a ar e sistemas industriais de transferência de calor. Em um tubo aletado tipo "L" (também chamado de tubo com pé em "L"), as aletas são construídas enrolando em espiral o material da aleta em torno de um tubo base. A base do tubo aletado é moldada em forma de "L", proporcionando uma base sólida para as aletas e também proteção contra corrosão atmosférica. Este projeto cria uma ligação apertada entre a aleta e o tubo, minimizando a resistência térmica e garantindo um fluxo de calor ideal.
O tubo aletado tipo L é um componente crítico em feixes de tubos aletados, onde múltiplos tubos aletados são arranjados juntos para formar a superfície de transferência de calor de um trocador de calor casco-tubo. Cada tubo é enrolado ou soldado em placas de tubos de trocadores de calor em ambas as extremidades, criando uma vedação estanque entre os fluidos do lado do tubo e do lado do casco. A configuração do feixe de tubos aletados aumenta significativamente a área de superfície efetiva de transferência de calor, melhorando a eficiência térmica geral e reduzindo o espaço ocupado pelo equipamento.
Principais Características
Resistência a Altas Temperaturas: Suporta temperaturas de até 230°C sem corrosão atmosférica ou estresse térmico.
Proteção contra Corrosão: A área de contato entre as tiras de aleta e a superfície do tubo protege a parede do tubo contra corrosão atmosférica.
Design Econômico: Esta configuração tipo L é mais econômica em comparação com outros designs como LL, KL ou G-embedded.
Transferência de Calor Eficiente: A base da aleta em forma de L garante um fluxo de calor ideal, ligando firmemente as aletas ao tubo, minimizando a resistência térmica.
Espaçamento Uniforme das Aletas: Mantém um espaçamento consistente das aletas para um desempenho térmico eficiente.
Material do Tubo Base
O material do tubo base pode ser selecionado em uma ampla gama de opções, incluindo aço inoxidável, aço carbono, liga de cobre e aço liga:
ASME SA213 / ASTM A213 TP304 / 304L, TP316 / TP316L, TP321, TP310S, TP317
ASME SA106 / ASTM A106 Gr B, Gr C
ASME SA179 / ASTM A179
ASME SA192 / ASTM A192
ASTM B111 C70600, C44300, C68700, C71500
Material da Aleta
Alumínio, Cobre e Aço.
Composição Química do ASTM A179 / ASME SA179
| Elemento | A/SA 179 (%) |
|---|---|
| C | 0,06 – 0,18 |
| Mn | 0,27 – 0,63 |
| P | ≤ 0,035 máx. |
| S | ≤ 0,035 máx. |
Propriedades Mecânicas do ASTM A179 / ASME SA179
| Propriedade | A/SA 179 |
|---|---|
| Resistência à Tração KSI (MPa) | 47 (325) |
| Limite de Escoamento KSI (MPa) | 47 (325) |
| Alongamento min. % | 35 |
Material Equivalente
| Grau | ASTM A179 / ASME SA179 | |||
|---|---|---|---|---|
| Número UNS | K01200 | |||
| Antigo Britânico | BS | CFS 320 | ||
| Alemão | Nº | 1629 / 17175 | Número | 1.0309 / 1.0305 |
| Belga | 629 | |||
| Japonês JIS | D3563 / G3461 | |||
| Francês | A49-215 | |||
| Italiano | 5462 |
Design do Tubo Aletado Tipo L
O tubo aletado tipo L é caracterizado pela base em forma de "L" da aleta, que é moldada durante o processo de calandragem. Este design cria uma ligação apertada entre a aleta e o tubo, minimizando a resistência térmica e garantindo um fluxo de calor ideal. O espaçamento uniforme das aletas mantido por este design contribui para um desempenho térmico eficiente. A configuração tipo L fornece uma barreira protetora contra a corrosão atmosférica, cobrindo a área de contato entre a tira da aleta e a superfície do tubo.
Aplicação do Feixe de Tubos Aletados
Quando incorporado a um feixe de tubos aletados, o tubo aletado tipo L fornece uma área de superfície de transferência de calor aprimorada para trocadores de calor casco-tubo. O feixe de tubos é tipicamente suportado por placas de tubos de trocadores de calor em uma ou ambas as extremidades, com as extremidades dos tubos enroladas, soldadas ou ambas para formar a junta tubo-placa de tubos. O feixe de tubos aletados é então inserido no casco, e a placa de tubos é aparafusada ou soldada à flange do casco para criar a montagem completa do trocador de calor.
Processo de Fabricação
O tubo aletado tipo L é fabricado enrolando em espiral o material da aleta ao redor do tubo base. A base da aleta é moldada em forma de "L" durante o processo de calandragem, o que garante uma ligação apertada entre a aleta e o tubo. Este processo mantém um espaçamento uniforme das aletas e minimiza a resistência térmica para uma transferência de calor eficiente.
Controle de Qualidade e Testes
Cada tubo aletado tipo L passa por inspeção e testes de acordo com as normas aplicáveis e especificações do cliente:
Inspeção Dimensional – Verificação do diâmetro externo do tubo, espessura da parede, altura da aleta, espessura da aleta, passo da aleta e comprimento total
Verificação de Material – Identificação Positiva de Material (PMI) e rastreabilidade completa até certificados de laminação
Inspeção Visual – Acabamento superficial e integridade da aleta
Teste Hidrostático – Realizado no tubo base, conforme necessário
Ensaios Não Destrutivos (END) – Conforme especificado pelos requisitos do cliente
Aplicações
Os Tubos Aletados Tipo L ASTM A179 são amplamente utilizados em diversas indústrias:
Trocadores de calor casco-tubo – como feixes de tubos aletados
Feixes de tubos aletados para trocadores de calor de usinas de energia
Resfriador de Óleo, Pré-aquecedor, Radiador, Evaporador de Ar Condicionado
Sistemas de condensação de vapor
Indústrias química e petroquímica
Plantas de processamento de alimentos e tecnologia de refrigeração
Indústria (siderúrgicas, incineradores, instalações de compressão de gás)
Documentação
Cada remessa é fornecida com documentação completa, incluindo:
Certificados de Teste de Laminação (EN 10204 Tipo 3.1)
Relatórios de inspeção dimensional
Relatórios de teste de material
Para uma cotação rápida de Tubo Aletado Tipo L ASTM A179 para feixe de tubos aletados, forneça as seguintes informações:
Quantidade (número de peças ou peso)
Diâmetro externo do tubo base, espessura da parede e comprimento
Material da aleta (Alumínio, Cobre ou Aço)
Altura da aleta, espessura e passo/espaçamento
Comprimento aletado e seções sem aletas (se houver)
Preparação das extremidades (extremidades lisas ou extremidades chanfradas)
Período de entrega exigido
