Tempat asal:
Cina
Nama merek:
YUHONG
Sertifikasi:
ASME U STAMP
Model Number:
Amine Reflux Vessel
Kapal Tekanan untuk Kapal Amine Reflux: Desain & Pertimbangan
Kapal refluks amin adalah kapal bertekanan yang dirancang untuk menangani cairan kental (air + amin) dan gas asam residu (H2S, CO2) dari atas kolom stripper amin.Desainnya mengikuti standar yang ketat karena kondisi korosif dan tuntutan operasi.
1. Kode Desain & Standar
I.> ASME BPVC (Kode Boiler & Pressure Vessel), Bagian VIII, Div. 1 atau 2
II.> API 12GDU (Gas Dehydration Units)
III.> NACE MR0175/ISO 15156 ¢ Pemilihan bahan untuk layanan H2S (lingkungan asam).
IV.> Buku Data Teknik GPSA ¢ Praktik terbaik industri untuk pengolahan gas.
| Parameter | Jangkauan Tipikal | Catatan |
| Tekanan Desain | 50-150 psig (3,5-10 barg) | Pasti melebihi tekanan stripper. |
| Suhu Desain | 200 ̊250°F (93 ̊121°C) | Cocok dengan outlet kondensor stripper. |
| Bahan | Baja karbon (SS untuk korosi tinggi) | Dilapisi atau dilapisi jika H parah₂S/CO₂. |
| Izin Korosi | 1/8" sampai 1/4" (3 ′′6 mm) | Ketebalan ekstra untuk layanan amine. |
| Ukuran ventilasi | 2 ′′ 6 inci (DN50 ′′ DN150) | Untuk pelepasan gas yang tidak terkondensasi. |
3. Pemilihan Bahan
I.> Baja Karbon (SA-516 Gr. 70)
II.> Baja tahan karat (SS 304/316) Digunakan untuk sistem yang tinggi H2S/CO2 atau terkontaminasi oksigen.
III.> Bahan Lapis (lapisan CS + SS) Untuk zona korosi yang parah.
IV.> Lining Internal (Fiberglass, PTFE, Epoxy)
Catatan:Produk degradasi amin (misalnya, garam yang stabil panas) dapat mempercepat korosi. Pilihan bahan tergantung pada jenis amin (MDEA, DEA, MEA).
4Persyaratan Nozzle & Internals
| Nozzle | Tujuan | Ukuran Biasa |
| Inlet | Dari kondensor | 6 ′′ 12 inci (DN150 ′′ DN300) |
| Outlet cairan | Reflux ke stripper | 3 ′′ 6 inci (DN80 ′′ 150) |
| Pengudaraan | Pembersihan non-kondensasi | 2 ¢ 4 inci (DN50 ¢ 100) |
| Pengolahan | Penghapusan lumpur | 2 inci (DN50) |
PSV (Pressure Safety Valve) ️ Berukuran sesuai dengan API 520/521 untuk skenario tekanan berlebihan.
Rupture Disk (Optional) Untuk perlindungan tambahan terhadap lonjakan tekanan tiba-tiba.
Flare/Scrubber Vent Menghilangkan H2S/CO2 dengan aman.
| Masalah | Penyebab | Solusi |
| Korosi | H basah₂S, garam yang stabil panas | Gunakan bahan tahan korosi, memantau kualitas amin. |
| Membentuk busa | Amine terkontaminasi | Pasang penghilang kabut, tambahkan agen antibuih. |
| Kegagalan Kontrol Tingkat | Instrumen yang rusak | Switch tingkat redundant (LT, LAL, LAH). |
| Penghubung | Produk degradasi | Pencucian rutin, penyaringan. |
NDT (UT, RT, PT) ️ Pemeriksaan untuk penipisan dinding/retakan.
Pemantauan Ketebalan Uji ultrasonik (UT) untuk pelacakan korosi.
Pemeriksaan penutupan dua kali setahun Demister integritas, kondisi nozzle.
Dukungan dan Layanan:
Perusahaan kami menawarkan dukungan teknis dan layanan yang komprehensif untuk produk Kapal Tekanan kami. tim ahli kami tersedia untuk membantu Anda dengan instalasi, pemeliharaan, pemecahan masalah,dan pertanyaan teknis lainnya yang mungkin Anda milikiKami berkomitmen untuk memastikan bahwa Kapal Tekanan Anda beroperasi secara efisien dan aman setiap saat
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Peringkat Umum
Cuplikan Penilaian
Berikut ini adalah distribusi semua peringkatSemua Ulasan