غطاء أنبوبي ثابت من النوع BEM مخصص ومبادل حراري للأنبوب للمواد الكيميائية والتكرير
يمثل تعيين BEM التكوين المتوافق مع معايير الصناعة لمبادل حراري لألواح الأنابيب الثابتة:
ب(الرأس الأمامي): غطاء محرك السيارة مزود بغطاء متكامل، مما يوفر احتواءًا ممتازًا للضغط ويقلل من مسارات تسرب الحافة المحتملة.
ه(نوع الغلاف): غلاف ذو تمريرة واحدة، مما يضمن أقصى قدر من الكفاءة الحرارية من خلال توجيه السوائل بشكل مباشر وموثوق.
م(الرأس الخلفي): غطاء محرك السيارة مزود بغطاء متكامل من ألواح الأنابيب الثابتة، مما يتوافق مع الرأس الأمامي لتحقيق سلامة هيكلية موحدة.
تم تصميم المبادلات الحرارية BEM الخاصة بنا خصيصًا وتصنيعها بدقة وفقًا لـ ASME القسم VIII Div. 1 ورموز TEMA القياسية، مما يجعلها مثالية لتطبيقات الوسائط ذات الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية والخطرة في مصافي النفط ومصانع البتروكيماويات والصناعات الثقيلة.
المزايا الهيكلية لـ BEM وتفاصيل التصميم
| بيانات التصميم | |
| رمز التصميم: | ASME القسم الثامن Div.1 |
| فئة تيما: | ر |
| ج | |
| ب | |
| الشهادات: | ختم ASME U,أسمي س,أسمي ص,مسجل في المجلس الوطني (NB). |
| مواصفات المواد | |
| غطاء شل/شيل | SA516-60N+S5 |
| شل محيط شفة | SA266-2N |
| قناة | SA240-316L |
| غلاف القناة | - |
| شفة مقاس القناة | SA182-316L |
| ورقة أنابيب | SA182-316L |
| غطاء رأس عائم | |
| شفة الرأس العائمة | |
| جهاز الخبز | |
| أنابيب | SA213-TP316L (سلس) |
| يربك والدعم | SA283-GR.C |
| قضبان العائق | SA36 |
| تمرير لوحة الجزء | SA240-316L |
| قضيب ربط/فاصل | SA36/SA53-B |
| شيل NOZ.FLANGE | SA350-LF2 CL.1N |
| شيل NOZ.NECK | - |
| لوحة عنق شيل | - |
| رقم القناة. شفة | SA182-316L |
| قناة NOZ.NECK | - |
| لوحة عنق القناة | - |
