Op maat gemaakte BEM-type vaste buisvormige schelp en buiswarmtewisselaar voor chemische industrie en raffinaderij
De BEM-benaming vertegenwoordigt de industriestandaardconfiguratie voor een vaste buisplaatwarmtewisselaar:
B.(Voorkop): Kap met integrale dekking, die een uitstekende drukbeheersing biedt en mogelijke lekkages in de flenzen minimaliseert.
E(Shell Type): Eenpassend shell, dat een maximale thermische efficiëntie garandeert met een eenvoudige, betrouwbare fluïdenrouting.
M(Achterhoofd): motorkap met integrale dekking, vaste buisplaat, die overeenkomt met de voorhoofd voor een uniforme structurele integriteit.
Onze BEM-warmtewisselaars zijn op maat ontworpen en vervaardigd volgens ASME Section VIII Div. 1 en TEMA Standard codes, waardoor ze ideaal zijn voor hoge druk, hoge temperatuur,en gevaarlijke media toepassingen in olieraffinaderijenIn het kader van het programma voor de ontwikkeling van de industriële samenleving is de Commissie van mening dat de ontwikkeling van de industriële samenleving een belangrijke rol moet spelen.
BEM Structurele voordelen en ontwerpdetails
- Minimaal lekkagerisico's (B & M-koppen): het integrale motorkapontwerp van de voor- en achterkoppen vermindert het aantal gespannen flensterverbindingen in vergelijking met A-koppen.Dit zorgt voor een superieure afdichting, wat van cruciaal belang is bij het hanteren van vluchtige, giftige of hogedrukvloeistoffen.
- Robuuste vaste buisvormige constructie: de buisvormige platen zijn stevig direct aan de shell gelast.en voorkomt een lek van de bypass aan de schelpzijde.
- High-Strength Bolted Channel Connections: de zware flensaansluitingen zijn bevestigd met hoge dichtheid, hoge trekkracht bouten om te weerstaan aan ernstige thermische cyclus en drukpieken.
- Ondersteuning en logistiek voor zware voertuigen:Uitgerust met geïntegreerde stalen zadelsteun voor nauwkeurige horizontale nivellering en robuuste opheffingslussen op de schelp gelast om een veilige hantering van de kraan tijdens de installatie te garanderen.
| Ontwerpgegevens |
|
| Ontwerpcode: |
ASME-sectie VIII Div.1 |
| TEMA klasse: |
R |
| |
C |
| |
B. |
| Certificaten: |
ASME U Stempel,ASME S,ASME PP,Nationale raad (NB) geregistreerd |
| |
|
| Materialspecificatie |
|
| Bescherming van schel/schel |
SA516-60N+S5 |
| GERTH-FLANGE van de schelp |
SA266-2N |
| Kanalen |
SA240-316L |
| CHANNEL COVER |
- |
| De in punt 3.4.1 bedoelde parameters moeten worden geïdentificeerd. |
SA182-316L |
| TABELLIST |
SA182-316L |
| Drijvende hoofdbekleding |
|
| Drijvende kopvlies |
|
| Vervaardiging |
|
| Buizen |
SA213-TP316L (zonder naadlozing) |
| BESCHRUKKING & STUUR |
SA283-GR.C. |
| Verbanden van de Lid-Staten |
SA36 |
| Pass-verdelingsplaat |
SA240-316L |
| TIE ROD/SPACER |
SA36/SA53-B |
| SCHIEL NOZ.FLANGE |
SA350-LF2 CL.1N |
| SHEEL NOZ.NECK |
- |
| SHEEL NECK PLATE |
- |
| Kanal neus. Vlak |
SA182-316L |
| CHANNEL NOZ.NECK |
- |
| CHANNEL NECK PLATE |
- |
