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カスタム AES フローティングヘッドシェル&チューブ熱交換器 SA516 Gr 70 SA266チューブシート付きシェル
起源の場所:
中国
ブランド名:
YUHONG
証明:
ASME, U STAMP, TEMA, API, EN, TUV, BV, SGS, ABS, PED
モデル番号:
AES、BES
最小注文数量:
1台のパソコン
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
パレット
受渡し時間:
45～150日
支払条件:
T/T、L/C
供給の能力:
1ヶ月あたり100個
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仕様
注目すべき 特徴
オーダーメイドのAES浮動頭熱交換器
,SA516 Gr 70 シェル式熱交換機
,SA266 管状のシート交換器
シェル材質:
ASME SA516 GR.70
トゥーブシートの材料:
ASME SA266 Gr.2 (正規化)
動作温度:
-50℃～+400℃
設計圧力:
0.6 ～ 6.4 MPa (6 ～ 64 バール)
貝の直径:
DN150～DN1200
熱移転領域:
1500㎡まで
製品の説明
カスタム AES フローティングヘッドシェル&チューブ熱交換器 SA516 Gr 70 SA266チューブシート付きシェル
Yuhong Group Co., Ltdは,ASME認定のシェルとチューブ熱交換器,圧力容器,空気冷却器のメーカーです.ASME第8章第1部およびTEMA規格に準拠した機器で世界中の顧客にサービスを提供製品ポートフォリオには浮動頭,Uチューブ,固定チューブシート交換機,および交換チューブバンドル,Uチューブ,熱交換機チューブ,フィニングチューブ,重要な部品,例えばチューブシートシャッターとチャネルヘッド
製品概要
についてAES 浮遊型ヘッドシェルとチューブ熱交換器TEMAが指定した装置で,取り外せるチャネルカバー (A),単通用シェル (E),および支架装置付きの浮遊頭 (S) を備えています.このコンフィギュレーションは,熱膨張管理が可能な精製工場およびプロセスサービスの業界標準です.設計により,管束は殻から独立して膨張し収縮することができます.熱圧をなくし,シェルサイドパイプを乱さず,検査と清掃のためにバンドを完全に取り出すことができる.
主要な部品と材料の仕様
| 構成要素 | 材料 / 規格 | 仕様詳細 |
|---|---|---|
| シェル | ASME SA516 Gr.70 | 炭素鋼圧容器プレート; 張力強度7090 ksi (485620 MPa); 収力強度38 ksi (262 MPa) min |
| 固定型と浮遊型管状紙 | ASME SA266 Gr.2 (標準化) | 圧力容器の部品のための炭素鋼鍛造;標準化熱処理は,熱循環の信頼性のために改善されたおよび均一な機械特性を提供します |
| チューブバンドル | カスタム (SA179,SA213,その他) | プロセスの要求に応じて設定可能.直管,取り外す式バンドル設計 |
| バフルシステム | SA516 Gr70 | 単段式または二段式; シェルサイド流量最適化のために25~35%のバフルカット |
| チャンネル&カバー | SA516 Gr.70 または SA105 | ロープ側へのアクセスと保守のためのボルト付き取り外せるカバー |
| フローティング・ヘッド・シール | グラフィットまたはPTFEの包装腺 | 漏れ率 <0.1%; 300°C以上ではグラフィット,腐食媒体の場合はPTFE |
品質管理と試験要件
すべてのAES熱交換器は,ASME第8節第1部およびTEMA規格に従って厳格な検査と試験を受けます.
| 試験タイプ | 記述 |
|---|---|
| 静水性試験 | シェル側とチューブ側がASME VIII Divの設計上限を超える圧力で別々に試験される.1; 最低金属温度 20°C; 圧力は少なくとも1時間保持 |
| パネウマティック試験 | プロセスまたは設置の制約により水静止試験が実行できない場合 |
| 非破壊性試験 (NDT) | 溶接物や不金属の放射線検査 (RT),超音波検査 (UT),染料浸透剤検査 (PT),磁気粒子検査 (MT) |
| 漏れ検査 | 管とシートとの接合の確認 (拡張・溶接) |
| 寸法検査 | 管の穴間隔,直径容量,垂直性,表面仕上げは,TEMA要件に従って確認される. |
応用シナリオ
AES 浮動頭交換機は,複数の産業における苛酷なプロセス条件のために指定されている.
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石油精製油原油の予熱電車,大気/真空蒸留のヘッドコンデンサー,リボイラー,製品冷却機 (ディーゼル,真空ガスオイル),アミン再生器リボイラー潤滑油/シール油冷却器
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石油化学と化学加工原子炉の排水冷却,蒸留コラムのリボイラーとコンデンサ,腐食性流体熱交換,ポリマー溶液冷却,溶媒回収
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ガス加工プロセスガスの冷却と加熱,特殊ガスアフタークーラーとインタークーラー
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電力産業定期的な脱垢を必要とする高圧給水給湯器
エンジニアリングの利点とカスタマイズ
熱ストレス管理浮き頭設計は,シェルとチューブ間の温度差 (ΔT) が80°Cを超えると,設計中に浮動頭移動を検証しなければならない.作業温度範囲: ¥50°Cから+400°C (特殊材料で拡張)
メンテナンス と 清掃切断可能なバンドル設計により,チューブバンドル全体を殻から取り外すことができ,チューブ外表面と殻内部の徹底的な機械清掃が可能になります.これは,原油などの汚れ処理サービスにおける保守停止時間を大幅に短縮します.重炭水化物
デザインの柔軟性DN150からDN1200までのシェル直径 (より大きなシェルには強化が必要);最大1500m2の熱伝送面積 (1200m2最大,TEMAあたり≤12mのチューブ).チューブの外径:19.05mm (3/4") または25.4mm (1")設計圧力:0.6~6.4 MPa (6~64 bar) 標準,要求に応じて高圧モデルも提供される.
カスタムエンジニアリングサービス材料の選択を含む完全なカスタマイゼーションを提供しています (炭素鋼,合金鋼,ステンレス鋼 304/316L,デュプレックス,および特殊合金),ノジルの向きとフランジの評価 (ANSI 150?? 900 / DIN PN16?? 40)熱設計はHTRIソフトウェアを使用して実行され,各特定の任務のために最適化された性能を確保します.
よく 聞かれる 質問
Q: "AES"という名称の意味は?
A: "A"は,管側へのアクセスのための取り外せる蓋付きのチャネルを表示する. "E"は,単通用シェルを示します. "S"は,支架装置 (後頭) を備えた浮遊型ヘッドを示します.これは,シェルとチューブ熱交換器の仕様のために世界的に使用されるTEMA標準の分類システムです.
Q: なぜ固定管状のシートやU管の設計よりもAES浮遊型ヘッドを選んだのか?
A: AES浮頭交換機は,シェル側とチューブ側の両方が機械清掃を必要とする場合,重要な熱膨張が予想される場合,指定されます.管束が維持のために取り外せなければならない場合固定型チューブシート設計とは異なり,AESはバンドルの引き取りを許可し,U型チューブ設計とは異なり,直線チューブと個々のチューブの内部清掃を許可します.
Q:TEMAクラスR,C,Bの違いは何ですか?
A: TEMAクラスRは精製工場と重労働サービス;クラスCは一般的商業および化学サービス;クラスBは化学プロセスサービスです.各クラスは異なる最小壁厚さを指定する., 許容量,および検査要件
Q: チューブシートはどのように製造され,検査されますか?
A: SA266 Gr.2 のチューブシートは鍛造され,標準化され,その後,顧客の図面に従って加工されます.加工されていない表面は,検査を可能にするのに十分なスケールフリーです.熱処理後に加工が行われる溶接修理は許されない. NDTには100%のPT,UT,PMI検証が含まれます.
Q:どんな設計コードを 遵守できますか?
A: すべてのユニットは,ASME第8節第1部門のUスタンプ認証とTEMA規格 (要求に応じてR,C,またはBクラス) に基づいて設計および製造されています.
技術仕様,カスタムデザインの問い合わせ,または交換パッケージの要件については, vladimir@steelseamlesspipe.comでユホングループ株式会社に連絡してください.
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最近のレビューに基づいています
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すべてのレビュー
T
Dec 15.2025
The SA516 Gr485 material is known for its low-temperature toughness, and the vendor confirmed the impact testing met our specifications. Shipping to a remote location is always challenging, but the crating was heavy-duty and protected the unit during the long truck haul.
W
Nov 10.2025
The welding quality was excellent—clean and uniform. We also appreciated that the supplier provided both English and Bahasa Malaysia nameplates, which helped with our local inspectors.
A
Jul 15.2025
Delivery was smooth—the unit arrived at Jebel Ali port within the promised timeframe, and the packaging protected it from the dusty environment during transport. Installation was quick because all flange alignments were perfect.
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