Fichero de tubos ASTM A182 F316Ti para aplicaciones en intercambiadores de calor y recipientes a presión
Yuhong Group Co., Ltd.Suministros de placas de tubos de acero inoxidable forjadas, barriles de canal, placas de deflector y cabezas moldeadas para intercambiadores de calor de cáscara y tubo, recipientes a presión y intercambiadores de calor refrigerados por aire.Nuestra gama de productos incluye tubos UTodos los componentes se fabrican y documentan de conformidad con la sección VIII Div. de la ASME.1, TEMA Clase R/C/B, y las especificaciones del cliente aplicables.
Resumen del producto
ElLas hojas de tubos ASTM A182 F316Ties una placa de acero inoxidable forjada perforada con un patrón de agujero perforado con precisión para aceptar y soportar tubos de intercambiador de calor.Este grado es de acero inoxidable austenítico estabilizado con titanio (UNS S31635), especificado para el servicio a altas temperaturas y entornos corrosivos donde el 316L convencional puede ser susceptible a un ataque intergranular después de la soldadura o una exposición térmica prolongada.
Las hojas de tubos se instalan típicamente en pares en cada extremo del haz de tubos, proporcionando:
- Apoyo y alineación del tubo
- Separación de los límites de presión primaria entre los fluidos del lado de la cáscara y del lado del tubo
- Puntos de fijación para laminado y soldadura de tubos
Especificación del material y componentes clave
Todas las placas de tubos se forjan y mecanizan de acuerdo con los requisitos deSe aplicarán los siguientes requisitos:, manteniendo la trazabilidad del material desde el lingotes hasta la pieza terminada.
| Componente |
Normas de materiales |
Grado / UNS |
| Cuerpo de la lámina |
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
F316Ti / S31635 |
| Revestimiento de las láminas de los tubos (opcional) |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
Titanio Gr.1¿ Qué pasa?2, o Gr.12 |
| Pasar las ranuras de partición |
Fabricados con máquinas para transformar hojas de tubos |
Según el TEMA o el dibujo del cliente |
| Las juntas de tubos a láminas de tubos |
Soldadura de sello + laminación |
Sección VIII de la ASME, apéndice A |
Composición química (por ASTM A182):
| El elemento |
C. Las |
Sí, sí. |
En |
P |
El S |
Crónica |
¿ Qué? |
¿ Qué pasa? |
No |
Ti |
| Porcentaje (máximo a menos que el rango sea igual) |
0.08 |
1.00 |
2.00 |
0.045 |
0.030 |
16.0 a 18.0 |
10.0 a 14.0 |
2.00-3. ¿Qué quieres decir?00 |
0.10 |
5 ((C+N) ≤ Ti ≤ 0.70 |
La estabilización de titanio evita la precipitación de carburo de cromo, manteniendo la resistencia a la corrosión en la zona afectada por el calor (HAZ) después de la soldadura.
Propiedades mecánicas (valores mínimos):
| Resistencia a la tracción (MPa) |
Fuerza de rendimiento (MPa) |
Elongado (%) |
Reducción de la superficie (%) |
| 515 |
205 |
30 |
40 |
Pruebas y requisitos de calidad
Todas las láminas de tubos se someten a un examen 100% no destructivo.
| Método de ensayo |
Ámbito de aplicación |
Estándar / Aceptación |
| Pruebas ultrasónicas (UT) |
100% de cuerpo de forja |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Permeable líquido (PT) |
Todas las superficies mecanizadas, paredes de huecos |
Se aplicará la norma ASME SA-462. |
| Identificación positiva del material (PMI) |
Cada pieza terminada |
XRF rastreable por el NIST |
| Inspección dimensional |
Diámetros de los orificios, PCD, profundidad de ranura |
TEMA RCB-2 / dibujo del cliente |
| Prueba de dureza |
Brinell o Rockwell |
Por ASTM A182 |
| Informe de ensayo mecánico |
En 10204 Tipo 3.1 o 3.2 |
Trazabilidad total hasta el número de calor |
Los ensayos complementarios están disponibles a petición:Cracing por corrosión por tensión por sulfuro (NACE TM0177), Cracing inducido por hidrógeno (HIC) y ensayos de impacto (Charpy V-Notch a -46 °C, -101 °C o temperatura especificada).
Escenarios de aplicación
Las hojas de tubo ASTM A182 F316Ti se especifican para equipos de transferencia de calor que funcionan en las siguientes condiciones:
- Rango de temperatura:Servicio continuo desde -196°C hasta +700°C (resistencia a la rampa más alta en comparación con 316L por encima de 450°C)
- Medios corrosivos:Ácido sulfúrico, ácido fosfórico, cloruros, agua agria, soluciones de aminas y servicio cáustico
- Intervalos de presión:Calificación de las bridas de la clase 2500 (específica para el diseño)
Aplicaciones típicas del equipo:
- Los intercambiadores de calor de concha y de tubo (con planchas fijas, tubos en U y cabezas flotantes)
- Sistemas de recuperación de calor residual (HRSG)
- Reformadores de hidrógeno y reactores de tratamiento de hidrógeno
- Condensadores y recalentadores
- Intercambiadores de alimentación y de efluentes en procesos de refinación y petroquímica
Industria de los usuarios finales:Petróleo y gas, petroquímica, procesamiento químico, generación de energía (incluido el balance nuclear de las plantas) y plataformas offshore.
Ventajas técnicas y personalización
La lámina de tubo F316Ti ofrece varias ventajas de ingeniería sobre los grados austeníticos convencionales:
- Resistencia a la corrosión intergranular:La estabilización de titanio (Ti ≥ 5 × C) elimina la sensibilización, asegurando que la aleación mantenga la resistencia a la corrosión incluso después de la soldadura o las excursiones térmicas hasta 700 °C.Esto aborda una limitación conocida de 316L, que puede experimentar precipitación de carburo en la HAZ.
- Mecanizado de precisión:La perforación CNC con múltiples husillos logra una precisión de posicionamiento de agujeros dentro de ± 0,05 mm y tolerancias de diámetro de agujero tan ajustadas como + 0,05 / - 0,00 mm.Los orificios de los tubos pueden ser ranurados (serrados) o borrados suavemente de acuerdo con los requisitos de diseño de la articulación.
- Opciones de acabado de la superficie:Las ranuras de cara elevada (RF), cara plana (FF) o articulación de tipo anillo (RTJ), mecanizadas según las especificaciones del dibujo del cliente.
- Las dimensiones:Diámetro exterior máximo de hasta 8.000 mm (disponibles tamaños personalizados más grandes); peso máximo de forja de hasta 100 MT.
Servicios de personalización:
- Sustitución de materiales: grados alternativos de acero inoxidable (F304L, F321H, F347H), dúplex (F51, F53, F60), aleaciones de níquel (Inconel 625, aleación 825, Hastelloy C-276), titanio Gr.2/Gr.12, o cobre-níquel (C70600, C71500)
- Modelos de orificios de los tubos y PCD según TEMA, ASME o dibujos propios del cliente
- Revestimiento de las superficies de las láminas de los tubos para una mayor resistencia a la corrosión o a la erosión
- Requisitos NDT más allá de las UT/PT estándar, incluidas las RT, MT o PAUT
Preguntas frecuentes
P: ¿Por qué especificar F316Ti en lugar del estándar 316L para el servicio de alta temperatura?
R: El 316L tiene una temperatura máxima de funcionamiento continua de aproximadamente 450°C debido al riesgo de sensibilización (precipitación de carburo de cromo en los bordes del grano).Resiste la sensibilización hasta 700°C, lo que lo convierte en el grado preferido para intercambiadores de hidrógeno soldados y aplicaciones de servicio de hidrógeno.
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega típico para una lámina de tubo F316Ti personalizada?
R: El tiempo de entrega varía según el tamaño y la complejidad. La producción estándar oscila entre 4 y 10 semanas, dependiendo de la disponibilidad de forja y los requisitos de mecanizado.Las opciones más rápidas pueden estar disponibles..
P: ¿Puede proporcionar una certificación EN 10204 3.2?
R: Sí. Todas nuestras láminas de tubo están provistas con certificados de ensayo de molino EN 10204 Tipo 3.1 como estándar. Tipo 3.2 certificados de inspección (testigo de terceros) están disponibles a petición con un cargo adicional de inspección y documentación.
P: ¿Qué estándares de diseño utilizan?
R: Todas las placas de tubos están diseñadas y fabricadas de acuerdo con TEMA (clase R, B o C) y ASME Sección VIII Div.1Las presiones y temperaturas de diseño se validan según el código aplicable.
P: ¿Provee hojas de tubo con revestimiento?
R: Sí. Ofrecemos revestimiento de titanio, aleación de níquel o acero inoxidable en las caras de la lámina del tubo para proporcionar resistencia a la corrosión adicional sin usar aleación sólida para toda la forja.El material de revestimiento y el grosor son según los requisitos del cliente.
