| Élément de comparaison | ASME SA209 T1a | ASME SA209 T1 / T1b |
| Éléments d'alliage principaux | C-Mo (Carbone-Molybdène) | C-Mo (Carbone-Molybdène) ; les trois nuances diffèrent principalement par leur plage de teneur en carbone |
| Résistance à la traction (≥) | 415 MPa | T1 : 380 MPa / T1b : 365 MPa |
| Plage de température applicable | Convient pour un service jusqu'à environ 455°C | Convient pour un service jusqu'à environ 455°C |
| Avantage clé | Matériau économique et polyvalent pour des conditions de température modérée | – |
| Applications typiques | Surchauffeur basse température, resurchauffeur, tubes de paroi d'eau | Similaire à T1a |
| Composition chimique | |
| Élément | Composition (en % en poids) |
| Carbone (C) | 0,15 – 0,25 |
| Manganèse (Mn) | 0,30 – 0,80 |
| Phosphore (P) | ≤ 0,025 |
| Soufre (S) | ≤ 0,025 |
| Silicium (Si) | 0,10 – 0,50 |
| Molybdène (Mo) | 0,44 – 0,65 |
| Propriétés mécaniques | |
| Propriété | Valeur |
| Résistance à la traction | ≥ 415 MPa |
| Limite d'élasticité | ≥ 255 MPa |
| Allongement (sur 2 pouces) | ≥ 30% |
Application :
