Ontzoute zijwaartse warmtewisselaar voor ruwe olie (TEMA AES) voor de petrochemische industrie

Plaats van herkomst: China
Merknaam: YUHONG
Certificering: ASME VIII Div. 1, PED/97/23/CE, TEMA R, TEMA C, TEMA B
Modelnummer: AES-type
Min. bestelaantal: 1 Instellen
Prijs: Depend on drawing
Verpakking Details: Ply-houten kast / ijzeren kast / bundel met plastic dop etc.
Levertijd: 20-80 dagen
Betalingscondities: T/t, l/c, d/a
Levering vermogen: 60 sets/maand
Onderzoek nu
Een citaat krijgen
Specificaties
Belangrijkste Kenmerken

Ontzoute ruwe olie-warmtewisselaar

,

TEMA AES-warmtewisselaar

,

petrochemische industrie-warmtewisselaar

Schelp:
ASME SA387 GR.5 CL.2
kanaal schaal:
ASME SA387 GR.5 CL.2
Spuitmolen:
ASME SA335 P5, SA182 GR.F5/SA234 WP5
Kanaal:
SA182 GR.F5
Flens:
ASME SA182 F5
Buizen:
ASME SA336 GR.F5
Ondersteunt:
ASME SA516 GR.60
Productomschrijving

Ontzoute zijwaartse warmtewisselaar voor ruwe olie (TEMA AES) voor de petrochemische industrie

 

YUHONG-eenheid is eenTEMA-klasse Rshell-and-tube-warmtewisselaar ontworpen voor deatmosferische destillatietrein voor ruwe olie, onmiddellijk stroomafwaarts van de ontzoutingsinstallatie geplaatst. Het handeltontzoute ruwe oliegetapt uit dezijtekening​ van de atmosferische kolom (of het pre-fractionatorcircuit) en wisselt warmte uit tegen een secundaire processtroom — doorgaans arondpompende refluxlus,voorverwarmertreintoevoer, ofboot-strap-service​ — om voelbare warmte terug te winnen en de werking van de gestookte verwarming te verminderen.
DeAES-configuratie​ is bewust gekozen:gemakkelijke toegang voor hengelen/borstelen​ zonder de procesleidingen te verstoren.

Materialen - Ontzoute zijwaartse warmtewisselaar voor ruwe olie (TEMA AES)
Shell, drijvende kopafdekking, kanaalshell, kanaalschotten – SA 387 Gr.5 Cl.2
Schotten aan de schaalzijde (niet-druk) – SA 387 Gr.5 Cl.1
Kanaalafdekking, mondstukken / ellebogen, mondstukflenzen, schaalflenzen – SA 182 Gr. F5
Pakkingen – Shell-flens – Spiraalgewonden TP316 / Grafiet
Pakkingen – Zwevende kopdeksel – Sigraflex Hochdr
Buizen – SA 213 Gr. T5
Buizenplaten – SA 336 Gr. F5
Steunen (zadels, enz.) – SA 516 Gr.60
 
TEMA-TYPE INLEIDING - Vergelijkingstabel voorhoofd (voorhoofd)
Type Beschrijving Ezelsbruggetje/visueel concept Belangrijkste voordelen Belangrijkste nadelen Beste toepassingen
A Kanaal en verwijderbare hoes A = Toegang Het gemakkelijkst schoon te makenbinnenkant van de buizen. U hoeft alleen de platte afdekking te verwijderen zonder de leidingen aan de buiszijde los te koppelen. Meer flensverbindingen (twee), waardoor het potentiële risico op externe lekkage onder hoge druk toeneemt. Hogere productiekosten. Diensten metsterk vervuilende vloeistoffen aan de buiszijdedie regelmatig mechanisch moeten worden gereinigd (borstelen).
Beschikt over twee flensverbindingen; de kanaalcilinder en het platte deksel zijn onafhankelijk.
B Motorkap (geïntegreerde afdekking) B = Motorkap Minder flensverbindingen betekenenbetere afdichtingsprestaties, lichter gewicht en lagere kosten. Om de binnenkant van de buizen schoon te maken, gebruikt u dede gehele motorkap moet worden losgekoppeld en van de leidingen worden verwijderd. Reinig vloeistoffen aan de buiszijde, hogedrukdiensten of toepassingen waarfrequente interne reiniging is niet vereist.
Het kanaal en het deksel zijn uit één stuk vervaardigd (koepelvormige kop), waardoor er slechts één flensverbinding overblijft.
C Kanaal geïntegreerd met buizenblad C = Gecombineerd Elimineert de flensverbinding tussen de buizenplaat en het kanaal,het minimaliseren van externe lekkagerisico'sonder extreme druk. Hogere kosten; Als de buizenbundel defect raakt, kan deze niet als één geheel worden uitgetrokken voor volledige vervanging. Gevaarlijke, dodelijke of giftige vloeistoffen onder hoge drukwaar mechanische reiniging aan de buiszijde nog steeds noodzakelijk is.
Het kanaal is integraal met de buizenplaat gelast of gesmeed, maar de platte afdekking is verwijderbaar.
N Kanaal geïntegreerd met buizenblad en deksel N = Geen flenzen Meest compacte ontwerp met delaagste risico op externe lekkage (bijna nul). Zeer goed bestand tegen extreme druk. Mechanisch borstelen is onmogelijk. Kan alleen worden gereinigd met behulp van chemische circulatie (Chemical Cleaning). Zeer gevaarlijk, dodelijk, explosief of ultrahoge drukmet extreem schone vloeistoffen.
Het deksel, het kanaal en de buizenplaat zijn volledig aan elkaar gelast tot één stijve structuur.
 
Vergelijkingstabel shell-type (shell-type)
Type Beschrijving Ezelsbruggetje/visueel concept Belangrijkste voordelen Belangrijkste nadelen Beste toepassingen
E One-Pass-shell E = Elke dag (standaard) De meest klassieke, eenvoudige enkosteneffectief ontwerp. Biedt flexibele baffle-configuraties. Hoge drukval (weerstand) bij het verwerken van enorme volumestroomsnelheden of gassen. De meest voorkomende keuzevoor algemene vloeistof-naar-vloeistof warmteoverdracht met gematigde temperatuurverschillen.
Eén inlaat en één uitlaat. Vloeistof stroomt langs de schaallengte, geleid door schotten.
F Shell met twee doorgangen en langsschot F = Omdraaien (verdeelde stroom) Forceert de vloeistof aan de schaalzijde in twee passages, waardoor wordt bereiktechte tegenstroom. Maximaliseert MTD en efficiëntie. Het interne longitudinale schot vereist een hoge productieprecisie;risico op thermische bypass/lekkageover het schot onder hoge drukverschillen. Toepassingen die een hoog thermisch rendement, nauwe temperatuurbenaderingen of een zuiver tegenstroompatroon vereisen.
Beschikt over een intern longitudinaal schot dat de vloeistof dwingt heen en weer te bewegen.
G Split-flow G = Grote splitsing Splitst de stroom naarvermindert de drukval aan de schaalzijde aanzienlijk. Ideaal voor faseveranderingsdiensten. Complexere interne structuur en leidingindeling. Vaak gebruikt voorherverdampersof diensten waarbij sprake is van gedeeltelijke condensatie.
Centrale inlaat die door een horizontaal schot in twee stromen wordt gesplitst en aan de uiteinden uitkomt.
H Dubbele split-flow H = Enorme splitsing Biedt eennog lagere drukval dan de G-shellen zorgt voor een zeer uniforme verdeling van de warmteoverdrachtscoëfficiënt. Complexe fabricage en interne uitlijning van de schotten, resulterend in hogere kosten. Grootschaligherverdampersof verdampingsprocessen die een minimale drukval vereisen.
Een verbeterde versie van de G-shell, waarbij meerdere schotten worden gebruikt om de stroom in vier stromen te splitsen.
J Verdeelde stroom J = Verbinding (1-in/2-uit of 2-in/1-uit) Reduceert de drukval tot ongeveer1/8 van een E-shell, waardoor een enorme gasvolumedoorvoer mogelijk is. Vereist leidingaansluitingen aan beide uiteinden van de schaal, wat de externe leidingindeling bemoeilijkt. Grootvolume gaskoeling of vacuümcondensorswaar de drukval strikt moet worden geminimaliseerd.
Komt doorgaans in het midden binnen en verlaat het aan beide uiteinden (omgekeerde T-vorm).
K Keteltype reboiler K = Waterkoker (vergrote schaal) Biedt een geïntegreerdedamp-vloeistof scheidingsruimte. Damp stijgt soepel terwijl de vloeistof eronder wordt gekookt, waardoor het meeslepen van vloeistof wordt voorkomen. De extra grote, ketelvormige schaal is omvangrijk, verbruikt meer materiaal en is duur. Destillatietoren-herverdampers, verdampers en restwarmteketelsin chemische fabrieken.
De buizenbundel bevindt zich in het onderste gedeelte, terwijl de bovenste schaal een duidelijk vergrote dampruimte heeft.
X Dwarsstroom X = Cross- (Pure Cross Flow) Vloeistof stroomt er recht doorheen zonder te buigen, wat resulteert invrijwel geen drukval(geen baffle-weerstand). Hoog risico op door stroming veroorzaakte buistrillingen; vereist een massieve botsplaat bij de inlaat. Grootschalige elektriciteitscentralecondensors, geothermische energieof gascondensatie met ultrahoge snelheid.
Vloeistof komt over de gehele bovenlengte binnen en komt er via de onderkant weer uit, loodrecht over de buizen stromend.
Vergelijkingstabel achterhoofd (achterhoofd)
Type Categorie Ezelsbruggetje/visueel concept Thermische expansieoplossing Bundel verwijderbaar? Belangrijkste voor- en nadelen / Beste toepassingen
L Vaste buizenplaat Spiegels Voorhoofd 'A' Stijf ontwerp. Als het temperatuurverschil groot is,Er moet een dilatatievoeg (balg) aan de schaal worden toegevoegd. Nee Pluspunten: Zeer eenvoudig om het platte deksel te verwijderen en de binnenkant van de buis schoon te maken; zuinig.
Voorzien van een geflensde platte afdekking. De buizenplaat wordt rechtstreeks op de schaal gelast.
M Vaste buizenplaat Spiegels Voorhoofd 'B' Stijf ontwerp. Vereist eenschaaluitzettingsvoegvoor grote temperatuurverschillen. Nee Pluspunten: Minder flensverbindingen, betere hogedrukafdichting dan Type L.
Beschikt over een integrale motorkap (koepelvormige kop). De buizenplaat is aan de schaal gelast.
N Vaste buizenplaat Spiegels Voor Hoofd 'N' Stijf ontwerp. Vereist eenschaaluitzettingsvoegvoor grote temperatuurverschillen. Nee Pluspunten: Lichtste gewicht, absoluut geen risico op externe flenslekkage.
Aan beide uiteinden volledig gelast; geen lichaamsflenzen met grote diameter.
P Verpakte drijvende kop P = Verpakt (binnenverpakking) De buizenplaat glijdt vrij,Perfect absorberende thermische uitzetting. Ja Kritieke fout: Degradatie van de pakking kan leiden tot schade aan de verpakkinginterne vloeistofvermenging (kruisbesmetting)tussen buis- en schaalzijden.
De achterste buizenplaat schuift in de schaal en wordt afgedicht door een zachte pakkingring.
W Verpakte drijvende kop W = Waarschuwingslantaarnring De buizenplaat glijdt vrij,Perfect absorberende thermische uitzetting. Ja Pluspunten: Eventuele lekkage loopt weg via de lekgaten,het voorkomen van interne kruisbesmetting.
De buizenplaat glijdt, maar is voorzien van een verklikkergat tussen de buis-/schaalpakkingen.
S Zwevende kop S = Splitring Het achterhoofd zweeft vrij in de schaalafdekking,het elimineren van thermische stress. Ja Pluspunten:Het werkpaard van de raffinaderij. Maakt een grondige mechanische reiniging van zowel de binnen- als de buitenkant van de buis mogelijk.
De klassieke zwevende kop. De zwevende kopafdekking wordt aan de buizenplaat bevestigd met behulp van een gespleten steunring.
T Zwevende kop T = Totale doortrekking Het achterhoofd zweeft vrij in de schaalafdekking,het elimineren van thermische stress. Ja Pluspunten: Snelste bundelextractie; Vermindert de onderhoudsonderbrekingen drastisch.
De diameter van de zwevende kopafdekking is kleiner dan de interne schaaldiameter.
U U-buis U = U-buis (buigen) Het gebogen uiteinde hangt volledig vrij, waardoor het mogelijk isongehinderde thermische uitzetting. Ja Pluspunten: Elimineert de helft van de buizenplaten, headers en flenzen.Zeer kosteneffectief en uitzonderlijk voor hoge druk.
Buizen buigen 180 graden.Er bestaat geen achterkop of achterbuisplaat.   (Onmiddellijk trekken vanaf de voorkant) Nadelen: U-bochtenkan niet mechanisch worden gereinigd. Vloeistof aan de buiszijde moet aanwezig zijnextreem schoon en niet-fouling.

 

Ontzoute zijwaartse warmtewisselaar voor ruwe olie (TEMA AES) voor de petrochemische industrie 0

Algemene Beoordeling
4.3
Gebaseerd op recente beoordelingen
Beoordelingsmomentopname
5
33%
4
67%
3
0
2
0
1
0
Alle recensies
S
Somchai Prasert van Thailand
Nov 13.2025
Even in our tropical heat, the heat transfer rate is exactly as promised. The shipping crate was very sturdy, arriving with no fins bent.
W
Wei Ming Tan van Malaysia
Nov 10.2025
The welding quality was excellent—clean and uniform. We also appreciated that the supplier provided both English and Bahasa Malaysia nameplates, which helped with our local inspectors.
Y
Yerlan Smagulov van Kazakhstan
Jul 5.2025
This unit is handling our crude oil pre-heating in Atyrau perfectly. The ASME U-stamp made our safety audit a breeze.
Verwante producten
Stuur een aanvraag