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Échangeur de chaleur refroidi par air standard API, type à tirage forcé avec bouchon pour le traitement du gaz naturel

Échangeur de chaleur refroidi par air standard API, type à tirage forcé avec bouchon pour le traitement du gaz naturel

Échangeur de chaleur refroidi par air standard API

Échangeur de chaleur à tirage forcé de type bouchon

Échangeur de chaleur pour le traitement du gaz naturel

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

YUHONG

Certification:

ASME , U STAMP , PED, API , ABS, LR, DNV, GL , BV, KR, TS, CCS

Numéro de modèle:

Refroidisseur d'air 917C

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Détails du produit
Feuilles tubulaires:
SA-516 Gr. 70 + HIC
Boîtes d'en-tête:
SA-516 Gr. 70 (NACE)
Bouchons (épaule):
SA-182 F316L
Buses (forgées):
SA-105N (NACE)
Ailerons (extrudés):
Aluminium 6063
Pales de ventilateur:
Aluminium/PRF
Structure/Cadre:
SA-36 (galvanisé)
Boulonnage (externe):
SA-193 B7M / B8M
Mettre en évidence:

Échangeur de chaleur refroidi par air standard API

,

Échangeur de chaleur à tirage forcé de type bouchon

,

Échangeur de chaleur pour le traitement du gaz naturel

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 ensemble
Prix
2000 ~ 10M usd
Détails d'emballage
Palette
Délai de livraison
45 à 150 jours
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
10000 tonnes/mois
Description de produit

Échangeur de chaleur standard API refroidi par air à tirage forcé de type bouchon pour le traitement du gaz naturel

YUHONG GROUP est un fabricant leader de solutions d'échange thermique industriel, spécialisé dans la fourniture de produits haute performanceaéroréfrigérantspour les industries mondiales dupétrole et du gaz, de la pétrochimie et des FPSO (Floating Production Storage and Offloading).Nos produits sont rigoureusement conçus en stricte conformité avec les normesAPI 661 et ASME Section VIII Div. 1, entièrement optimisés pour les environnements acides à haute pression et les conditions d'exploitation extrêmes rencontrées dans le traitement du gaz naturel.

 

Grâce à des techniques de fabrication avancées et à des systèmes de contrôle qualité stricts (conformes aux spécifications de projets internationaux, y comprisISO 9001 et MODEC GDM3),nos aéroréfrigérants à tirage forcé de type bouchon sont leaders de l'industrie en matière d'efficacité d'échange thermique, d'intégrité structurelle et de résistance à la corrosion à long terme. Ces unités servent d'équipement de base dans les processus de désulfuration, de déshydratation et de liquéfaction du gaz naturel.

 

Avantages des matériaux, composition chimique et propriétés mécaniques

1. Tubes d'échangeur de chaleur Matériau recommandé : ASME SA-213 TP316L (pour gaz naturel contenant du soufre) ou SA-179 (pour conditions de service conventionnelles).

Avantages des matériaux : Le 316L offre une résistance exceptionnelle à la corrosion par piqûres et par crevasses, tandis que sa faible teneur en carbone (grade L) empêche efficacement la corrosion intergranulaire après soudage.

Composition chimique (SA-213 TP316L) : Cr : 16,0-18,0 %, Ni : 10,0-14,0 %, Mo : 2,0-3,0 %, C ≤ 0,035 %.

Propriétés mécaniques : Résistance à la traction : ≥ 485 MPa, Limite d'élasticité : ≥ 170 MPa, Allongement : ≥ 35 %

 

2. Boîte de tête - Type bouchon Matériau recommandé : ASME SA-516 Grade 70 (résistant à la fissuration induite par l'hydrogène pour service acide).

Avantages des matériaux : Présente une excellente ténacité à basse température et une bonne soudabilité.

Le traitement de fissuration induite par l'hydrogène (HIC) pour les conditions de service acide garantit l'intégrité structurelle dans les environnements à sulfure d'hydrogène.

Composition chimique (SA-516 Gr. 70) : C ≤ 0,27 % (dépendant de l'épaisseur), Mn : 0,85-1,20 %, P ≤ 0,025 %, S ≤ 0,025 %

(Les normes MODEC exigent généralement S ≤ 0,008 %).

Propriétés mécaniques :

Résistance à la traction : 485-620 MPa, Limite d'élasticité : 260 MPa

 

3. Ailettes (surface ailetée) Matériau recommandé : Aluminium 1060 / 6063 (extrudé).

Avantages des matériaux : Les ailettes extrudées sont formées en pressant mécaniquement le tube de base et le tube en aluminium ensemble, encapsulant complètement le tube de base pour empêcher l'infiltration d'humidité aux points de contact causant une corrosion électrochimique, tout en offrant une résistance thermique extrêmement faible.

Propriétés mécaniques : Possède une excellente ductilité, garantissant qu'aucune fracture ne se produit même à des densités d'ailettes extrêmement élevées.

 

4. Bouchons d'épaulement Matériau recommandé : ASME SA-105N ou SA-182 F316L.

Avantages des matériaux : Le matériau forgé assure une haute densité, empêchant les fuites dans les environnements de gaz naturel à haute pression.

Propriétés mécaniques (SA-105N) : Contrôle de dureté : Conformément à NACE MR0175, la dureté doit être ≤ 22 HRC pour éviter la fissuration par contrainte sulfhydrique (SSC).

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Évaluations et avis

Notation globale

4.3
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

Capture d'écran de notation

Voici la répartition de toutes les évaluations.
5 étoiles
67%
4 étoiles
0%
3 étoiles
33%
2 étoiles
0%
1 étoiles
0%

Toutes les critiques

I
Imran
Pakistan Oct 17.2025
The ASME VIII-1 certification gave us confidence in the design, and the SA516 Gr485 shell thickness was verified upon arrival—it matched the datasheet exactly. What really stood out was the after-sales support; when we had questions about the gasket specifications during installation, the technical team responded within hours via WhatsApp. The unit has been running 24/7 for two months now, handling our solvent recovery process efficiently.
M
Mohammad Rahman
Bangladesh Sep 9.2025
This heater cut our fuel costs by 19% annually, meets API standards, and handles monsoon-season dust without issues. The Chinese vendor’s low price and easy installation saved us $12K upfront—ideal for Bangladesh’s growing oil sector.
A
A*i
United Arab Emirates Jul 15.2025
Delivery was smooth—the unit arrived at Jebel Ali port within the promised timeframe, and the packaging protected it from the dusty environment during transport. Installation was quick because all flange alignments were perfect.

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