Échangeur de chaleur industriel certifié ASME Section VIII Div.1

The W-02A/B Kerosene Cooler represents a highly specialized engineering solution specifically developed for deployment within the high-throughput downstream environments of modern Crude Distillation Units (CDU)En tant que composant essentiel de l'intégration thermique de la raffinerie et du flux de fractionnement des produits, cet échangeur de chaleur à coque et à tube est conçu pouret abaisser continuellement la température des fractions de kérosène hautement inflammables extraites de la colonne de distillation avant leur passage vers les installations de stockage ou de mélange en aval.

• Normes et codes de conception:ASME Section VIII Division 1 (règles de construction des récipients sous pression); TEMA Classe R (normes de l'Association des fabricants d'échangeurs tubulaires pour les services de raffinerie de pétrole); EN ISO 12020-BF.
• Tolérances dimensionnelles:Conforme aux critères de la norme EN ISO 2768-cL/m pour les dimensions linéaires et angulaires générales dans la fabrication industrielle lourde.
• Configuration de la buse:
  • Entrée et sortie de kérosène (N1, N3/N2, N4): DN 150 Classes 4
  • L'entrée et la sortie d'eau de refroidissement (N5, N7 / N6, N8): conception de la performance DN 300
  • Ports auxiliaires: ventilation (N9, N11) à 180 mm, drainage (N10, N12) à 6000/180 mm et connexions d'instrumentation spécialisées (N13 N20).
• Charge admissible de la buse:Calculé sur la base de laPN fois F_{x000}La tolérance technique peut aller jusqu'à2.387 fois 10^3la force à travers les principales connexions de processus sous une dynamique de fonctionnement de pointe.
• Tests et assurance qualité:Test hydrostatique certifié 100% par le fabricant. Inclut des boucles de traitement dédiées pour le remplissage (N8, N6, N3, N1), la ventilation (N8, N6, N11, N9) et le drainage complet du système (N7, N5, N2, N4, N10, N12).
• Efficacité structurelle commune:Examen radiographique complet et vérification par ultrasons de toutes les soudures critiques de la coque au canal et de l'assemblage de la tête.
• Traitement de surface:Un revêtement industriel anti-corrosion de haute durabilité, un amorceur résistant à l'échelle et une finition de surface sablée pour résister aux ambiances agressives de la raffinerie en plein air.

L'entretien opérationnel et la longévité sont intégrés directement dans la conception physique.N12) les ports des composants de la carrosserieCela permet une isolation rapide et sûre et une purge complète des fluides pendant les cycles de production de la raffinerie.Le fabricant effectue des essais hydrostatiques intensifs pour vérifier les performances de fuite absolue zéro avant expédition.Chaque unité est livrée avec une plaque de nom en acier inoxydable fixée en permanence (spécification standard W-02A/B) assurant une traçabilité complète du matériau, des enregistrements de série de fabrication,et journaux de limite d'exploitation. Avec une exécution complète de l'efficacité des joints et un examen non destructif complet (NDE) de toutes les connexions soudéses, le refroidisseur de kérosène W-02A/B est un standard de l'industrie,choix de haute fiabilité pour les tâches sévères de transfert de chaleur dans les procédés de raffinage.