ASME SA105N Buse d'échangeur de chaleur auto-renforcée
La buse auto-renforcée ASME SA105N est un composant de connexion en acier au carbone forgé conçu comme interface d'entrée ou de sortie sur les récipients sous pression, les échangeurs de chaleur, les réacteurs, les chaudières,et systèmes de tuyauterie. Contrairement aux buses classiques qui nécessitent un support de renforcement externe (repad) soudé autour de l'ouverture pour compenser la résistance perdue lorsqu'un trou est percé dans la coque du récipient,la conception auto-renforcée intègre le renforcement nécessaire directement dans la buse de forgeage elle-mêmeCeci est réalisé par une section transversale épaissie à la base, incorporant généralement un cône ou un moyeu intégral graduel où l'embout rencontre la paroi du récipient.En éliminant le coussin de renforcement séparé, la buse auto-renforcée élimine deux coutures de soudure potentielles pouvant être des sites de corrosion et de fuites, laissant un seul joint de soudure plus fort.
L'ASME SA105N est une spécification pour les pièces forgées normalisées en acier au carbone utilisées dans les composants sous pression.fournissant des propriétés mécaniques améliorées et des performances constantes à températures et pressions élevées.
| Élément | Composition (%) |
|---|---|
| Le carbone (C) | 0.35 au maximum |
| Manganèse (Mn) | 0.60 ¢ 1.05 |
| Périmètre d'écoulement | 0.035 au maximum |
| Soufre (S) | 0.040 au maximum |
| D'autres composés | 0.10 ¢ 0.35 |
| Pour les métaux non métalliques | 0.30 au maximum |
| Nikkel (Ni) | 0.40 au maximum |
| Le cuivre (Cu) | 0.40 au maximum |
| Molibdène (Mo) | 0.12 au maximum |
| Vanadium (V) | 0.08 au maximum |
| Les biens immobiliers | Exigence |
|---|---|
| Résistance à la traction, min | 485 MPa (70.000 psi) |
| Résistance au rendement (0,2% de décalage), min | 250 MPa (36 000 psi) |
| L'allongement en 50 mm, min | 30% |
| Réduction de la surface, min | 30% |
| Dureté (HBW) | 187 au maximum |
La section VIII de l'ASME Division 1- les règles de construction des récipients sous pression, y compris les exigences relatives au renforcement des buses selon les UG-36 à UG-45.La conception auto-renforcée est conforme à la méthode de remplacement de surface spécifiée dans UG-37, lorsque la surface de métal retirée par l'ouverture est remplacée par une surface équivalente dans la coque, la buse, les soudures ou le renforcement adjacents.
Pour les appareils de traitement des eaux usées5¢ Les brides de tuyauterie et les raccords à brides couvrent les valeurs de pression et de température, les matériaux, les dimensions, les tolérances, le marquage et les essais.
Pour les appareils de traitement des eaux usées47 Des brides en acier de grand diamètre (NPS 26 à NPS 60).
Partie IX de l'ASME- Qualifications de soudage et de brasage, applicables aux soudures de fixation buse à coque.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Matériel | ASME SA105N Forgeage normalisé en acier au carbone |
| Plage de taille | NPS de 1/2" à 80" (personnalisable) |
| Nombre de pressions | Classes 150# à 2500#; PN0,6 à PN400; 5K à 40K; API 2000 à 15000 |
| Type de connexion | Cou de soudage, flangée ou filetée (selon les exigences du client) |
| Norme de la bride | Pour les appareils de traitement des eaux usées, la valeur de l'eau utilisée doit être égale ou supérieure à: |
| Conception du renforcement | Autorefléchis intégrés (noyau épaissi/conic) |
| Traitement thermique | La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. |
La forge de buse auto-renforcée comporte généralement les caractéristiques géométriques suivantes:
Baril de renforcement- Une section épaissie à la base de la buse où elle rencontre la paroi du récipient, fournissant la zone de renforcement nécessaire sans coussin séparé.
Taper intégré ou hub- Une transition progressive de la base épaissie à l'épaisseur nominale de la paroi du tuyau, assurant une répartition des contraintes en douceur et éliminant les discontinuités géométriques brusques.
Préparation de la soudureLa base de la buse est généralement bissuleuse ou préparée pour le soudage par rainure à pénétration complète à la coque du récipient, conformément aux exigences de la section VIII de l'ASME UW-16.
Épaule- Une zone de transition définie entre le canon de renforcement et le col de l'embout, fournissant une limite claire pour les calculs de la surface de renforcement par UG-40.
Chaque buse auto-renforcée est soumise à une inspection et à des essais conformément à la section VIII de l'ASME, section 1, et aux spécifications du client:
Vérification des matériauxL'identification positive du matériau (PMI) et la traçabilité complète jusqu'aux certificats d'usine selon la norme EN 10204 de type 3.1 ou 3.2.
Inspection dimensionnelle- Vérification de toutes les dimensions critiques, y compris la longueur totale, l'épaisseur des parois, le diamètre du trou, le revêtement de la bride, le cercle du trou du boulon et la géométrie de préparation de la soudure.
Examen non destructif (EDN)L'essai par ultrasons (UT) pour la détection de la solidité interne et de la stratification; l'essai par particules magnétiques (MT) ou l'essai par pénétrant liquide (PT) pour la détection des défauts de surface;Test radiographique (RT) lorsque spécifié.
Test de duretéPour vérifier l'état du matériau après normalisation.
Épreuve hydrostatiqueLorsque les conditions de conception ou les spécifications du client l'exigent
Chaque envoi est fourni avec une documentation complète comprenant:
Certificats d'essais au broyeur (EN 10204 type 3.1)
Enregistrements du traitement thermique (tableaux de normalisation)
Rapports d'inspection dimensionnelle
Les rapports d'EDM (UT, MT/PT, RT selon le cas)
Rapports d'essais hydrostatiques (le cas échéant)
Les spécifications de la procédure de soudage (WPS) et les dossiers de qualification de la procédure (PQR) lorsque le soudage est effectué par le fabricant
Tracé tel quel avec toutes les dimensions critiques
La buse auto-renforcée ASME SA105N est largement utilisée dans les récipients sous pression, les échangeurs de chaleur, les réacteurs, les chaudières et les systèmes de tuyauterie dans de multiples industries:
Industrie pétrochimiqueLes connexions de la fente d'échappement du réacteur, les interfaces des boîtes d'échangeurs de chaleur, les entrées et sorties des supports du procédé d'hydrogénation du réacteur, les connexions des appareils de séparation à chaud
Vessels sous pression
Systèmes de chaudière
Pétrole et gaz- les prises et les sorties des séparateurs à haute pression, les sorties des pipelines de distribution de pétrole et de gaz (classes 600 à 1500), les raccords des réservoirs de stockage à basse température des stations de réception de GNL
Génération d'électricité- Ports d'échantillonnage de vapeur (inférieurs à 550°C), brides de soupapes régulatrices d'alimentation en eau
Traitement chimique¢ Entrées et sorties de matériaux de réacteurs et de tours (≥ 5 MPa), interfaces tube/enveloppe d'échangeur de chaleur haute pression
Industrie pharmaceutiqueLes connexions de processus nécessitant des conceptions sans fissures et d'une grande intégrité
