Luchtkoelerbuisbundel. Gedwongen/geïnduceerde stroom. A-frame/V-frame/horizontaal. Plug/Dekplaat/pijpkop.

Plaats van herkomst: China
Merknaam: YUHONG
Certificering: API 661/ ASME
Modelnummer: Luchtkoelerbuisbundel
Min. bestelaantal: 1 Instellen
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Vouw houten geval
Levertijd: 30-100 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 3000 reeksen jaar
Onderzoek nu
Een citaat krijgen
Specificaties
Belangrijkste Kenmerken

Luchtkoeler Buisbundel gedwongen trek

,

Induced Draft Tube bundel A-Frame

,

V-frame-buisbundelbuiskop

Productomschrijving


Overzicht – Luchtkoelerbuizenbundel als warmteoverdrachtskern

Een luchtkoelerbuizenbundel is het warmteoverdrachtskernsamenstel van een luchtgekoelde warmtewisselaar (ACHE). Het bestaat uit rijen kale buizen of buizen met vinnen, aan elk uiteinde bevestigd door buisplaten en verbonden met inlaat- en uitlaatverdeeldozen. De bundel wordt geïnstalleerd in een structurele baai, waar axiale of centrifugaalventilatoren omgevingslucht over het externe buisoppervlak dwingen of zuigen om de procesvloeistof die in de buizen stroomt te koelen.

Dit product is ontworpen en vervaardigd volgens API 661 (luchtgekoelde warmtewisselaars voor algemene raffinaderijdiensten), ISO 13706 en TEMA-klasse R of B, waar van toepassing. Het wordt geleverd als vervangende bundel, reservebundel of complete montage voor een nieuwe ACHE-bay.


Luchtkoelertypes – Bundeloriëntatie en ventilatorconfiguratie

De buizenbundel is hetzelfde kernsamenstel voor alle ACHE-typen; oriëntatie, steunstructuur en luchtstroomrichting variëren per configuratie.

Gedwongen diepgang

  • Ventilatoren die zich onder de bundel bevinden en lucht door de buizenrijen omhoog duwen

  • De luchtverdeling is uniform dankzij het ventilatorplenum eronder

  • De ventilator- en aandrijfcomponenten zijn toegankelijk op grond- of platformniveau

  • Bundeloriëntatie: horizontaal

  • Typische toepassing: algemene proceskoeling van raffinaderijen, compressorintercoolers

Geïnduceerde diepgang

  • Ventilatoren die zich boven de bundel bevinden en lucht door de buizenrijen omhoog trekken

  • Plenumkamer boven de bundel zorgt voor een gelijkmatige aanzuiging

  • Voor ventilator- en aandrijfcomponenten is een verhoogd toegangsplatform vereist

  • Bundeloriëntatie: horizontaal

  • Typische toepassing: stoomcondensors, hogetemperatuurdiensten, grote raffinaderijeenheden

  • Voordeel: Betere luchtverdeling, minder recirculatie, bundel beschermd tegen neerslag

A-frame

  • Twee platte buizenbundels gerangschikt in een omgekeerde V-vorm (apex bovenaan)

  • Ventilatoren die zich onder de top bevinden en lucht door beide schuine bundels naar boven blazen

  • Bundelrichting: schuin, doorgaans 30° tot 60° ten opzichte van horizontaal

  • Typische toepassing: luchtgekoelde stoomcondensors (ACC) in energiecentrales

  • Voordeel: Verkleint het perceeloppervlak voor grote baaigebieden; condensaat wordt door de zwaartekracht afgevoerd langs schuine buizen

V-frame

  • Twee platte buizenbundels gerangschikt in een V-vorm (top onderaan)

  • Ventilatoren die zich boven de top bevinden en lucht door beide schuine bundels naar boven trekken

  • Bundelrichting: schuin, doorgaans 30° tot 60° ten opzichte van horizontaal

  • Typische toepassing: stoomcondensors waarbij geïnduceerde trek de voorkeur heeft als bescherming tegen vorst

  • Voordeel: reductie van de voetafdruk vergelijkbaar met A-frame; condensaat wordt afgevoerd naar een bodemcollector

Horizontale enkele bundel

  • Enkele platte buizenbundel horizontaal geïnstalleerd

  • Fans onder (geforceerde trek) of boven (geïnduceerde trek)

  • Bundeloriëntatie: Horizontaal, helling 0°

  • Typische toepassing: algemene proceskoeling, gaskoeling, koolwaterstofcondensatie

  • Voordeel: eenvoudigste constructie; eenvoudigste bundelvervanging en toegang tot onderhoud


Bundelconstructie – kerncomponenten

Buizen



Parameter Bereik Opmerking
Buitendiameter buis (basis) 15,88 mm – 50,8 mm Kleinere buitendiameter voor hogere druk; grotere buitendiameter voor vervuilingsservice
Wanddikte van de buis 1,2 mm – 5,0 mm Naadloos of gelast
Buislengte (tussen buisplaten) 2,0 m – 12,0 m Volgens API 661-standaard
Dwarse buissteek 1,5 × – 2,5 × buisbuitendiameter Dwars door de luchtstroomrichting
Longitudinale buissteek 1,5 × – 2,5 × buisbuitendiameter Langs de richting van de luchtstroom
Buizenopstelling Verspringend (driehoekig) of in lijn (vierkant) Gespreid zorgt voor een hogere warmteoverdracht aan de luchtzijde; in-line maakt eenvoudiger schoonmaken mogelijk

Buisplaten



Parameter Bereik / Waarde Opmerking
Dikte 15 mm – 80 mm Volgens ASME VIII-1 / TEMA RCB-4.3
Tolerantie gatdiameter H11 volgens ISO 286 Voorbeeld: Ø25,2 mm +0,13/0
Afwerking van gaten Ra ≤ 1,6 μm (geëxpandeerd) / Ra ≤ 3,2 μm (gelast) Fijnere afwerking vereist voor uitzetting
Materiaal CS / SS / Gekleed Afgestemd op de corrosiviteit en druk van vloeistoffen aan de buiszijde
Buisretentie Uitgebreid / Gelast / Gecombineerd Per voegtype selectie

Headerboxen (inlaat-/uitlaatspruitstukken)



Kopteksttype Toegang tot de buis Drukcapaciteit Typische dienst
Stekkerkop (met schroefdraad) Beperkte, individuele verwijdering van de stekker Tot 2,0 MPa Lagedrukreinigingsservice
Stekkerkop (geschroefd) Gemakkelijke verwijdering van de plug met bouten Tot 5,0 MPa Middelmatige druk, licht vervuilde service
Afdekplaatkop Volledige toegang, volledige dekking verwijderd Tot 5,0 MPa Vervuilingsservice die mechanische reiniging vereist
Pijpverdeelstukkop Geen buistoegang, gelaste constructie Tot 10,0 MPa Hogedrukgas of vloeistof, geen reiniging nodig

Constructie kopkast:

  • Rechthoekige of ronde doorsnede

  • Flensaansluitingen volgens ASME B16.5 of B16.47

  • Doorgangsschotten voor enkele, twee of vier doorgangen aan de buiszijde

  • Afvoer- en ontluchtingsaansluitingen op lage en hoge punten

Zijframes en hijsogen

  • Structureel frame: stalen kanaal of I-balk

  • Hijsogen: gelast aan zijframes of buisplaten, met een nominaal gewicht van 2× bundel

  • Steunpunten die zijn geplaatst om het doorzakken van de buis te minimaliseren en de waterpasheid binnen ±3 mm over de bundellengte te behouden


Fin Types – Selectie op temperatuur en omgeving



Vinnentype Bevestigingsmethode Maximale bedrijfstemperatuur Fin-materiaal Typische toepassing
L-voet (spanningswond) L-vormige voetwond onder spanning ≤ 150°C Aluminium 1100 Gaskoeling op lage temperatuur, intercoolers
KL-voet (gekarteld L) Gekarteld buisoppervlak met mechanisch vergrendelde voet ≤ 320°C Aluminium 1100 Procesgas op gemiddelde temperatuur, nakoelers
LL-voet (overlappende L) Overlappende voet bedekt de buitendiameter van de buis volledig ≤ 177°C Aluminium 1100, Koper C1100 Kust- en mariene sfeer
Geëxtrudeerd (bimetaal) Buitenste aluminium huls geëxtrudeerd in vinnen ≤ 230°C Aluminium 1100 (buiten) Offshore, maritieme en corrosieve omgevingen
Hoogfrequent gelast Finstrip weerstandsgelast aan de buis ≤ 450°C Koolstofstaal, roestvrij staal Gaskoeling op hoge temperatuur, terugwinning van afvalwarmte
Kaal (geen vin) Niet van toepassing Tot 600°C Als buismateriaal Schoon gas op hoge temperatuur, stoom, lage vervuiling

Vingeometrie (typisch)



Parameter L-voet / KL / LL Geëxtrudeerd Hoogfrequent gelast
Vin hoogte 8 mm – 16 mm 8 mm – 16 mm 8 mm – 19 mm
Vinsteek (FPI) 7 – 11.5 7 – 11 2 – 7
Dikte van de vin 0,25 mm – 0,5 mm Integraal 0,8 mm – 3,2 mm
Oppervlakteverhouding (uitgebreid / kaal) 10 – 23 10 – 20 6 – 15

Fin Bond-weerstand

Voor spanningsgewonden vintypes (L-voet, KL-voet, LL-voet) introduceert de mechanische verbinding tussen vin en buis thermische contactweerstand:

  • Bij temperaturen aan de buiszijde boven 120°C wordt voor nieuwe bundels doorgaans een hechtingsgeleidingswaarde van 2.000 – 5.000 W/m²·K gehanteerd.

  • In gebruik zijnde bundels kunnen een verminderde geleiding van de binding hebben als gevolg van thermische cycli. Afhankelijk van de bedrijfstemperatuur en het type verbinding wordt vaak een extra oppervlak van 3% – 30% in het ontwerp opgenomen.

  • Geëxtrudeerde en hoogfrequent gelaste vinnen hebben geen hechtweerstand, omdat de vinnen integraal of metallurgisch gebonden zijn.


Thermische en hydraulische parameters aan de luchtzijde



Parameter Typisch bereik Opmerking
Luchtaanstroomsnelheid (nadering) 1,5 – 4,0 m/s Geselecteerd op basis van ventilatorvermogen en geluidslimieten
Luchtmassasnelheid (door bundel) 2 – 6 kg/m²·s Gebaseerd op de vrije ruimte tussen buizen en vinnen
Convectieve HTC aan de luchtzijde (equivalent met blote buis) 30 – 120 W/m²·K Afhankelijk van de vingeometrie, snelheid en materiaal
Fin-efficiëntie 40% – 90% Berekend volgens standaardmethoden
Algehele HTC (lucht-naar-buis, referentie voor kale gebieden) 15 – 60 W/m²·K Typisch voor ACHE-vinnenbundels
Drukval aan de luchtzijde (over de bundel) 100 – 300 Pa Volgens API 661-ontwerplimiet
Ontwerp omgevingstemperatuur -40°C tot +55°C Gebaseerd op meteorologische gegevens ter plaatse
Bundel gezichtsoppervlak per eenheid 10 – 200 m² Enkele baai; grotere taken gebruiken meerdere baaien

Materiaalkeuze – buizen, buisplaten en headers

Buismaterialen



Materiaal Specificatie Temperatuurbereik Chloridelimiet Sollicitatie
Koolstofstaal SA-179 / SA-106 Gr.B -20°C tot +425°C Niet van toepassing Water, olie, schone koolwaterstoffen, stoom
Roestvrij 304L / 316L ASTM A213 -196°C tot +600°C ≤ 200 ppm Bijtende vloeistoffen, schone stoom, voedsel en farmaceutische producten
Dubbelzijdig 2205 ASTM A789 -40°C tot +280°C ≤ 300 ppm bij 80°C Chloridehoudende koolwaterstoffen, offshore
Titanium Gr.2 ASTM B338 -40°C tot +230°C Tot 20.000 ppm Zeewater, pekel, koeling met hoog chloridegehalte
Koper-nikkel C70600 ASTM B111 -40°C tot +200°C < 500 ppm Mariene koeling, brak water

Buisplaat- en headermaterialen

  • Koolstofstaal SA-516 Gr.70 voor niet-corrosieve service aan de buiszijde

  • Roestvrij bekleed met koolstofstaal voor corrosieve werking onder hoge druk; bekledingsdikte minimaal 3 mm volgens ASME VIII-1 UW-13

  • Massief roestvrij 304L / 316L voor volledig corrosieve service

  • Solide duplex of titanium voor zwaar chloridegebruik of offshore-gebruik

Het materiaal van de kopkast wordt doorgaans afgestemd op het materiaal van de buisplaat om galvanische corrosie bij bout- of lasverbindingen te voorkomen. Voor koolstofstalen headers die corrosief zijn, wordt een interne coating (epoxy of fenol) aangebracht volgens API 661.


Fabricageproces – belangrijkste controles

Boren van buisplaten

  • Boorgrootte gecontroleerd volgens H11-tolerantie volgens ISO 286

  • Gatafwerking: Ra ≤ 1,6 μm voor uitzettingsvoegen; Ra ≤ 3,2 μm voor lasverbindingen

  • Ligamentafwijking ≤ ±0,2 mm vanaf tekening

  • Alle gaten zijn ontbraamd en gereinigd voordat de buis werd ingebracht

Buisuitbreiding

  • Hydraulische expansiedruk: 160 – 220 MPa; houdtijd 5 – 8 seconden

  • Uitzettingsdiepte: minimaal 1,5 x buisbuitendiameter of 2 x buiswanddikte in buisplaat

  • Controle van de meter na expansie: 100% van de buizen accepteert een maatkogel die 0,5 mm kleiner is dan de binnendiameter van de buis

  • Verificatie van de uittreksterkte: test van het eerste artikel per bundel, doel ≥ 20 MPa voor koolstofstaal en ≥ 25 MPa voor roestvrij staal

Lassen van buis naar buisplaat (indien gespecificeerd)

  • GTAW (TIG) proces, automatisch of handmatig

  • Hoekbeenhoogte 1,5 – 2,0 mm voor seallas

  • Volledige penetratie Laswortelpenetratie ≥ 0,5 mm in de buiswand

  • 100% vloeistofpenetranttesten volgens ASME VIII-1 UW-51

  • Lasprocedure gekwalificeerd volgens ASME Sectie IX

Fabricage van headerboxen

  • Gelaste staalconstructie met ASME B16.5 of B16.47 flensaansluitingen

  • De afmetingen van de kop zijn afgestemd op het gatenpatroon van de buisplaat

  • Passeerschotten gelast aan het interieur van de header, materiaal en lasprocedure afgestemd op headermateriaal

  • Afvoer- en ontluchtingsaansluitingen: NPT-schroefdraad- of moflasfittingen

Bundelmontage en hijsen

  • Buizen ingebracht en geëxpandeerd of gelast in buisplaten

  • Schotten of buissteunen geïnstalleerd op gespecificeerde afstanden

  • Zijframes en hijsogen bevestigd

  • Heftest uitgevoerd bij 1,1 x bundelgewicht, indien gespecificeerd


Inspectie en testen per bundel

Dimensionale inspectie



Item Tolerantie Methode
Buis buitendiameter ±0,11 mm Micrometer (monster)
Vin hoogte ±0,5 mm Remklauw of sjabloon
Finse toonhoogte ±0,2 mm per 100 mm lengte Sjabloon of optisch
Totale lengte van de bundel ±1,5 mm Meetlint of laser
Gatenpatroon van buisplaat Per tekening CMM of optische comparator
Oriëntatie van de kopflens Volgens ASME B16.5 Sjabloon of gradenboog

Niet-destructief onderzoek



Inspectie Methode Domein Aanvaarding
Buis-tot-buisplaatlassen PT (vloeistofpenetrant) 100% indien gelast Geen scheuren, porositeit ≤ 0,8 mm
Finlassen (hoogfrequent gelast) Visueel en PT (voorbeeld) 100% visueel; 5% PT Geen scheuren, geen losse vinnen
Koplassen RT of UT Volgens ASME VIII-1 UW-51 of UW-52 Per code
Interne toestand van de buis Borescoop 5% van de buizen (willekeurig) Geen krassen > 0,1 mm, geen verstoppingen

Hydrostatische test (buiszijde)

  • Testdruk: 1,3 × ontwerpdruk volgens ASME VIII-1 UG-99

  • Testmedium: schoon water met corrosieremmer; chloride ≤ 50 ppm voor roestvrij staal

  • Wachttijd: ≥ 30 minuten

  • Acceptatie: Geen drukval; geen zichtbare lekkage uit buisverbindingen, headers of pluggen

Pneumatische lektest (indien gespecificeerd)

  • Testdruk: 0,6 MPa lucht of stikstof

  • Lekdetectie: toepassing van zeepbellen op alle verbindingen en lasnaden

  • Acceptatie: Geen bubbels; leksnelheid ≤ 1×10⁻⁵ Pa·m³/s


Applicatieprofielen – per servicetype

Compressorinterkoeler en nakoeler

  • Vloeistof aan buiszijde: perslucht of aardgas

  • Temperatuur buiszijde: Inlaat 120°C – 180°C, uitlaat 40°C – 60°C

  • Druk aan buiszijde: 0,5 – 10,0 MPa

  • Buismateriaal: koolstofstaal voor lucht; 304L voor aardgas dat CO₂ bevat of water

  • Fintype: L-voet als temperatuur aan buiszijde ≤ 150°C; KL-voet indien 150°C – 180°C

  • Vingeometrie: buitendiameter 25,4 mm x 2,0 mm wand; vinhoogte 12,5 mm; 10 FPI

  • Bundelrijen: 4 – 6

  • Luchtaanstroomsnelheid: 2,5 – 3,5 m/s

  • Drukverlies luchtzijde: ≤ 200 Pa

Raffinaderij overhead condensor

  • Vloeistof aan buiszijde: Koolwaterstofdamp met stoom

  • Temperatuur buiszijde: Inlaat 100°C – 150°C condenserend, uitlaat 40°C – 60°C

  • Druk aan buiszijde: 0,1 – 0,5 MPa

  • Buismateriaal: koolstofstaal voor niet-corrosieve werking; 316L voor zure service

  • Vintype: L-voet of KL-voet voor standaardservice; geëxtrudeerd met 316L buis voor H₂S-service

  • Vinnengeometrie: buitendiameter 25,4 mm × 2,0 mm; vinhoogte 12,5 mm; 10 FPI

  • Bundelrijen: 4

  • Bijzonderheid: Bundel schuin 1:50 richting uitlaatspruitstuk voor vloeistofafvoer

Aardgaskoeler na uitdroging of compressie

  • Vloeistof aan buiszijde: behandeld aardgas

  • Temperatuur buiszijde: Inlaat 60°C – 100°C, uitlaat 30°C – 45°C

  • Druk aan buiszijde: 4,0 – 10,0 MPa

  • Buismateriaal: 316L of Duplex 2205 indien chloriden aanwezig zijn

  • Fin-type: geëxtrudeerd met aluminium 1100 buitenzijde voor bescherming tegen offshore- en kustcorrosie

  • Vingeometrie: OD 19,05 mm × 2,0 mm; vinhoogte 12,5 mm; 10 FPI

  • Bundelrijen: 2 – 3

  • Luchtaanstroomsnelheid: 2,0 – 2,5 m/s

  • Drukverlies luchtzijde: ≤ 150 Pa

Luchtgekoelde stoomcondensor (ACC) voor energiecentrales

  • Vloeistof aan de buiszijde: stoom die onder vacuüm condenseert tot water

  • Temperatuur buiszijde: Inlaat 60°C – 100°C, uitlaat 35°C – 45°C

  • Druk aan buiszijde: vacuüm, 10 – 50 kPa absoluut

  • Buismateriaal: Koolstofstaal verzinkt of gecoat; roestvrij staal als stoom ammoniak of chloriden bevat

  • Fin type: Hoogfrequent gelast met metallurgische binding; thermisch verzinkte koolstofstalen vinnen

  • Buisgeometrie: elliptische of platovale buizen met plaatvinnen of spiraalvormig gelaste vinnen

  • Bundeloriëntatie: A-frame of V-frame, hellend 60° ten opzichte van horizontaal

  • Luchtstroom: geïnduceerde trek

  • Bijzonderheid: Bundels schuin 1:80 richting condensaatopvangbak; vorstbescherming via stoomtracing of elektrische verwarming voor gebruik in de winter onder 0°C


Reiniging en onderhoud

Vervuiling aan de luchtzijde door stof, pollen of chemische afzettingen verhoogt de drukval en vermindert de warmteoverdracht. Reiniging wordt aanbevolen wanneer:

  • De drukval aan de luchtzijde overschrijdt de ontwerpdrukval met 30%

  • De drukval aan de luchtzijde bereikt 50 Pa boven het begin van de run, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet

Reinigingsmethoden:

  • Waterwassen: Lagedrukspuit ≤ 1,0 MPa voor wateroplosbare afzettingen

  • Luchtblaas: Perslucht ≤ 0,6 MPa voor droog los stof

  • Chemische reiniging: Alkalisch of zuurhoudend reinigingsmiddel goedgekeurd voor aluminium lamellen; vermijd hoogalkalioplossingen

In een vaste bundel is reinigen aan de buiszijde mechanisch niet mogelijk. Chemisch reinigen of online pigging is vereist.


Documentatie per zending

  • Materiaaltestcertificaten volgens EN 10204 3.1 of 3.2 voor buizen, vinnen, buisplaten, headers en constructiestaal

  • API 661 ingevuld datasheet of ISO 13706 datasheet

  • TEMA-gegevensblad, indien van toepassing

  • ASME U-stempelgegevensrapport, indien van toepassing

  • Dimensionaal inspectierapport inclusief bundellengte, lay-out van de gaten in de buisplaat, vingeometrie en buitendiameter van de buis

  • Procesparameters voor vinbevestiging, waaronder wikkelspanning, extrusiedruk en lasstroom

  • Hydrostatisch testrapport met opname van drukgrafieken

  • Pneumatisch lektestrapport, indien uitgevoerd

  • BDE-rapporten voor PT, UT en RT zoals uitgevoerd

  • Lasprocedurespecificatie en procedurekwalificatierecord voor buis-tot-buisplaat- en headerlassen

  • As-built tekening van de buizenbundel met het aantal buizen, de configuratie van de doorgangen, de afmetingen van de header en de locaties van de hijsogen

  • Specificatie van verf en coating met dikteverificatierapport


Selectiechecklist – luchtkoelerbuizenbundel

  1. ACHE-type: geforceerde trek, geïnduceerde trek, A-frame, V-frame of horizontaal

  2. Bundeloriëntatie: Horizontaal of schuin met hoek

  3. Buismateriaal en -maat (OD en wanddikte)

  4. Vintype: L-voet, KL, LL, geëxtrudeerd, hoogfrequent gelast of kaal

  5. Materiaal en geometrie van de lamellen (hoogte, spoed of FPI, dikte)

  6. Ontwerpdruk en temperatuur aan buiszijde

  7. Vloeistofsamenstelling aan de buiszijde inclusief corrosiviteit, chloriden en H₂S

  8. Toelaatbare drukval aan de buiszijde

  9. Luchtinlaattemperatuur voor zomerontwerp

  10. Luchtaanstroomsnelheid of totale luchtstroom

  11. Toelaatbare drukval aan de luchtzijde, doorgaans 100 – 300 Pa

  12. Type header: plug, afdekplaat of pijpverdeelstuk

  13. Aantal passages aan de buiszijde: enkele, twee of vier

  14. Aantal buizen en indeling per bestaande of nieuwe baai

  15. Vereisten voor corrosiebescherming, waaronder coating, galvaniseren of speciale lamel- en buismaterialen

  16. Vorstbescherming voor ACC-service, inclusief stoomtracing, elektrische verwarming of recirculatie

  17. Hef- en transportbeperkingen inclusief maximaal gewicht en afmetingen

  18. Toepasselijke normen: API 661, ISO 13706, TEMA of klantspecificatie


Ontwerpbeperkingsverklaring – luchtkoelerbuisbundel

Voor de luchtkoelerbuizenbundel gelden de volgende beperkingen:

  • Het is alleen ontworpen voor de gespecificeerde druk en temperatuur aan de buiszijde. Bij gebruik buiten deze grenzen vervalt het ontwerp.

  • De prestaties aan de luchtzijde zijn afhankelijk van de omgevingsluchttemperatuur en vervuiling. De koelcapaciteit neemt af naarmate de omgevingstemperatuur stijgt.

  • In een vaste bundel is reinigen aan de buiszijde mechanisch niet mogelijk. Voor aangroeidiensten is chemisch reinigen of online pigging vereist.

  • Vervuiling aan de luchtzijde verhoogt de drukval en vermindert de warmteoverdracht. Regelmatige schoonmaakschema's moeten worden gehandhaafd.

  • Voor condensatiesystemen in vorstomstandigheden moet er worden gezorgd voor vorstbescherming door middel van hellingen, afvoer en verwarming.

  • De maximale temperatuur van de vinpunt mag de materiaalspecifieke limieten niet overschrijden: L-voet ≤ 150°C, geëxtrudeerd ≤ 230°C, hoogfrequent gelast ≤ 450°C.

  • Voor thermische cycli van meer dan 500 cycli per jaar worden spanningsgewonden vintypes zoals L-voet, KL-voet en LL-voet niet aanbevolen. Gebruik geëxtrudeerde of hoogfrequent gelaste vinnen.

  • De bundel moet op een vlakke draagstructuur worden geïnstalleerd. Overmatige verkeerde uitlijning veroorzaakt vervorming van de buisplaat en lekkage van de verbindingen.

  • Voor druk aan de buiszijde boven 10,0 MPa of extreem vacuüm kunt u contact opnemen voor een aangepast header- en buisplaatontwerp.

Verwante producten
Stuur een aanvraag