Présentation – Ensemble de tubes de refroidisseur d'air comme noyau de transfert de chaleur
Un faisceau de tubes de refroidisseur d'air est l'ensemble central de transfert de chaleur d'un échangeur de chaleur refroidi par air (ACHE). Il est constitué de rangées de tubes nus ou à ailettes, fixés à chaque extrémité par des plaques tubulaires, et reliés à des boîtiers collecteurs d'entrée et de sortie. Le faisceau est installé dans une baie structurelle, où des ventilateurs axiaux ou centrifuges forcent ou aspirent l'air ambiant à travers la surface externe du tube pour refroidir le fluide de traitement circulant à l'intérieur des tubes.
Ce produit est conçu et fabriqué conformément à la norme API 661 (échangeurs de chaleur refroidis par air pour le service général de raffinerie), ISO 13706 et TEMA classe R ou B, le cas échéant. Il est fourni sous forme d'ensemble de remplacement, d'ensemble de rechange ou d'assemblage complet pour une nouvelle baie ACHE.
Types de refroidisseurs d'air - Orientation du faisceau et configuration du ventilateur
Le faisceau de tubes est le même ensemble central pour tous les types ACHE ; l'orientation, la structure de support et la direction du flux d'air varient selon la configuration.
Tirage forcé
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Ventilateurs situés sous le faisceau, poussant l'air vers le haut à travers les rangées de tubes
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La distribution de l'air est uniforme grâce au plénum de ventilation situé en dessous
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Les composants du ventilateur et de l'entraînement sont accessibles au niveau du sol ou de la plate-forme
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Orientation du paquet : Horizontale
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Application typique : Refroidissement général des processus de raffinerie, refroidisseurs intermédiaires pour compresseurs
Tirage induit
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Ventilateurs situés au-dessus du faisceau, tirant l'air vers le haut à travers les rangées de tubes
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La chambre de répartition au-dessus du faisceau assure une aspiration uniforme
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Les composants du ventilateur et du variateur nécessitent une plate-forme d'accès surélevée
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Orientation du paquet : Horizontale
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Application typique : condenseurs de vapeur, services à haute température, grandes unités de raffinage
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Avantage : meilleure répartition de l'air, moins de recirculation, faisceau protégé des précipitations
Cadre en A
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Deux faisceaux de tubes plats disposés en forme de V inversé (sommet en haut)
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Ventilateurs situés sous le sommet, soufflant de l'air vers le haut à travers les deux faisceaux inclinés
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Orientation du paquet : incliné, généralement de 30 ° à 60 ° par rapport à l'horizontale
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Application typique : Condenseurs de vapeur refroidis par air (ACC) dans les centrales électriques
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Avantage : réduit la superficie du terrain pour les grandes baies ; les condensats s'écoulent par gravité le long de tubes inclinés
Cadre en V
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Deux faisceaux de tubes plats disposés en forme de V (sommet en bas)
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Ventilateurs situés au-dessus du sommet, tirant l'air vers le haut à travers les deux faisceaux inclinés
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Orientation du paquet : incliné, généralement de 30 ° à 60 ° par rapport à l'horizontale
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Application typique : Condenseurs de vapeur où le tirage induit est préféré pour la protection contre le gel
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Avantage : réduction de l'empreinte similaire à celle du cadre en A ; les condensats s'écoulent vers un collecteur inférieur
Paquet unique horizontal
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Faisceau de tubes plats unique installé horizontalement
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Ventilateurs en dessous (tirage forcé) ou au dessus (tirage induit)
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Orientation du faisceau : horizontale, inclinaison 0°
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Application typique : refroidissement de processus général, refroidissement de gaz, condensation d'hydrocarbures
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Avantage : Construction la plus simple ; Accès au remplacement et à la maintenance du bundle le plus simple
Construction du bundle – Composants de base
Tubes
Feuilles tubulaires
Boîtes de collecteur (collecteurs d'entrée/sortie)
Construction du boîtier collecteur :
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Section rectangulaire ou ronde
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Connexions à brides selon ASME B16.5 ou B16.47
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Cloisons de passage pour passages simples, deux ou quatre côté tube
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Raccordements de vidange et d'aération aux points bas et hauts
Cadres latéraux et oreilles de levage
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Cadre structurel : Canal en acier ou poutre en I
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Anneaux de levage : soudés aux cadres latéraux ou aux plaques tubulaires, évalués à 2 fois le poids du paquet
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Points de support situés pour minimiser l'affaissement du tube et maintenir la planéité à ± 3 mm sur la longueur du faisceau
Types d'ailerons – Sélection par température et environnement
Géométrie des ailerons (typique)
Résistance de liaison des ailerons
Pour les types d'ailettes enroulées sous tension (pied L, pied KL, pied LL), la liaison mécanique entre l'ailette et le tube introduit une résistance de contact thermique :
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Pour des températures côté tube supérieures à 120 °C, une valeur de conductance de liaison de 2 000 à 5 000 W/m²·K est généralement appliquée aux nouveaux faisceaux.
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Les faisceaux en service peuvent avoir une conductance de liaison réduite en raison du cycle thermique. Une surface supplémentaire de 3 à 30 % est souvent incluse dans la conception en fonction de la température de fonctionnement et du type de liaison.
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Les ailettes extrudées et soudées à haute fréquence n'ont aucune résistance de liaison, car l'ailette est intégrale ou liée métallurgiquement.
Paramètres thermiques et hydrauliques côté air
Sélection des matériaux – Tubes, plaques tubulaires et collecteurs
Matériaux des tubes
Matériaux des plaques tubulaires et des collecteurs
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Acier au carbone SA-516 Gr.70 pour service côté tube non corrosif
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Revêtement en acier inoxydable sur acier au carbone pour service corrosif à haute pression ; épaisseur du revêtement minimum 3 mm selon ASME VIII-1 UW-13
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Acier inoxydable massif 304L / 316L pour un service entièrement corrosif
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Duplex solide ou titane pour service sévère au chlorure ou service offshore
Le matériau du boîtier collecteur est généralement adapté au matériau de la plaque tubulaire pour éviter la corrosion galvanique au niveau des joints boulonnés ou soudés. Pour les collecteurs en acier au carbone en service corrosif, un revêtement interne (époxy ou phénolique) est appliqué conformément à la norme API 661.
Processus de fabrication – Contrôles clés
Forage de tôles tubulaires
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Taille du foret contrôlée selon la tolérance H11 selon la norme ISO 286
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Finition du trou : Ra ≤ 1,6 μm pour joints expansés ; Ra ≤ 3,2 μm pour les joints soudés
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Déviation ligamentaire ≤ ±0,2 mm par rapport au dessin
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Tous les trous sont ébavurés et nettoyés avant l'insertion du tube
Expansion des tubes
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Pression d'expansion hydraulique : 160 – 220 MPa ; temps de maintien 5 à 8 secondes
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Profondeur d'expansion : minimum 1,5 × diamètre extérieur du tube ou 2 × épaisseur de paroi du tube dans la plaque tubulaire
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Contrôle de jauge après expansion : 100 % des tubes acceptent une bille de jauge 0,5 mm plus petite que le diamètre intérieur du tube
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Vérification de la résistance à l'arrachement : essai premier article par faisceau, cible ≥ 20 MPa pour l'acier au carbone et ≥ 25 MPa pour l'acier inoxydable
Soudage tube à plaque tubulaire (si spécifié)
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Procédé GTAW (TIG), automatique ou manuel
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Hauteur de jambe de congé 1,5 – 2,0 mm pour soudure d'étanchéité
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Pénétration totale de la racine de soudure ≥ 0,5 mm dans la paroi du tube
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Test de ressuage 100 % selon ASME VIII-1 UW-51
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Procédure de soudage qualifiée selon ASME Section IX
Fabrication de boîtes d'en-tête
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Construction en acier soudé avec raccords à brides ASME B16.5 ou B16.47
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Dimensions du collecteur adaptées au modèle de trou de la plaque tubulaire
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Cloisons de passage soudées à l'intérieur du linteau, matériau et procédure de soudage adaptés au matériau du linteau
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Raccordements de vidange et d'aération : raccords filetés NPT ou à souder
Assemblage et levage de paquets
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Tubes insérés et expansés ou soudés dans des plaques tubulaires
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Déflecteurs ou supports de tubes installés à un espacement spécifié
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Cadres latéraux et anneaux de levage fixés
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Test de levage effectué à 1,1 × poids du paquet si spécifié
Inspection et tests par paquet
Contrôle dimensionnel
Contrôle non destructif
Test hydrostatique (côté tube)
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Pression d'essai : 1,3 × pression de conception selon ASME VIII-1 UG-99
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Milieu d'essai : Eau propre avec inhibiteur de corrosion ; chlorure ≤ 50 ppm pour l'acier inoxydable
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Temps de maintien : ≥ 30 minutes
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Acceptation : Zéro chute de pression ; aucune fuite visible au niveau des joints de tubes, des collecteurs ou des bouchons
Test de fuite pneumatique (si spécifié)
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Pression d'essai : 0,6 MPa d'air ou d'azote
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Détection de fuite : Application de bulles de savon sur tous les joints et soudures
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Acceptation : Pas de bulles ; taux de fuite ≤ 1×10⁻⁵ Pa·m³/s
Profils d'application – Par type de service
Refroidisseur intermédiaire et refroidisseur secondaire du compresseur
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Fluide côté tube : Air comprimé ou gaz naturel
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Température côté tube : Entrée 120°C – 180°C, sortie 40°C – 60°C
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Pression côté tube : 0,5 – 10,0 MPa
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Matériau du tube : acier au carbone pour l'air ; 304L pour le gaz naturel contenant du CO₂ ou de l'eau
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Type d'aileron : Pied en L si température côté tube ≤ 150°C ; Pied KL si 150°C – 180°C
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Géométrie des ailerons : OD 25,4 mm × paroi de 2,0 mm ; hauteur des ailettes 12,5 mm ; 10 FPI
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Rangées de paquets : 4 à 6
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Vitesse de l'air : 2,5 – 3,5 m/s
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Chute de pression côté air : ≤ 200 Pa
Condenseur aérien de raffinerie
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Fluide côté tube : Vapeur d'hydrocarbures avec vapeur
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Température côté tube : Entrée 100°C – 150°C condensation, sortie 40°C – 60°C
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Pression côté tube : 0,1 – 0,5 MPa
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Matériau du tube : Acier au carbone pour un service non corrosif ; 316L pour service acide
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Type d'aileron : pied en L ou pied KL pour un service standard ; extrudé avec tube 316L pour service H₂S
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Géométrie des ailerons : OD 25,4 mm × 2,0 mm ; hauteur des ailettes 12,5 mm ; 10 FPI
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Rangées de paquets : 4
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Particularité : faisceau incliné 1:50 vers le collecteur de sortie pour l'évacuation des liquides
Refroidisseur de gaz naturel après déshydratation ou compression
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Fluide côté tube : Gaz naturel traité
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Température côté tube : Entrée 60°C – 100°C, sortie 30°C – 45°C
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Pression côté tube : 4,0 – 10,0 MPa
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Matériau du tube : 316L ou Duplex 2205 si des chlorures sont présents
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Type d'aileron : Extrudé avec aluminium 1100 extérieur pour la protection contre la corrosion offshore et côtière
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Géométrie des ailerons : OD 19,05 mm × 2,0 mm ; hauteur des ailettes 12,5 mm ; 10 FPI
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Rangées de paquets : 2 à 3
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Vitesse de l'air : 2,0 – 2,5 m/s
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Chute de pression côté air : ≤ 150 Pa
Condenseur de vapeur refroidi par air (ACC) pour les centrales électriques
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Fluide côté tube : vapeur se condensant en eau sous vide
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Température côté tube : Entrée 60°C – 100°C, sortie 35°C – 45°C
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Pression côté tube : Vide, 10 – 50 kPa absolu
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Matériau du tube : Acier au carbone galvanisé ou enduit ; acier inoxydable si la vapeur contient de l'ammoniaque ou des chlorures
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Type d'aileron : soudé à haute fréquence avec liaison métallurgique ; ailettes en acier au carbone galvanisées à chaud
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Géométrie du tube : Tubes elliptiques ou ovales plats avec ailettes plates ou ailettes soudées en hélice
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Orientation du paquet : cadre en A ou en V, incliné de 60° par rapport à l'horizontale
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Débit d'air : Tirage induit
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Particularité : faisceaux inclinés de 1:80 vers le collecteur de collecte des condensats ; mise hors gel par traçage vapeur ou chauffage électrique pour un fonctionnement hivernal en dessous de 0°C
Nettoyage et entretien
L’encrassement côté air dû à la poussière, au pollen ou aux dépôts chimiques augmente la chute de pression et réduit le transfert de chaleur. Le nettoyage est recommandé lorsque :
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La chute de pression côté air dépasse la chute de pression nominale de 30 %
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L'augmentation de la chute de pression côté air atteint 50 Pa au-dessus du début du fonctionnement, selon la première éventualité
Méthodes de nettoyage :
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Lavage à l'eau : Pulvérisation basse pression ≤ 1,0 MPa pour les dépôts solubles dans l'eau
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Soufflage d'air : Air comprimé ≤ 0,6 MPa pour poussières sèches et libres
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Nettoyage chimique : Détergent alcalin ou acide approuvé pour les ailettes en aluminium ; éviter les solutions hautement alcalines
Le nettoyage côté tube n’est pas mécaniquement réalisable dans un faisceau fixe. Un nettoyage chimique ou un raclage en ligne est nécessaire.
Documentation par expédition
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Certificats d'essai de matériaux selon EN 10204 3.1 ou 3.2 pour les tubes, les ailettes, les plaques tubulaires, les collecteurs et l'acier de construction
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Fiche technique complétée API 661 ou fiche technique ISO 13706
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Fiche technique TEMA le cas échéant
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Rapport de données du tampon ASME U, le cas échéant
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Rapport d'inspection dimensionnelle comprenant la longueur du faisceau, la disposition des trous de la plaque tubulaire, la géométrie des ailettes et le diamètre extérieur du tube
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Paramètres du processus de fixation des ailettes, notamment la tension d'enroulement, la pression d'extrusion et le courant de soudage
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Rapport d'essai hydrostatique avec enregistrement du graphique de pression
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Rapport de test d'étanchéité pneumatique si effectué
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Rapports NDE pour PT, UT et RT tels qu'ils sont effectués
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Spécifications des procédures de soudage et dossier de qualification des procédures pour les soudures tube-plaque tubulaire et collecteurs
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Dessin du faisceau de tubes tel que construit avec nombre de tubes, configuration des passes, dimensions du collecteur et emplacements des oreilles de levage
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Spécification de peinture et de revêtement avec rapport de vérification de l'épaisseur
Liste de contrôle de sélection – Ensemble de tubes de refroidisseur d'air
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Type ACHE : tirage forcé, tirage induit, cadre en A, cadre en V ou horizontal
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Orientation du paquet : horizontale ou inclinée avec angle
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Matériau et taille du tube (OD et épaisseur de paroi)
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Type d'aileron : Pied en L, KL, LL, extrudé, soudé à haute fréquence ou nu
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Matériau et géométrie des ailerons (hauteur, pas ou FPI, épaisseur)
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Pression et température de conception côté tube
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Composition du fluide côté tube, y compris la corrosivité, les chlorures et H₂S
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Chute de pression admissible côté tube
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Température d'entrée d'air pour la conception d'été
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Vitesse frontale de l'air ou débit d'air total
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Chute de pression admissible côté air, généralement 100 à 300 Pa
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Type de collecteur : bouchon, plaque de recouvrement ou collecteur de tuyaux
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Nombre de passages côté tube : unique, deux ou quatre
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Nombre de tubes et disposition par baie existante ou nouvelle
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Exigences de protection contre la corrosion, y compris le revêtement, la galvanisation ou les matériaux spéciaux pour les ailettes et les tubes
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Protection contre le gel pour le service ACC, y compris le traçage de vapeur, le chauffage électrique ou la recirculation
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Contraintes de levage et de transport, y compris poids et dimensions maximaux
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Normes applicables : API 661, ISO 13706, TEMA ou spécification client
Déclaration de limitation de conception – Faisceau de tubes de refroidisseur d’air
Le faisceau de tubes du refroidisseur d’air est soumis aux limitations suivantes :
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Il est conçu uniquement pour la pression et la température spécifiées côté tube. Un fonctionnement en dehors de ces limites annule la conception.
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Les performances côté air dépendent de la température de l’air ambiant et de l’encrassement. La capacité de refroidissement diminue à mesure que la température ambiante augmente.
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Le nettoyage côté tube n’est pas mécaniquement réalisable dans un faisceau fixe. Un nettoyage chimique ou un raclage en ligne est requis pour les services d'encrassement.
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L’encrassement côté air augmente la chute de pression et réduit le transfert de chaleur. Des programmes de nettoyage réguliers doivent être maintenus.
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Pour les services de condensation dans des conditions de gel, une protection contre le gel par inclinaison, drainage et chauffage doit être fournie.
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La température maximale de l'extrémité des ailettes ne doit pas dépasser les limites spécifiques au matériau : pied en L ≤ 150°C, extrudé ≤ 230°C, soudé haute fréquence ≤ 450°C.
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Pour un service de cyclage thermique supérieur à 500 cycles par an, les types d'ailettes à enroulement sous tension tels que les pieds en L, les pieds KL et les pieds LL ne sont pas recommandés. Utilisez des ailettes extrudées ou soudées à haute fréquence.
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Le bundle doit être installé sur une structure de support de niveau. Un désalignement excessif provoque une distorsion de la plaque tubulaire et des fuites des joints.
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Pour une pression côté tube supérieure à 10,0 MPa ou un vide extrême, consultez la conception personnalisée du collecteur et de la plaque tubulaire.