Este haz de tubos con aletas para intercambiador de calor ASME TEMA Clase R fabricado a medida funciona como el núcleo térmico central para el Enfriador de Ajuste de Gasoil Ligero (LGO) W-03 que opera en las Unidades de Destilación de Crudo aguas abajo. Construido para procesar LGO en fase líquida en el lado de la carcasa a través de 32 deflectores horizontales segmentados, mientras se hace circular agua de enfriamiento a través de un diseño de tubos de 4 pasos, este conjunto de intercambiador de calor transfiere una carga térmica de diseño de 0.769 MM kcal/hr. La configuración mecánica cumple con los requisitos de ASME Sección VIII División 1 para mantener operaciones continuas de procesamiento en refinerías químicas.
Diseño de Tubos: 404 piezas de tubos de intercambio sin costura ASME SB-111 C44300 Latón Admiralty, de 20 mm de diámetro exterior x 1.8 mm de espesor x 6000 mm de longitud para resistir el ataque de minerales de agua salada/agua de enfriamiento dentro del intercambiador de calor.
Placas Tubulares: Placas de latón aleado ASME SB-171 C44300 de una sola pieza, mecanizadas con una configuración de paso de 45 grados y espaciado de 26 mm para asegurar límites mecánicos rígidos entre el tubo y la placa tubular.
Placas Deflectoras y de Soporte: 32 piezas segmentadas de placas estructurales de acero al carbono ASME SA-285 Grado B, espaciadas a intervalos de 156 mm para establecer la velocidad del fluido de flujo cruzado y prevenir la vibración de los tubos.
Secciones de Carcasa y Canal: Placas de acero al carbono con silicio ASME SA-516 Grado 70 de pared gruesa, que proporcionan una tolerancia a la corrosión base de 3.0 mm para el procesamiento de hidrocarburos en caliente.
Bridas y Boquillas de Canal: Componentes de acero al carbono forjado ASME SA-105, combinados con secciones de tubería SA-106 Grado B para todas las conexiones primarias de agua de enfriamiento (DN200/PN16) y de proceso LGO (DN150/PN16).
Internos del Marco: Varillas de sujeción, espaciadores y tiras de sellado integradas (4 piezas en total) de acero al carbono ASME SA-36 para eliminar el bypass de fluido a lo largo del diámetro interior de la carcasa.
Ejecución TEMA Clase R para Refinería: Las holguras internas, la cantidad de tiras de sellado de bypass (4 tiras) y las uniones tubo-placa tubular se adhieren estrictamente a los parámetros de diseño industrial TEMA Clase R para servicios de hidrocarburos con alta incrustación.
Paso de Deflectores Horizontales de Precisión: El mecanizado CNC avanzado genera 32 trayectorias de deflectores de flujo cruzado utilizando un diseño horizontal estricto de 156 mm, asegurando que el intercambiador de calor mantenga velocidades de fluido precisas sin puntos calientes localizados.
Sistema Combinado de Marco Flotante: Configurado con 1 sillín fijo y 1 sillín deslizante integrado con placas deslizantes, lo que permite que todo el haz de tubos con aletas del intercambiador de calor se deslice y expanda axialmente hasta sus límites de temperatura de diseño de 70°C/100°C sin tensiones de flexión.
PWHT Cumplimiento Código ASME: Todos los componentes de presión de acero al carbono, las carcasas de canal y las soldaduras de unión de boquillas se someten a Tratamiento Térmico Posterior a la Soldadura (PWHT) de acuerdo con las reglas obligatorias del código ASME para mitigar las tensiones residuales de fabricación.
Prueba Radiográfica Completa (RT): Examen radiográfico volumétrico del 100% ejecutado en todas las costuras de soldadura longitudinales y circunferenciales primarias en los cilindros de la carcasa y del canal.
Calificación Hidrostática del Fabricante: Los haces de intercambiadores de calor completos ensamblados se someten a pruebas de retención de presión de varias horas (Prueba Hidrostática en Instalaciones del Fabricante) en circuitos separados de lado de tubo y lado de carcasa.
Inspección Geométrica Dual: Las configuraciones físicas finales y las dimensiones de mecanizado se auditan contra EN ISO 13920-BF (tolerancias de ejecución de soldadura) y EN ISO 2768-d(mK) (parámetros de geometría mecanizada).
Verificación Absoluta de Materiales: La entrega incluye Informes de Pruebas de Materiales (MTRs) ASME Sección II completamente certificados para metales SB-111, SB-171 y SA-516, combinados con registros completos de seguimiento NDT y certificados de prueba hidrostática.
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