This custom-fabricated ASME TEMA Class R team heat exchanger finned tube bundle functions as the central thermal core for the W-03 Light Gas Oil (LGO) Trim Cooler operating inside downstream Crude Distillation Units. Conçu pour traiter les LGO en phase liquide du côté de la coque à travers 32 baffles horizontaux segmentés tout en faisant circuler l'eau de refroidissement à travers une disposition de tube à 4 passages,Cet ensemble d'échangeurs de chaleur transfère une charge thermique de conception de 0.769 MM kcal/h. La configuration mécanique est conforme aux exigences de la section VIII de la section 1 de l'ASME pour maintenir des opérations de traitement en raffinerie chimique continues.
Mise en page des tubes: 404 pièces de tubes d'échange sans couture en laiton d'amirauté ASME SB-111 C44300 mesurant 20 mm OD x 1.Épaisseur de 8 mm x longueur de 6000 mm pour résister à l'attaque minérale de l'eau salée/eau de refroidissement à l'intérieur de l'échangeur de chaleur.
Plaques de tubes: plaques d'acier en alliage ASME SB-171 C44300 en une seule pièce usinées avec une configuration d'envergure de 45 degrés et un espacement de 26 mm pour sécuriser des limites mécaniques rigides de tube à feuille.
Plaques de protection et de support: 32 pièces segmentées de plaques structurelles en acier au carbone ASME SA-285 de catégorie B espacées à 156 mm d'intervalle pour établir la vitesse du fluide de débit croisé et prévenir les vibrations du tube.
Particules de coque et de canal: plaques d'acier au carbone ASME SA-516 de qualité 70 à paroi lourde, séchées au silicium, offrant une tolérance à la corrosion de base de 3,0 mm pour le traitement à chaud des hydrocarbures.
Flanges et buseaux de conduites: composants en acier au carbone ASME SA-105 forgés assortis de sections de tuyauterie de qualité B SA-106 pour toutes les connexions d'eau de refroidissement primaire (DN200/PN16) et de processus LGO (DN150/PN16).
Parties internes du cadre: barres d'attache en acier au carbone ASME SA-36, espaceurs et bandes d'étanchéité à paires intégrées (4 pièces au total) pour éliminer le contournement du fluide le long du diamètre intérieur de la coque.
Exécution en raffinerie TEMA classe R: dégagements internes, quantités de bandes d'étanchéité de contournement (4 bandes),les joints tube-à-tube respectent strictement les paramètres de conception industrielle de la classe R TEMA pour les services d'hydrocarbures à forte pollution.
La précision de l'enroulement horizontal: l'usinage CNC avancé génère 32 chemins de défilement croisés en utilisant une disposition horizontale stricte de 156 mm,s'assurer que l'échangeur de chaleur de l'équipe maintient des vitesses de fluide précises sans points chauds localisés.
Système de cadre flottant combiné: configuré avec une selle fixe et une selle coulissante intégrées avec des plaques coulissantes.permettant à l'ensemble du faisceau de tubes à nageoires de l'échangeur de chaleur de glisser et de s'étendre axialement jusqu'à ses limites de température de conception de 70 °C/100 °C sans contraintes de flexion.
PWHT conforme au code ASME: tous les composants sous pression en acier au carbone, coques de canal,les soudures et les joints d'emboutissage sont soumis à un traitement thermique post-soudure (PWHT) conformément aux règles obligatoires du code ASME pour atténuer les contraintes résiduelles de fabrication.
Test radiographique complet (RT): examen radiographique volumétrique à 100% effectué sur toutes les coutures de soudage longitudinales et circonférentielles primaires sur les cylindres de coque et de canal.
Qualification hydrostatique du fabricant:Les ensembles d'échangeurs de chaleur d'équipe entièrement assemblés sont soumis à des essais de maintien de la pression de plusieurs heures (essai hydrostatique à l'usine du fabricant) sur des circuits séparés du côté du tube et du côté de la coque..
Inspection géométrique double:Les configurations physiques finales et les dimensions d'usinage sont vérifiées conformément à la norme EN ISO 13920-BF (tolérances d'exécution de soudage) et à la norme EN ISO 2768-d ((mK) (paramètres de géométrie usinée).
Vérification absolue des matériaux: la livraison comprend des rapports d'essai des matériaux de la section II de l'ASME (MTR) entièrement certifiés pour les métaux SB-111, SB-171 et SA-516.combiné à des journaux complets de suivi de la TNO et à des certificats d'hydrotests.
