Visualizzazione del progetto
Abbiamo completato con successo la spedizione e la consegna di un reattore di idrogenazione a parete pesante su larga scala, un recipiente a pressione critica di categoria III progettato per un importante progetto di raffinazione petrolchimica.Il reattore svolge un ruolo fondamentale nell'unità di idroprocessamento della raffineria, in cui funzionerà in condizioni di alta temperatura e di alta pressione per facilitare le reazioni di idrogenazione catalitica, comprese l'idrodesolforizzazione (HDS), l'idrodenitrogenazione (HDN),e processi di idrocracking. progettati e fabbricati in stretta conformità al codice ASME per caldaie e vasi a pressione, sezione VIII, divisione 2,Questa apparecchiatura rappresenta il livello più elevato di capacità di ingegneria e produzione di recipienti a pressione.
Profil tecnico dell'apparecchiatura
Sulla base dell'ispezione effettuata durante la spedizione, il reattore di idrogenazione presenta le seguenti caratteristiche tecniche chiave:
| Parametro |
Specificità |
| Tipo di apparecchiatura |
Reattore di idrogenazione (contenitore a pressione a parete pesante di categoria III) |
| Codice di progettazione |
ASME Sezione VIII Div.2 / GB 150.1150.4 |
| Materiale della conchiglia |
Acciaio legato Cr-Mo (2.25Cr-1Mo / 1.25Cr-0.5Mo) con sovrapposizione di saldatura SS 347 |
| Geometria della nave |
Conchiglie cilindriche con teste emisferiche o ellissoidali; flange ad anello forgiate |
| Configurazione dell'ugello |
Dispositivi per la trasmissione di energia elettrica |
| Sistema di supporto |
Supporto di tipo gonna integrato con sella di trasporto in acciaio appositamente costruita e telaio di base |
| Disposizioni per il sollevamento |
Altre apparecchiature per il sollevamento delle parti superiori della testa e delle parti posteriori, saldate alla conchiglia, per le operazioni di sollevamento a doppia gru |
| Finitura esterna |
Sistema anti-corrosione ad alta temperatura e rivestimento superiore applicato dopo la pulizia abrasiva a SA 2.5 |
Preparazione prima della spedizione e misure di protezione
Per garantire l'integrità di questo recipiente a pressione di grande valore durante il trasporto estero è stata necessaria una preparazione meticolosa:
- Protezione delle flange e degli ugelli:Tutte le facce delle flange, le superfici dei sedili delle guarnizioni e i fori degli ugelli erano dotati di flange cieche avvolgite e coperture protettive impermeabili.I sacchetti di essiccante sono stati posizionati all'interno di ogni apertura sigillata per mantenere un ambiente a bassa umidità e prevenire l'ingresso di umidità durante il trasporto.
- Preservazione delle superfici meccanizzate:Le superfici lavorate esposte, comprese le scanalature degli anelli della flange e le superfici di contatto della circonferenza della flange, sono state rivestite con un composto antirrugine e avvolte con una pellicola di barriera resistente agli UV.
- Conservazione interna:L'interno del recipiente è stato depurato con azoto secco e sigillato sotto pressione positiva per evitare l'ossidazione della sovrapposizione di saldatura in acciaio inossidabile durante il periodo di spedizione.
- Integrità della sella e del supporto:La sella di trasporto è stata ispezionata per l'integrità della saldatura e sono stati installati tra il guscio del recipiente e le superfici di contatto della sella dei cuscinetti di legno che distribuiscono il carico per evitare la concentrazione locale di sollecitazioni.
Attuazione dei trasporti su strada e della logistica
Il reattore è stato trasportato dall'impianto di fabbricazione al porto di partenza tramite trasporto stradale pesante.
- Configurazione del rimorchio:rimorchio modulare idraulico a più assi con altezza regolabile del ponte, destinato a carichi di grandi dimensioni e di peso superiore a 100 tonnellate.
- Sistema di sicurezza:Il peschereccio è stato trattenuto utilizzando catene di acciaio ad alta resistenza con legatori di carico, disposti in un modello incrociato sulla sella e legati a punti di ancoraggio certificati sul letto del rimorchio.Supplemento di sostegno trasversale impedito spostamento laterale.
- Esame del percorso:Prima del trasporto è stata condotta una indagine completa sui percorsi, riguardante i tassi di carico dei ponti, la distanza di carico (linee elettriche, passerelle), i limiti di larghezza della strada e i raggi di svolta agli incroci.I piani temporanei di gestione del traffico sono stati coordinati con le autorità locali.
- Arrangement del convoglio:I veicoli a pilotaggio anteriore e posteriore hanno scortato la spedizione durante l'intero viaggio su strada, con una comunicazione in tempo reale tra il conducente del camion, la squadra di scorta e il centro di comando logistico.
- Controllo velocità e sicurezza:Il convoglio ha mantenuto una velocità controllata di 30-40 km/h, con ispezioni obbligatorie di sosta e controllo ogni 50 km per verificare la tensione di attacco, le condizioni dei pneumatici e il posizionamento della sella.
Assicurazione della qualità Riassunto delle prove pre-messa
Prima di essere rilasciato per la spedizione, il reattore è stato sottoposto a una serie completa di prove non distruttive e distruttive,tutti testimoniati e certificati da un'agenzia di ispezione di terze parti autorizzata (TPIA):
- Test radiografici (RT):100% RT per tutte le saldature a nastri longitudinali e circonferenziali di categoria A e B, secondo la sezione V dell'ASME, articolo 2.
- Test a ultrasuoni (UT):Esame UT volumetrico completo di tutte le saldature ugello-conchiglia e le saldature di fissaggio con pad di rinforzo.
- Ispezione delle particelle magnetiche (MPI):100% di MPI su tutte le saldature a filettatura, le zone di rimozione dei fissaggi temporanei e le zone di saldatura delle dita dei cuscinetti di rinforzo dell'ugello.
- Test di penetrazione dei coloranti (PT):100% PT su tutte le superfici interne di sovrapposizione di saldatura in acciaio inossidabile per confermare la mancanza di discontinuità superficiali.
- Prova di pressione idrostatica:Completato con successo a 1,5 volte la pressione di progetto con perdita zero, calo di pressione zero e deformazione visibile zero, verificato da registratori di pressione digitali calibrati.
- PMI (identificazione positiva del materiale):eseguito su tutti i componenti di ritenuta della pressione e sui depositi di saldatura per verificare la composizione della lega rispetto ai certificati di prova dei materiali.
- Ispezione dimensionale:La misurazione dimensionale completa come costruita, compresa la rotondità della conchiglia, la proiezione dell'ugello, l'orientamento della flange e l'impronta della sella verificata rispetto ai disegni di fabbricazione.
Risultati del progetto e dimostrazione delle capacità
Il reattore è stato caricato in modo sicuro, trasportato e consegnato al porto di partenza in tempo con zero incidenti, zero danni al carico e piena conformità alla documentazione.Questa spedizione sottolinea la nostra capacità integrata di progettazione e fabbricazione di vasi a pressione a parete pesante, una rigorosa garanzia di qualità interna e una gestione logistica end-to-end per il trasporto di merci pesanti.L'esecuzione di questa consegna rafforza la nostra comprovata esperienza nella fornitura di recipienti a pressione di categoria III all'industria raffineria e petrolchimica globale, con ogni progetto gestito nel più stretto rispetto dei codici internazionali, delle specifiche dei clienti e dei tempi di consegna.
