Si un intercambiador de calor de carcasa y tubos requiere una limpieza exhaustiva después de cada parada o operación por lotes, depende principalmente de las propiedades fisicoquímicas del fluido de proceso (por ejemplo, viscosidad, tendencia a la cristalización, potencial de incrustación), los parámetros operativos y la duración del tiempo de inactividad del equipo.
Para medios propensos a la coquización, cristalización, alta viscosidad o que contienen sólidos en suspensión, el enjuague y drenaje inmediatos después de la parada es obligatorio para evitar la solidificación del fluido y el bloqueo dentro de los lados del tubo o la carcasa. Para medios limpios (como agua ablandada), una estrategia combinada de limpieza química profunda periódica y enjuague rutinario es la práctica estándar. La limpieza oportuna minimiza eficazmente la resistencia a la incrustación, preserva el coeficiente de transferencia de calor general de diseño y previene la corrosión bajo depósito.
Antes de iniciar cualquier procedimiento de limpieza, apague la alimentación del sistema y las operaciones de la bomba. Cierre las válvulas de entrada y salida tanto del lado del tubo como de la carcasa, e instale bridas ciegas para aislar completamente el intercambiador de calor del circuito de producción de acuerdo con los protocolos de mantenimiento de seguridad.
Abra las válvulas de drenaje inferiores y las válvulas de ventilación superiores para evacuar completamente los fluidos de proceso restantes de ambos lados del tubo y la carcasa. Para medios volátiles, corrosivos o de alta viscosidad, introduzca vapor a baja presión o purga con nitrógeno para eliminar los residuos persistentes.
Seleccione la limpieza por hidrolimpieza mecánica o circulación química en función del mecanismo de incrustación (por ejemplo, incrustaciones minerales, aceite pesado, biopelícula o polímeros):
Enjuague Mecánico: Despliegue chorros de agua a alta presión para enjuagar el interior de los tubos y los espacios libres del lado de la carcasa, eliminando los depósitos sueltos.
Limpieza Química: Circule soluciones de limpieza química formuladas (con inhibidores de corrosión apropiados) para disolver incrustaciones duras e hidrocarburos tenaces, seguido de un enjuague con agua dulce hasta que se restablezca el pH neutro.
Limpie la carcasa externa, las caras de sellado de las bridas y los soportes estructurales con paños de limpieza industrial para eliminar polvo, grasa, aceite y salpicaduras químicas, preservando las superficies externas contra la corrosión atmosférica.
Después de la limpieza, inspeccione meticulosamente las juntas de tubo a placa tubular expandidas o soldadas y las juntas de brida (por ejemplo, juntas de grafito flexible o espirales metálicas). Reemplace los sellos degradados o deformados y reajuste los pernos sueltos para evitar la contaminación cruzada o fugas externas.
Aplique lubricantes antioxidantes a los vástagos de las válvulas y a los pernos estructurales de acuerdo con los procedimientos operativos estándar. Antes de la puesta en marcha, realice pruebas de presión hidrostática o neumática para confirmar la integridad de cero fugas antes de introducir fluidos.
