Contenedor de condensador de paquete de tubo con aletas TEMA

Este haz de tubos aletados de intercambiador de calor TEMA Clase R ASME fabricado a medida sirve como núcleo térmico principal para el Condensador de Proceso de Alta Temperatura W-04A/B dentro de una Línea de Producción de Imidazolina de 400 Toneladas/Año. Diseñado para procesar agua de servicio en el lado de la carcasa a través de 7 deflectores de flujo cruzado monocirculares mientras dirige el aceite de proceso a través de un circuito de tubos de alta temperatura de 4 pasos, este núcleo de intercambiador de calor maneja una carga térmica nominal de diseño de 581 kW. La disposición mecánica cumple con los parámetros de la Sección VIII División 1 de ASME para soportar una entrada mínima de fluido operativo en el lado del tubo de 350.00°C.

• Patrón de Disposición del Haz: Ángulo de Paso Triangular de 30 Grados / Espaciado de Paso de 32.000 mm

• Pasos de Tubo / Tipo de Deflector: 4 Pasos Lado del Tubo / Deflectores Monocirculares con Corte de Diámetro del 35% (7 Piezas, Espaciado de 400 mm)

• Parámetros de Operación: Entrada Lado Carcasa 45.00°C a Salida 35.00°C / Entrada Lado Tubo 350.00°C a Salida 190.00°C

• Límites de Diseño: Lado Carcasa 1200.0 kPaG a 150.00°C / Lado Tubo 1000.0 kPaG a 200.00°C

• Tolerancia a la Corrosión: Lado Carcasa 1.000 mm / Lado Tubo 1.000 mm

• Peso de Componentes Terminados: Peso Seco 2032 kg / Peso Operativo 3057 kg / Peso del Haz de Tubos Aletados Removible 1126 kg

• Conexiones de Proceso: Entrada/Salida Lado Carcasa 100.00 mm (Brida RFSO PN16) / Entrada/Salida Lado Tubo 80.000 mm (Brida RFSO PN16)

• Estándar de Junta Interna: Juntas de PTFE o Espirales con Relleno de Grafito

Todas las partes que retienen presión, elementos internos y estructuras de contorno de este haz de tubos aletados de intercambiador de calor utilizan estándares de materiales de la Sección II de ASME explícitamente documentados:

• Disposición de Tubos: 218 piezas de tubos de intercambio sin costura recocidos en brillante ASME SA-213 TP316L (SS316L) que miden 25 mm de diámetro exterior x 2 mm de espesor de pared x 3000 mm de longitud dispuestos en una disposición de 30 grados.

• Placas Tubulares: Placas estructurales estacionarias y flotantes configuradas para un ensamblaje de cabeza flotante TEMA BES utilizando uniones tubo-a-placa tubular expandidas por torque y soldadas por resistencia.

• Placas Deflectoras y de Soporte: 7 piezas de flujo cruzado de placas monocirculares de acero al carbono cortadas a una relación de diámetro del 35% y espaciadas a intervalos centrales estrechos de 400 mm.

• Secciones del Cilindro de la Carcasa: Placa de acero al carbono de pared gruesa que cumple con los parámetros ASME SA-516 Grado 70 / Q345R proporcionando una tolerancia a la corrosión de 1.000 mm.

• Internos del Marco: 6 varillas de sujeción de acero al carbono combinadas con 3 varillas de sellado de carril de paso y 1 par de tiras de sellado posicionadas a lo largo del perímetro del haz para evitar el bypass del fluido.

• Brindas de Conexión de Proceso: Conexiones bridadas RFSO de acero al carbono clasificadas según los estándares PN16 para integración directa con redes de tuberías externas.

• Acomodación de Expansión Térmica a Alta Temperatura: La configuración multipaso horizontal TEMA BES aísla el haz de tubos aletados de la estructura externa de la carcasa, absorbiendo la elongación axial hasta el límite de entrada del proceso de 350°C.

• Uniones Expandidas y Soldadas por Resistencia Automatizadas: Equipos orbitales automatizados ejecutan la soldadura de resistencia estructural de los tubos de acero inoxidable SA-213 TP316L a la placa tubular, seguida de una expansión electrónica secundaria por torque.

• Control Integrado de Bypass de Fluido: La retención de 1 par de tiras de sellado mecánicas y 3 varillas de sellado de carril de paso restringe las corrientes de agua paralelas del lado de la carcasa a una fracción de ventana de flujo cruzado de 0.055.

• Disposición de Deflectores Segmentados de Precisión: Las fresadoras CNC establecen un espaciado de paso horizontal de 400 mm para los 7 deflectores monocirculares, igualando la holgura interior de la carcasa a 4.7625 mm.

• Pruebas Hidrostáticas de Mantenimiento Multicircuito: Los haces de intercambiadores de calor completamente ensamblados se someten a pruebas de retención de presión separadas en la planta de fabricación que coinciden con los límites de 1200 kPaG de la carcasa y 1000 kPaG del tubo.

• Ensayos No Destructivos Volumétricos y de Superficie de Soldadura: Todas las trayectorias de soldadura longitudinales y circunferenciales de la frontera de presión se someten a un 100% de Pruebas Radiográficas (RT) complementadas con Pruebas de Líquidos Penetrantes (PT) en uniones de transición de acero inoxidable a acero al carbono.

• Auditorías de Fugas de Helio de Integridad de Uniones: La matriz completa de 218 uniones expandidas tubo-a-placa tubular se somete a pruebas de detección de fugas con espectrómetro de masas de helio para aislar microporosidad antes de la inserción final del marco.

• Auditorías Regulatorias de Terceros: Cada fase de fabricación mecánica, seguimiento de materiales hasta los certificados de molino originales y verificación de la geometría dimensional final permite la supervisión directa por agencias de inspección independientes, incluyendo Bureau Veritas (BV), SGS o TÜV.